كتب محمد طاهر: انتاب ربوع مدن ومراكز وقرى محافظة الدقهلية ارتياح وتفاؤل غير مسبوق، عقب تعيين الدكتور مهندس كمال جاد شاروبيم محافظا لها ، وخاصة أن سجل هذا الرجل حافل بخبرات وتميز فى الإشراف على المجالس التخصصية لرئاسة الجمهورية ، علاوة على تخصصه فى مجال الهندسة والإنشاءت كأستاذ، ونائب لرئيس جامعة قناة السويس ، وهو مؤشر طيب لاختيار طال انتظاره ليساهم فى إعادة البنية التحتية لتلك المحافظة التى تعد من أكبر محافظات. وفى حوار خاص "للوفد" مع الدكتور مهندس كمال جاد شاروبيم محافظ الدقهلية الجديد، والذى بدأ حديثة بأن تلك المرحلة كانت تهدف لدراسة الملفات والمشاكل المزمنة والتى تحتاج إلى دراسة بشكل متأني، والاستماع للمجتمع المدنى والذى لابد أن يكون مشاركا فى طرح الرؤى لحل المشكلة ،ومن خلال التخطيط العلمي، والبرنامج الزمنى ، والذى لاحظت أنه غير موجود فى الكثير من المشاريع الحالية والتى تقوم بها المحافظة. وحول سؤال عن الطرق وتهالكها ؟؟ أكد « شاروبيم «إلى أن محافظة الدقهلية، تساوى ثلاث محافظات من محافظات مصر الصغرى، حسب المساحة والسكان وهذا مؤشر أن حجم الطرق كبير للغاية، ويحتاج للجهد والمال للتطوير وإعادة تأهيلها بشكل متدرج وحسب الأولويات ، فالأمر يحتاج إلى ميزانية تتعدى المليارين من الجنيهات على أقل تقدير، ستكون البداية هذا الأسبوع بإعادة تأهيل رافد جمصة ، والذى يعد من أهم الطرق ، والتى تربط بين مدينة المنصورة ومدينة جمصة ، ويعد الطريق الوحيد لمدينة جمصة ومنها إلى الطريق الدولى الساحلى لبورسعيد والإسكندرية، كما انه مستقبليا سيصل المنصورة الجديدة ، حيث تم بالفعل العمل به من خلال احدى الشركات المتخصصة وبأشراف من الهيئة العامة للطرق والكبارى إضافة إلى أن لدينا هذا العام فى الموازنة رصف 148 كم جديدة ، و111 كم ستتم إعادة تأهيلهم ورفع كفاءتهم أو صيانتهم. وحول الحركة المرورية وحالة التكدس المرورى بمدينة المنصورة؟؟ أكد " المحافظ " الحل هو أعادة تنظيم الحركة المرورية بشكل علمى وهندسى ، للتصدى لحالات الاختناقات المرورية وخاصة فى وقت الظهيرة، وهذا ما تم تناوله مع مدير الإدارة العامة، لسرعة الدراسة للطرق الداخلية والتصور للحل ،مشيرا إلى أن الدراسة الآن أمامي. مشيرا إلى أن التخطيط وإيجاد الطرق البديلة تسير فى ذات الاتجاه حيث تم الاتصال بالشركة المنفذة لمشروع الأتوبيس النهرى والذى سيساهم فى تخفيف العبء على القادمين من المراكز والقرى التابعة للمحافظة وصولا إلى المراكز الطبية المتخصصة ، وطلاب جامعة المنصورة ، حيث تم مناقشة سرعة الانتهاء من تنفيذ المراسى والمطالبة بتحديد موعد بدء التشغيل. وأضاف بالنسبة "للتكاتك " فقد أصبح الوضع قائما ومعترفا به كمركبة تساهم فى نقل المواطنين، وهنا فى الدقهلية الأعداد كبيرة للغاية، ومعظمها غير مرخص، وهذا ما نرفضه ولن نسمح به ، فالتقنين من خلال الترخيص الرسمى مسموح وقد أعطينا 6 شهور بدءا من هذا الشهر للترخيص، ولن يسمح بعد ذلك بالترخيص ، ومن يخالف هذا ستسحب المركبة إضافة للمخالفة المالية. وردا على الأحلام حول مترو الأنفاق المزمع أنشاؤه بالمنصورة ، أكد " شاروبيم " أن الرئيس السيسى صدق على المشروع ، وذلك خلال زيارته لدولة فرنسا وإدراجه مشروع مترو الأنفاق بمدينة المنصورة ضمن جدول أعماله، حيث سيتم بدء تنفيذ الاتفاقية فى الشهر القادم وذلك بعمل دراسة نقل متكامل لمدينة المنصورة من خلال منحة من الجانب الفرنسي وبالتعاون مع كلية الهندسة بجامعة المنصورة. وحول أكشاك ومنافذ محاربة غلاء