قائد القوات الجوية: مصر تمتلك أحدث الطائرات المقاتلة

تحتفل مصر والقوات المسلحة اليوم بعيد القوات الجوية.. ففى مثل هذا اليوم من عام 1973 وخلال حرب أكتوبر المجيدة، حاول العدو تدمير قواعد الطائرات وبطاريات صواريخ الدفاع الجوى فى الدلتا، لتحقيق التفوق على القوات المصرية على الجبهة.. ولكن تصدت القوات الجوية لطائرات العدو فى معركة «المنصورة» والتى تعد الأضخم والأطول زمنياً بعد الحرب العالمية الثانية، حيث استمرت المعركة لمدة 53 دقيقة فى قتال جوى متلاحم وخسر العدو 18 طائرة رغم تفوقه النوعى والعددى، ولم يكن أمام باقي الطائرات المقاتلة إلا أن تلقي بحمولتها وتلوذ بالفرار، ليكون هذا اليوم هو عيد القوات الجوية باعتباره من أهم المعارك الجوية خلال حرب 73.
الفريق يونس المصرى قائد القوات الجوية.. تحتفل مصر والقوات المسلحة اليوم بعيد القوات الجوية.. نرجو إلقاء الضوء على دور القوات الجوية فى حرب أكتوبر المجيدة؟
بداية أود أن أقدم التهنئة للشعب المصرى العظيم والقوات المسلحة بشكل عام والقوات الجوية بشكل خاص بمناسبة الذكرى ال 42 لانتصارات اكتوبر المجيدة، وأيضاً بمناسبة عيد القوات الجوية، ويجب أن نعلم أن القوات المسلحة سطرت خلال حرب اكتوبر ملحمة بطولية شهد لها العالم، وجاءت أعمال قتال قواتنا الجوية فى الطليعة، حيث قامت بالعديد من البطولات منها الضربة الجوية التى أفقدت العدو توازنه فى بداية الحرب واستمر الطيارون فى تنفيذ المهام خلال أيام الحرب حتى جاء يوم 14 أكتوبر 1973م، فى هذا اليوم حاول العدو القيام بتنفيذ هجمة جوية ضد قواعدنا الجوية بمنطقة الدلتا بهدف إضعاف التجميع القتالى لقواتنا الجوية وإفقادها القدرة على دعم أعمال قتال القوات البرية، فتصدت مقاتلاتنا لهم ودارت أكبر معركة جوية فى سماء مدينة المنصورة والتى سميت فيما بعد بمعركة «المنصورة»، شاركت فيها أكثر من 150 طائرة من الجانبين وقد أظهر فيها طيارونا مهارات فائقة فى القتال الجوى وجرأة وإقداماً واستمرت هذه الملحمة أكثر من 53 دقيقة تكبد العدو خلالها أكبر خسائر فى طائراته خلال معركة واحدة فى مرحلة من مراحل الصراع العربى الإسرائيلى، حيث تم إسقاط 18 طائرة (رغم تفوقه النوعى والعددى) مما أجبر باقى الطائرات المعادية على الفرار من سماء المعركة ومنذ ذلك التاريخ لم يُقدم العدو الجوى على مهاجمة مصرنا الحبيبة ومن هنا تم اختيار هذا اليوم عيداً للقوات الجوية.
القوات الجوية تمتلك أسطولاً متنوعاً من الطائرات من مختلف الطرازات ومن دول مختلفة.. هل ما تملكه القوات المسلحة من نظم قتال جوى يكفى لحماية سماء مصر؟
تضع القوات الجوية نصب عينيها دائما مهام الدفاع عن سماء مصر وردع أى عدوان على مجالها الجوى أو مياهها الإقليمية، ويبنى تسليح القوات الجوية طبقاً لعدة عوامل منها مسرح العمليات المحتمل والتهديدات المتوقعة والقدرة الاقتصادية للدولة، ويشمل هذا التسليح طائرات القتال بأنواعها وطائرات النقل والهليكوبتر المسلح والخدمة العامة وما يخصص ايضاً لإبرار القوات وطائرات المعاونة للقوات البرية والبحرية وطائرات البحث والإنقاذ، ويمكن القول إن القوات الجوية تمتلك أحدث الطائرات المقاتلة وأحدث أجيال طائرات (ف-16) والميراج 2000 والرافال وكذا طائرة الإنذار المبكر E-2C وطائرات ومعدات الاستطلاع الجوى الحديثة والآباتشى الهجومية وأنواعاً أخرى مختلفة فى جميع أسلحة الجو للقوات الجوية، هذا بالإضافة إلى المنظومات الأرضية من صيانة وإصلاح وتدريب ومنظومات الحرب الإلكترونية.
