فورد تخطط لبناء مصنع للبطاريات بقيمة 3.5 مليار دولار

بحسب ما ورد، فإن فورد على بُعد أيام من مشاركة خطة لزيادة إمداداتها من بطاريات السيارات الكهربائية المصنوعة في الولايات المتحدة.
وفقًا لرويترز، يمكن أن تعلن شركة صناعة السيارات في وقت مبكر من يوم الإثنين أنها دخلت في شراكة مع شركة Amperex Technology الصينية المعاصرة (CATL) لبناء مصنع لبطاريات فوسفات الحديد بقيمة 3.5 مليار دولار خارج مارشال بولاية ميشيجان، وهي بلدة صغيرة تبعد حوالي 100 ميل إلى الغرب من ديترويت. بمجرد اكتماله، من المتوقع أن توظف المنشأة 2500 عامل على الأقل.
كما تشير بلومبرج، فإن شركة فورد تمضي قدمًا في المشروع على الرغم من عدم اليقين بشأن كيفية تفسير وزارة الخزانة لمشروع قانون الرئيس بايدن التاريخي المتعلق بتغير المناخ.
على وجه التحديد، يتضمن قانون الحد من التضخم لغة تسعى إلى منع شركات صناعة السيارات من الاستفادة من الإعفاءات الضريبية للمستهلكين للمركبات الكهربائية إذا كانوا يصنعون مركبات ببطاريات من صنع "كيان أجنبي معني".
صمم الكونجرس القواعد لتحفيز صانعي السيارات على بناء سلسلة إمداد محلية لأجزاء السيارات الكهربائية بدلاً من الاعتماد على الصين للمكونات الحيوية.
وفقًا ل Bloomberg، فقد نظرت
شركة Ford في هيكل ملكية من شأنه أن يجعلها تمتلك المصنع بالكامل والبنية التحتية القريبة. سيعمل موظفو فورد أيضًا في المنشأة. لن تمتلك CATL سوى التكنولوجيا المستخدمة في إنشاء البطاريات. إنه ترتيب يمكن أن يسمح للبطاريات المصنوعة في المنشأة بالتأهل للإعفاءات الضريبية المتعلقة بقانون خفض التضخم.
قال متحدث باسم شركة Ford ل Bloomberg: "لقد قلنا إننا نستكشف البطاريات استنادًا إلى تقنية CATL لمركبات Ford وأننا نخطط لتوطينها".
في يوليو، قالت شركة فورد إنها ستبدأ في الحصول على بطاريات لطرازات موستانج ماك-إي 2023 المتجهة إلى الولايات المتحدة من كاتل. في نفس الشهر، أعلنت الشركة أن لديها خططًا لإنتاج 40 جيجاوات / ساعة من سعة البطارية في أمريكا الشمالية بدءًا من عام 2026.