الأسعار والتى يشكوا منها المواطن أكد الدكتور "كمال جاد" أننى أتابع شكاوى المواطنين فمنذ تولى المسئولية وتليفونى يستقبل مئات الاتصالات يوميا علاوة على رسائل الواتس، وتأكدت فعلا من أن هناك تلاعب فى الأسعار داخل تلك المنافذ، ولذلك قمت مساء الأحد الماضى فى جولة داخل سوق الجملة بالمنصورة لتفقد الأسعار لكافة الخضروات والفواكه، ودونت بنفسى الأسعار فى مفكرتى ، ليتم تحديد هامش الربح ، ومتابعة الشباب للتأكد من التزام تلك المنافذ بالبيع بأسعار مناسبة دون الجشع وستكون القرارات صارمة حول المتجاوزين. وحول منظومة النظافة: قال المحافظ بالتأكيد هناك هيكلة جديدة لإعادة فاعلية المنظومة والتى تبدأ من وعى المواطن وتنتهى بجمع القمامة فلدينا 7 مصانع تدوير للقمامة منها أربعة ثابتة وثلاثة متحركة حسب الاحتياج، والمتبقى من التدوير يذهب إلى مقالب قلابشو للدفن ، وما نقوم به بالنسبة لمدينة المنصورة فقدتم تقسيمها إلى شرائح من خلال المناطق الشعبية ، والتى يتم فيها تطبيق منظومة جمع القمامة من خلال عمال النظافة بالأحياء وتوفير صناديق للقمامة نظرا لعدم قدرتهم على تحمل عبئ دفع رسوم زيادة للنظافة مقابل قيام شركات لجمع القمامة من المنبع ، أما الشريحة الاخرى فى المناطق الاخرى من أحياء متميزة فهم داخل منظومة الجمع من المنبع ، وهذا تصور نهائى قابل للتنفيذ ، مع السماح للنباشين فى دخول مقالب القمامة لمزاولة إعمالهم. ونسعى لتطبيق مبدأ الثواب والعقاب وأعطيت تكليف للسكرتير العام المساعد ،لتطبيق مسابقات لأفضل مركز وقرية، ومسئول، وموظف، للتحفيز نحو تقديم خدمات متميزة ، مع تطبيق مبدأ العقاب لمن يتقاعس . مؤكدا على أن شهر العسل قد انتهى بالمهلة الممنوحة لتقييم رؤساء مجالس المدن والمراكز والقرى، و كذا ديوان عام المحافظة. أما بالنسبة لتجميل المدينة فالعمل جارى فى رصف وترميم الشوارع التى تمت فيها أعمال حفر. وعن مدينة المنصورة الجديدة.. وتطوير مدينة جمصة؟ أكد " شاروبيم " مدينة المنصورة الجديدة ليست تحت ولايتنا, ولكن سيكون لنا رؤية فى التخطيط، وسنطلب أن يكون أى مشروع ينفذ بالمدينة تحت إشرافنا, وسنتابع ما يتم بها من إنشاءات حفاظا على حق الموطن الدقهلاوي. أما بالنسبة لمدينة مصيف جمصة فهى وجهة استثمارية وزيارتى لها ومقابلة ملاك ومستثمرى وسكان جمصة والتعرف على المشكلات المزمنة والتى جعلت المرحلة السابقة طاردة وليست جاذبة للمستثمرين، فالحلول ستكون بمشاركات مجتمعية، وقد اتفقنا على الدراسة والتخطيط، حيث تم لقاء مع مندوبين عن أهالى مدينة جمصة لعرض المشاكل والحلول. وعن التراث والمبانى الأثرية بالمحافظة: أكد الدكتور كمال جاد محافظ الدقهلية أننا مهتمين بالحفاظ على تراثنا وثقافتنا ، والاهتمام بالمناطق الأثرية من خلال اللجنة المسئولة عن المبانى الأثرية، مشيرا إلى انه سيعيد فكرة إنشاء متحف إعلام الدقهلية، وذلك بإعادة تأهيل مبنى «المكتبة الفاروقية«استراحة الوالدة باشا بشارع الجمهورية على كورنيش النيل. ووجه» شاروبيم «رسالة إلى شعب الدقهلية مرددا ان لدى آمال كبيرة جدا بخلق تنمية حقيقية على ارض الدقهلية، ومعها خلق وظائف للشباب، وذلك من خلال تنمية المناطق الصناعية الثلاث، فموقع الدقهلية المتميز بوجودها فى وسط الدلتا، وهناك مستثمرين من خارج المحافظة كلهم أمل فى الاستثمار بتلك المحافظة، وهناك مشاريع كثيرة، وما نقوم به ان نضع أيدينا على أراضى ملك الدولة ليتم التقنين، ونضع تلك المشاريع على ارض الواقع، ولكن الموضوع محتاج لبعض الوقت، لدعم الناس كلها.