وقد أثبت التاريخ العسكرى من خلال الحروب كما فى حرب أكتوبر المجيدة أن كفاءة المعدة من كفاءة المقاتل وليس العكس، حيث تفوقت الطائرة «ميج 21» على الطائرات المتقدمة آنذاك مثل الفانتوم والكافير، ومنظومة الدفاة عن سماء مصر كفيلة بحماية مصر ومصالحها ضد أى عدائيات محتمله، وذلك بالتعاون مع قوات الدفاع الجوى.
بعد انضمام الطائرة الرافال الفرنسية إلى أسطول القوات الجوية.. هل هناك توجه إلى التعاقد على طائرات جديدة؟
الشغل الشاغل للقوات المسلحة المصرية هو تطوير المعدات والأسلحة التى تستخدمها، حتى تواكب التطور التكنولوجى لمعدات القتال فى العالم، وبطبيعة الحال تقوم القوات الجوية بتطوير طائراتها حتى يتسنى لها القيام بالمهام التى قد تكلف بها على الاتجاهات الإستراتيجية المختلفة على أكمل وجه، وقد ظهر هذا جلياً بالتعاقد على أحدث طائرات الجيل الخامس ومن بينها «الرافال»، إضافة الى تطوير وإحلال الطائرات المتقادمة بالقوات الجوية مثل طائرات (ميج 21 – الميراج 5) بطائرات قتال حديثة متطورة.
كيف يتم الحفاظ على الكفاءة والتأمين الفنى لنظم الطائرات المقاتلة الحديثه لتكون قادرة على أداء مهامها بدقة وكفاءة عالية؟
تمتلك القوات الجوية منظومة عمل فنية تضمن لها الحفاظ على التأمين الفنى للمعدات والطائرات القديم منها والحديث، وتتبع القوات الجوية سياسة المحافظة على الكفاءة الفنية والتأمين الفنى للطائرات وتنفيذ العمرات لها والتطوير المستمر لزيادة قدراتها القتالية وتزويدها بالأجهزة الملاحية والرادارية الحديثة لمضاهاة أحدث طائرات القتال، وتحرص القوات الجوية على ثقل الكوادر الفنية من خلال التأهيل النفسى والبدنى والعسكرى والعلمى بمراكز إعداد الفنيين وبإستخدام مساعدات التدريب المتطورة, ومن خلال التدريب النظرى والعملى وعقد الدورات الداخلية والخارجية لHكتساب الخبرات اللازمة لتنفيذ أعمال الصيانة والعمرات لمعظم الطائرات بما يجعل منظومة التأمين الفنى بالقوات الجوية مثالاً يحتذى به بشهادة عديد من الدول، ويتمثل كل ذلك فى الحفاظ وبكفاءة عالية على ما لدينا من أسلحة ومعدات تعمل حتى الآن مثل الطائرة ميج21.
يعد معهد طب الطيران وعلوم الفضاء Bحد أكبر المراكزالمتخصصة فى الشرق الأوسط... حدثنا عن دور المعهد، وهل يقدم خدماته للقطاع المدنى؟
معهد طب الطيران والفضاء مجهز بأجهزه حديثة للتدريب الفسيولوجى لطيارى القوات الجوية مثل جهاز الطارد المركزى وغرفة الضغط المنخفض وغرفة الرؤية الليلية وغرفه الاجهاد البدنى والكرسى القاذف، ويتم عقد دورات تدريبية بصورة منتظمة لتدريب الطيارين عليها, ويقدم المعهد دراسات فى طب الطيران والفضاء لتأهيل اطباء القوات الجوية للعمل فى التشكيلات الجوية، وذلك من خلال فرق أساسية ومتقدمة والحصول على درجة الماجستير فى طب الطيران، وهذه الفرق متاحة أيضاً للأطباء العسكريين الوافدين من الدول الشقيقه، كما يقوم المعهد باختبار الطلبة المتقدمين للكلية الجوية من خلال غرفة الضغط المنخفض وجهاز اختبار الطيارين من الناحية النفسية.
والمعهد مجهز بغرف للعلاج بالأكسجين تحت ضغط عال لعلاج العسكريين والمدنيين من الأمراض المختلفة مثل القدم السكرية وتسوس العظام والحروق والجروح غير الملتئمة ومرض التوحد فى الأطفال بما يساهم ايضاً فى خدمة القطاع العسكرى والمدنى.
