وزارة النقل تدرس تطوير مشروعات جديدة بمرفق مترو الأنفاق بتكلفة 300 مليار جنيه

تدرس وزارة النقل تطوير مشروعات جديدة بمرفق مترو الأنفاق خلال السنوات المقبلة بتكلفة تقديرية تبلغ 300 مليار جنيه، ومن المقرر أن تتضمن خطة المشروعات الجديدة إضافة خطوط جديدة لشبكة مترو الأنفاق، فضلا عن تحديث أسطول المرفق بتوريد قطارات وعربات جديدة.
وأشارت وزارة النقل وفقا لأحدث تقرير صادر عنها، أنه تم ضخ استثمارات بلغت 33.1 مليار جنيه بمشروعات مترو الأنفاق التى تم تنفيذها خلال ال 6 سنوات الماضية، كما يجرى حاليا العمل فى تنفيذ مشروعات ضخمة تقدر استثماراتها بنحو 200 مليار جنيه.
أشارت إلى الإنتهاء من تنفيذ عدد 4 محطات بالمرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو وافتتاحها للركاب ( هارون – الألف مسكن – نادى الشمس ) في 15 يونيو 2019 و محطة هليوبوليس في 20 أكتوبر 2019 ، وجاري استكمال العمل في باقي المرحلة الرابعة عدد 6 محطات هي ( النزهة – هشام بركات – عمر بن الخطاب – قباء – الهايكستب – عدلي منصور ) والتي يبلغ إجمالي طولها 11,52 كيلومتر بإجمالي تكلفة 814 مليون يورو+ 12.1 مليون جنيه .
وبحسب تقرير الوزارة، يجرى تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو ( العتبة – الكيت كات – إمبابة – جامعة القاهرة ) بطول 17,7 كيلومتر بنسب إنجاز مرتفعة، وبتكلفة 940 مليون يورو + 9527 مليون جنيه .
أوضحت الوزارة، أنه جار العمل في مشروع القطار الكهربائي LRT ( السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة ) بطول 70 كيلومتر ، وتكلفة 1200 مليون دولار + 7 مليار جنيه ، وقد بلغت نسبة تنفيذ الأعمال المدنية للمشروع حوالي 29 % .
ولفتت الوزارة إلى بدء تنفيذ مشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة بطول 54 كيلومتر ومونوريل مدينة 6 أكتوبر بطول 42 كيلومتر وبإجمالى تكلفة 2.695 مليار يورو، كما تم توريد عدد 20 قطار مكيف جديد للتشغيل على الخط الأول للمترو ( حلوان – المرج ) بتكلفة 2,3 مليار جنيه .
ويُضاف إلى ذلك توريد وتشغيل عدد 4 قطارات مكيفة جديدة على الخط الثاني للمترو (شبرا الخيمة – المنيب) بتكلفة 464 مليون جنيه ، بلاضافة إلى الانتهاء من مشروع توريد وتركيب عدد 850 بوابة حديثة على الخطين الأول والثاني للمترو ، وعدد 221 بوابة إضافية للخط الثاني للمترو بقيمة تعادل 406,3 مليون جنيه .
وأشارت الوزارة إلى التعاقد على تصنيع وتوريد عدد 32 قطار مكيف للخط الثالث مع شركة هيونداي روتم الكورية بقيمة تعادل 7 مليار جنيه ، سيصل أول قطار منها منتصف الشهر الحالي ، كما تم التعاقد مع شركة هيونداي روتم الكورية على شراء عدد 6 قطارات جديدة وعدد 2 جرار للخط الثاني للمترو من شركة سوكوفير الفرنسية بقيمة تعادل 2243 مليون جنيه .
وبحسب التقرير ، فقد تم إنشاء ورشة كوتسيكا للعمرة الخفيفة بين محطتي كوتسيكا وطره الاسمنت للخط الاول على مساحة حوالى 15 فدان لصيانة وتخزين الوحدات المتحركة بالخط الأول (عدد 20 قطار) وبقيمة تعادل 976.6 مليون جنيه، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال إزدواج السكة بين محطتي المرج والمرج الجديدة بطول 1٫36 كم بقيمة تعادل 444.2 مليون جنيه.
كما تم تطوير نظم المراقبة والتأمين وتركيب عدد 46 سلم متحرك و28 مصعد كهربائي بمحطات المترو بتكلفة اجمالية 105 مليون جنيه ، وتطوير وتحويل محطة المرج إلي محطة علوية بتكلفة 43 مليون جنيه .
وفيما يتعلق بإجراءات تحسين مستوي الخدمة ، تم الاهتمام بنظافة المحطات / عربات المترو وإزالة التوصيلات الكهربية العشوائية وتحسين مستوي الخدمة المقدمة للمواطنين ، والتأكيد على انضباط توقيتات وصول المترو للمحطات وعدم التأخير مع زيادة أعداد القطارات وتقليل زمن التقاطر فى الأعياد والعطلات الرسمية .