طلاب هندسة حلوان يبتكرون تقنية جديدة لربط .. جميع شبكات الاتصال وتنظيم المرور

قدم مجموعة من طلاب كلية الهندسة جامعة حلوان قسم اتصالات وهم: "محمد صالح ابواليزيد. سعيد محمود. مصطفي نصار. إبراهيم محمود" خدمة جديدة في شبكات الاتصال لم تستخدم من قبل في مصر كمشروع تخرج هي خدمة IP.
يقول مصطفي نصار ان هذه الخدمة عبارة عن ربط جميع شبكات الاتصال المتاحة حاليا "شبكات التليفون الأرضي شبكات التليفون المحمول شبكة الانترنت" مع بعضها بحيث لا تتقيد عملية الاتصال بجهاز معين بل يكون من الممكن اجراء عملية الاتصال عبر الانترنت أو التليفون المحمول أو التليفون الارضي من خلال جهاز واحد مثل التليفون المحمول وكذلك يستطيع الانترنت القيام بعمليات الاتصال نفسها اذا توافرت خدمة الIP. وهده الخدمة تستخدم في بعض الدول حاليا لما تتيحه من إمكانية توفير مال ووقت احياناً وسيتم توافرها في مصر قريباً.
يضيف إبراهيم محمود ان هناك اربع طبقات للبروتوكول IP وهي "طبقة الشبكة. طبقة إنترنت" "NETWORK Interface". طبقة النقل "Internet Transport". طبقة التطبيقات "Application". وان اهم ما يميزه هو أنه ليس تابعا أو مملوكا من قبل شركة أو جمعية كما اقرت جمعية الانترنت. وانه عبارة عن بروتوكول يقوم بنقل المعلومات من الحاسب الي الانترنت ويستخدم هذا البروتوكول للاتصال بالانترنت أو بشبكة أخري.
كما ابتكر مجموعة أخري من طلاب قسم الاتصالات بنفس الكلية والجامعة في مشروع تخرجهم فكرة جديدة للحفاظ علي النظام المروري بالشوارع. وتكون فريق العمل من محمد عبدالرحمن محمد ورانا عاطف سعيد ورانيا جمال محمد وأشرف عليه د.أيمن رمضان. ويهدف المشروع الي الحصول علي ارقام اللوحة وتخزينها لتنفيذ اي من التطبيقات أو الحالات التي يمكن الاستفادة منها بهذا المشروع.
يتضمن التطبيق الأول الذي ينفذه به تلك الفكرة في اشارات المرور حيث ان الإشارات تكون مراقبة بالكاميرات ويتم التقاط صورة السيارة المخالفة التي قامت بمخالفة الاشارة. وكان يتم تخزين الصورة داخل الكاميرا وفي إدارة المرور يتم تحديد السيارات المخالفة يدويا ولكن قد يحدث خطأ ما. وهنا يأتي الجديد في المشروع حيث يتم إلغاء العنصر البشري والحصول علي ارقام لوح السيارات بمجرد تخزين الصورة في البرنامج وتشغيل البرنامج يتم الحصول علي ارقام اللوح لتخزينها ثم تسجيل المخالفة بصورة الكترونية وتلقائية.
والتطبيق الثاني للمشروع يكون في اماكن انتظار السيارات "الجراجات" حيث يتم اثناء دخول السيارة للجراج اعطاء صاحب السيارة ورقة مكتوباً عليها وقت الدخول وعند الخروج يقوم بإرجاع هذه الورقة لحساب الوقت ولكن عن طريق البرنامج المستخدم في المشروع يتم تصوير السيارة اثناء دخولها وكذلك الحصول علي ارقام السيارة ويقوم البرنامج بحفظها واثناء الخروج يتم تصوير السيارة مرة أخري ثم يقوم البرنامج بملاحظة وقت حفظ الأرقام اثناء الدخول والخروج ومنها يتم حساب الوقت والقيمة المطلوبة وبذلك يتم الغاء العنصر البشري نهائياً.
أما التطبيق الثالث فيكون للكشف عن كثافة السيارات في الأماكن المزدحمة. حيث يتم أخذ صورة للطريق المزدحم وباستخدام البرنامج يتم حساب عدد اللوح الموجودة ومنها يتم حساب السيارات لتحديد هل الطريق مزدحم أم لا. وكذلك قد يستخدم المشروع في تطبيق الرادار وهو مطبق فعليا حيث يتم قياس سرعة السيارة باستخدام الرادار وإعطاء الأمر للكاميرا لتقوم بالتقاط الصورة للسيارة ثم بعد ذلك يتم إدخال لاصورة الي البرنامج للحصول علي ارقام السيارة.