تحرص الدول على تنفيذ تدريبات مشتركة بهدف نقل الخبرات القتالية والتدريبية.. ما هى أوجه التعاون فى مجالات التدريب المشترك ونقل الخبرات للقوات الجوية؟
التدريبات المشتركة ركيزة أساسية فى نقل الخبرات، وهناك تدريبات مشتركة مع الدول الصديقة مثل تدريب «النجم الساطع» مع الجانب الأمريكى والبريطانى والفرنسى والإيطالى والكثير من الدول الأخرى أوروبية وشرقية، إضافة الى التدريب المشترك «كليوباترا» و«حورس 2015» مع الجانب اليونانى بالإضافة إلى التدريب المشترك «فيصل» مع الجانب السعودى و«عين جالوت» مع الجانب الأردنى و «اليرموك» مع الجانب الكويتى.
وفى إطار تلك التدريبات تتم الاستفادة من تبادل الخبرات ومهارات القتال المتنوعة مما يزيد من قدراتنا القتالية على مختلف الاتجاهات، وتقوم القوات الجوية بتنفيذ مجهود جوى كبير خلال هذه التدريبات حتى تحقق أقصى استفادة فى جميع التدريبات المختلفة، بالإضافة إلى متابعة ما يتخذه الجانب الآخر من إجراءات للتحضير والإعداد وتنفيذ إدارة أعمال القتال للخروج بالدروس المستفادة وتعميمها على القوات الجوية، وقد كانت قواتنا الجوية دائماً محل تقدير الدول المشاركة وظهر ذلك فى رغبة العديد من الدول فى المشاركة فى هذه التدريبات لنقل الخبرات المصرية لها.
العالم يشهد طفرات نوعية فى تصنيع الطائرات متعددة المهام.. وهذا يتطلب قدرات عالية لتحقيق القيادة والسيطرة.. كيف يتم تأهيل الضباط والعاملين بالقوات الجوية؟
الركيزة الأولى لنجاح القوات الجوية فى أداء مهامها هو الفرد المزود بعقيدة عسكرية وروح معنوية مرتفعة وقدرة على الأداء الجيد وإلمام تام بمهامه فى السلم والحرب ولياقة بدنية عالية وقدرة على استخدام أحدث المعدات..وهذه الصفات هى التى تمكن الفرد من أداء مهامه القتالية بأعلى معدلات الأداء وأقل استهلاك للمعدات والأسلحة والذخائر تحت مختلف الظروف , والقوات الجوية تساير هذا التطور من خلال تطبيق أحدث الوسائل العلمية فى مجال إعداد الفرد المقاتل داخل الكلية الجوية بعد تطويرها وتوفير رعاية طبية وبرامج الإعداد البدنى بالإضافة إلى مساعدات التدريب الأرضية وتنفيذ التدريبات فى ظروف مشابهة لظروف العمليات الحقيقية واستخدام ذخائر العمليات لتحقيق مبدأ الواقعية فى التدريب.
والقوات الجوية تختار العناصر المناسبة للعمل فى المجال الفنى ثم تأهيلهم التأهيل النفسى والبدنى والعسكرى والعلمى اللازم فى مراكز إعداد الفنيين، وبعد تخرجهم والتحاقهم بالتشكيلات الجوية تستمر منظومة التأهيل والرعاية من خلال التدريب النظرى والعملى والتوسع فى استخدام مساعدات التدريب المتطورة واكتساب الخبرة بالدراسة وحضور الدورات والفرق بالخارج مع توفير الرعاية الصحية والاجتماعية للضباط والأفراد وعائلاتهم والإهتمام بمستوى المعيشة للصف والجنود وتوفير نواد ترفيهية لرفع الروح المعنوية.
مصر تستورد الطائرات... هل هناك خطط مستقبلية لصناعة طائرات مصرية أوالمشاركة مع دول اخرى فى مجال التصنيع؟
كثير لا يعلمون أن مصر فى مطلع الستينيات صنعت طائرات مصرية (القاهرة 200 – القاهرة 300) بمصنع الطائرات، ونحن الآن نولى أهمية كبرى حتى نصل لإمكانية إنتاج طائرة مصرية بنسبة (100%).
