السيسي بين عمال الحفر .. في موقع أنفاق القناة

صرح السفير علاء يوسف المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية بأن الرئيس عبدالفتاح السيسي تفقد موقع الأنفاق بمنطقة قناة السويس وسير العمل بها والتي تشمل أنفاقا للسيارات والسكك الحديدية أسفل قناة السويس: وذلك بهدف ربط سيناء وشرق القناة بالوادي والدلتا وتسهيل حركة العبور الأفراد والبضائع من وإلي سيناء وإحداث التنمية المنشودة لتلك المنطقة بالتوازي مع ما تشهده سيناء ومنطقة القناة من تنمية شاملة.
ويأتي تفقد الرئيس لموقع الأنفاق بالتزامن مع احتفالات الذكري الأولي لافتتاح قناة السويس الجديدة. وذلك بحضور المهندس شريف إسماعيل رئيس مجلس الوزراء والمهندس إبراهيم محلب مساعد الرئيس للمشروعات القومية والاستراتيجية والفريق أول صدقي صبحي وزير الدفاع والانتاج الحربي والفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ولفيف من كبار رجال الدولة والشخصيات العامة والإعلامية.
وقال السفير علاء يوسف ان الرئيس تفقد خلال الزيارة جميع مراحل التنفيذ وأماكن الحفر واستمع إلي شرح تفصيلي من اللواء كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية وعدد من مهندسي المشروع لمراحل العمل بحفر الأنفاق وطرق تشغيل وآليات عمل ماكينات الحفر العملاقة التي تقوم بحفر الأنفاق.
وجه الرئيس الشكر للعاملين في المشروع منوها إلي أهمية إنجاز المشروع وفقا للمدي الزمني المقرر له. كما أشار إلي أن جميع العاملين في هذا المشروع يساهمون في إنجاز وطني كبير لمصر. وأضاف المتحدث الرسمي ان الرئيس تحدث أثناء تفقده للمشروع مع عدد من طلاب كليات الهندسة الذين يتلقون التدريب العملي في موقع المشروع. والذين أعربوا عن الشكر والتقدير لإتاحة الفرصة لهم للتعرف عن قرب وبطريقة عملية علي تكنولوجيا حفر الأنفاق. كما عبروا عن اعتزازهم بتنفيذ المشروع من خلال عقول وسواعد مصرية. وأعرب الطلاب عن تقديرهم لما تبديه القوات المسلحة من روح إيجابية وحرص علي إكسابهم المهارات العملية اللازمة مشيدين بما يتمتع به رجال القوات المسلحة من نزاهة ومهارة فنية فضلا عن الانضباط والالتزام.
أكد الرئيس حرص الدولة علي مشاركة طلاب كليات الهندسة في المشروعات القومية التي يتم تنفيذها بما يساهم في إكسابهم الخبرة العملية اللازمة فضلا عن رفع درجة الوعي لديهم بما يتم تنفيذه من مشروعات قومية في مصر. وأكد الرئيس أن الدول تبني بالجهد والصبر والتضحية داعيا الطلاب إلي نقل ما شهدوه في مشروع حفر الأنفاق من خبرة وحجم أعمال إلي زملائهم. وقد تفقد الرئيس مصنع إنتاج الحلقات الخرسانية سابقة التجهيز الذي تم إنشاؤه بجوار موقع المشروع لتوفير الوقت والجهد والتكلفة المالية اللازمة لنقل الحلقات الخرسانية. ويضم المصنع محطتين لإنتاج الخرسانة إحداهما أساسية والأخري احتياطية.