ويجب أن نعلم أن صناعة الطائرات تحتاج إلى صناعات متعددة تصل الى (400) صناعة، اضافة إلى الاستثمارات الهائلة فى هذا المجال نظراً لما يشهده العالم من تطور تكنولوجى هائل فى مجال صناعة الطائرات الحربية، ولقد بدأنا بتجميع طائرة التدريب الصينية ( K – 8 ) وبتصنيع نسبة كبيرة من أجزائها تصل إلى 80% حتى يتسنى لنا اكتساب الخبرات اللازمة التى تمكنا فى المستقبل من القدرة على التصميم والتصنيع.
كما تقوم القوات الجوية بإجراء العمرات المختلفة لطرازات الطائرات الموجودة بالقوات الجوية (ميراج 5 - ف16 – سى 130 وغيرها، داخل ورش الطائرات مع إجراء التعديلات والتحديثات التى تمكنها من رفع قدراتها القتالية كى تتماشى مع طبيعة المهام التى تنفذها القوات الجوية فى المرحلة القادمة.
القوات الجوية تشارك فى الحرب على الإرهاب.. حدثنا عن دور القوات الجوية ومدى استفادة الطيارين من هذه الحرب؟
لقد ترتب على قيام ثورة (25 يناير) وثورة (30 يونيو) ظهور متطلبات واحتياجات جديدة لتأمين الدولة داخلياً وخارجياً ولدعم استقرار الحياة اليومية للمواطنين، وفرضت هذه الأحداث مهام إضافية للقوات الجوية تضمنت تنفيذ طلعات لتأمين الحدود وإحباط عمليات تهريب السلاح والمخدرات عبر الحدود على مختلف الاتجاهات، كما فرض الوضع الأمنى الداخلى للدولة قيام القوات الجوية بنقل الأموال وامتحانات الطلاب إلى المحافظات وذلك لصعوبة تأمينها على الطرق البرية، كما قامت طائرات الإسعاف الطائر بنقل المصابين من جميع أنحاء الجمهوريه إلى المستشفيات لسرعة تلقى العلاج.
وفيما يتعلق بمستوى الكفاءة القتالية فرجال القوات الجوية مدربون ومؤهلون للقيام بتلك المهام مع عدم إغفال الاستعداد لتنفيذ باقى المهام والمحافظة على الإستعداد القتالى والكفاءة القتالية , ففى أثناء تأدية المهام غير النمطية التى تكلفت بها القوات الجوية لم يتوقف التدريب على مهام العمليات والاستمرار فى حماية سماء مصر فى جميع الأوقات وتحت كافة الظروف.
كما ظهر دور القوات الجوية الفعال فى تأمين المظاهرات السلمية أثناء ثورة 30 يونية، وبعد الثورة ظهرت كثافة العمليات الإرهابية وخاصة فى سيناء وقد قامت القوات الجوية بدور حاسم فى معاونة التشكيلات التعبوية للقضاء على الإرهاب فى كافة ربوع مصر، وبرز هذا الدور جلياً خلال عملية حق الشهيد التى انتهت مرحلتها الأولى بشمال سيناء وشاهد المصريون مدى تأثيرها على سير الأحداث التى تتم بمنطقة العمليات.
حدثنا عن الخدمات التى تقدمها القوات الجوية لأبنائها من أسر الشهداء ومصابى العمليات الحربية من الضباط وضباط الصف والجنود؟
الوفاء ورد الجميل هو أساس تعامل القوات الجوية مع أبنائها على مختلف المستويات، وفى مقدمة الوفاء يأتى الاهتمام بأبناء وأسر الشهداء خاصة ممن ضحوا بأرواحهم فى الفترة الأخيرة خلال مواجهة الإرهاب الأسود الذى تواجهه مصر، وقد تم تأسيس مكتب خاص بأسر الشهداء للتواصل معهم بشكل مستمر لتقديم العون لهم فى مختلف المجالات داخل القوات المسلحة أو فى القطاع المدنى.
كما تقوم القوات الجوية بمراعاة استخراج البطاقات العلاجية لأسر الشهداء بأسرع وقت ممكن مع الاهتمام بصحتهم بشكل كامل بمستشفى القوات الجوية، وتولى القوات الجوية الاهتمام بشكل خاص باستخراج كارنيهات العضوية فى (دار القوات الجوية – نوادى القوات المسلحة)، كما تساعدهم على ترشيح الحج والعمرة فى إدارة الشئون المعنوية للقوات المسلحة.
كما تحرص القوات الجوية على دعوة أسر الشهداء فى احتفالات القوات الجوية بالمناسبات المختلفة ليعلموا علم اليقين أن الدور الذى قام به شهداؤنا الأبرار لا ينسى أبداً..
ما هى أبرز الأنشطة والفعاليات التى يتضمنها احتفال القوات الجوية بعيدها هذا العام؟
تحرص القوات الجوية فى عيدها على مشاركه أبناء الشعب العظيم الصانع الحقيقى للانتصارات، لذلك تشارك القوات الجوية بطائراتها بالمرور فوق مختلف المحافظات بتشكيلات مختلفة، كما تقوم بتنظيم معارض للطائرات بمختلف أنواعها بالقواعد الجوية والمطارات المنتشرة بالمحافظات تستقبل خلالها طلبة الجامعات والمدارس بمراحلها المختلفة، كما تستضيف القوات الجوية قدامى القادة فى لقاءات تواصل الأجيال للاستفاده من خبراتهم وتكريم أسر الشهداء الذين جادوا بأرواحهم فداءً للوطن.
للقوات الجوية دور بارز فى خدمة المجتمع المدنى.. حدثنا عن هذا الدور؟
تقوم القوات الجوية بدور مهم لصالح أجهزة الدولة والقطاع المدنى لما لها من قدرة على رد الفعل السريع فى مواجهة الكوارث الطبيعية، وبالتالى تكون دائماً فى طليعة الأجهزة التى تبادر بالتدخل السريع فى مواجهة الكوارث الطبيعية واستطلاع المناطق المنكوبة والمعزولة لتحديد حجم الخسائر وتنفيذ أعمال الإخلاء للجرحى والمصابين والنقل السريع والإمداد بمواد الإغاثة للمتضررين وكذلك مكافحة الحرائق بالهيليكوبتر ومراقبة الشواطئ والمياه الإقليمية للتحقق من حجم التلوث الناتج عن السفن، كما تشارك القوات الجوية بطائراتها فى أعمال الخدمة الوطنية لقواتنا المسلحة فى مجال الرش الزراعى والبحث والإنقاذ ومكافحة الزراعات المخدرة وهناك تنسيق كامل بين وزارة الداخلية (إدارة مكافحة المخدرات) والقوات الجوية وبالتعاون مع قوات حرس الحدود, كما تقوم بتنفيذ مشاريع التصوير المساحى لصالح الهيئات والوزارات لتنفيذ أعمال التنمية الزراعية والتخطيط العمرانى والنقل والطرق، كما تقوم القوات الجوية بنقل مواد الإغاثة إلى الدول المتضررة من الكوارث الطبيعة.
فى عيد القوات الجوية.. كلمة من القائد الى رجال القوات الجوية والمصريين أيضاً فى هذه المناسبة؟
أُهنئ رجال القوات الجوية ضباطاً وصفاً وجنوداً بمختلف تخصصاتهم بعيد القوات الجوية، متمنياً لهم دوام التوفيق والاستمرار فى بذل الجهد والعطاء من أجل رفعة قواتنا المسلحة، استكمالاً لمسيرة رجال القوات الجوية السابقين الذين ضحوا من أجل الوطن بكل غال ونفيس وسطروا فى التاريخ بطولات لا تنسى، وللشعب المصرى العظيم أقول من حقكم أن تفخروا بقواتكم المسلحة ومن بينها القوات الجوية، فالقوات المسلحة دائماً مع إرادة شعبها.
ضماناً لاستقراره ورخائه لتظل مصرنا الغالية حرةً أبية.
تحيا مصر.. تحيا مصر.. تحيا مصر.
قائد القوات الجوية فى سطور
الفريق يونس السيد المصرى قائد القوات الجوية ولد فى 15 ديسمبر عام 1959 بمحافظة سوهاج، ثم التحق بالكلية الجوية فى أغسطس عام 1977، وتخرج فى 16 ديسمبر عام 1979 الدفعة 43 طيران، تدرج فى المناصب حتى تولى قائد القوات الجوية فى 17 أغسطس 2012.
التأهيل العسكرى
فرقة قدرات تدميرية بالمملكة المتحدة
ماجستير العلوم العسكرية «اركان حرب عام» من كلية القادة والأركان
زمالة كلية الحرب العليا بأكاديمية ناصر العسكرية العليا
الأوسمة والأنواط والميداليات
نوط الخدمة الطويلة والقدوة الحسنة
نوط الواجب العسكرى من الطبقة الأولى
نوط الواجب العسكرى من الدرجة الثانية
نوط الخدمة الممتازة
ميدالية 25 يناير
ميدالية 30 يونية
السفريات والبعثات
عمل مدرساً بأكاديمية الحرب العليا بدولة اليمن فى الفترة من 11 يناير 2004 وحتى 31 أكتوبر 2005