وتبلغ الطاقة الإنتاجية للمصنع 15 حلقة خرسانية يوميا يتم إنتاجها من خرسانة ذات مواصفات فنية خاصة وتتم معالجتها لتقاوم ضغوط المياه والتربة وتتحمل الأحمال العالية. ويعمل المصنع علي مدار 24 ساعة ويضم ألف عامل ومهندس 40% منهم من أبناء محافظة الإسماعيلية. كما استمع الرئيس إلي شرح تفصيلي عن اختبارات الجودة التي يتم تطبيقها للتأكد من مطابقة الحلقات الخرسانية التي يتم إنتاجها للمواصفات الفنية المطلوبة.
قال رئيس الوزراء ان منطقة السويس تعتبر منطقة اقتصادية ذات طبيعة خاصة وتتبع الهيئة العامة الاقتصادية لمنطقة قناة السويس وتتكون من ميناء غرب بورسعيد وميناء شرق بورسعيد والمنطقة الصناعية والمنطقة الصناعية بالقنطرة غرب ووادي التكنولوجيا شرق الإسماعيلية الجديدة وميناء الأدبية منطقة وميناء العين السخنة ميناء العريش وميناء الطور.
وأضاف انه قد تم تقسيمها إلي 3 مناطق رئيسية كالآتي: المنطقة الأولي هي منطقة بورسعيد حيث تم التخطيط لمنطقة شرق بورسعيد لتكون امتدادا لمدينة وميناء بورسعيد غرب القناة مع ربطهما معًا بشبكة من الطرق والأنفاق وتم تكليف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة في 1 يناير 2015 بالبدء في تنميتها بالاشتراك مع الشركات المصرية المتخصصة والمؤهلة. وتتكون منطقة شرق بورسعيد من الآتي: 1 ميناء بحري ويشمل أرصفة متنوعة بطول 10 كيلومترات منها 5 كيلومترات كمرحلة أولي بعرض حوالي 450 500 متر وساحات التداول التي تخدم الأرصفة ودائرة دوران بقطر 950 مترا ومجري مائي بطول 3 كيلومترات وعرض 500 متر وعمق 18.5 متر قناة للاقتراب بطول 9 كيلومترات وعرض 250 مترا وعمق 18.5 متر بهدف دخول السفن مباشرة إلي ميناء شرق بورسعيد دون انتظار لحركة السفن العابرة لقناة السويس. والأعمال في 30/11/2017 وبلغت نسبة التنفيذ 40%. 2 منطقة صناعية بمساحة 40 مليون متر مربع جار تنفيذ المرحلة الأولي منها بمساحة 16 مليون متر مربع مقسمة إلي 4 مناطق فرعية كل منطقة منها بمساحة 4 ملايين متر مربع لأربع صناعات مختلفة وهي صناعة السيارات ومكوناتها. صناعة الأجهزة والأدوات المنزلية. صناعة المعدات وآلات الهندسية وصناعة التعبئة والتغليف وتتكون المنطقة الصناعية من منطقة المصانع وإدارة المنطقة الصناعية التي تشمل منطقة الخدمات ومركز مؤتمرات ومقر للإدارة ومركز للبيع وفندق. وبلغت نسبة التنفيذ 23% ومخطط إنهاء المرحلة الأولي منها بمساحة 16 مليون متر مربع في 1/12/2017. كما تم الانتهاء من تنفيذ المصنع النموذجي وجاري تنفيذ المجمع الإداري. 3 منطقة لوجستية بمساحة 30 مليون متر مربع مخصصة لخدمات الميناء والمنطقة الصناعية.
أكد رئيس الوزراء المهندس شريف إسماعيل خلال كلمته ان المنطقة الرابعة في شرق بورسعيد تشمل مزارع سمكية بمساحة 80 مليون متر مربع لانتاج 55 ألف طن أسماك سنويًا وتشغيل حوالي 7 آلاف فرد. وأضاف إسماعيل أن المنطقة تشمل أيضا أحواضا وأقفاصا للاستزراع السمكي ومفرخات مصانع للأعلاف والتعبئة والتبريد وجاري حاليا تنفيذ المرحلة الأولي منها بمساحة 31.5 مليون متر مربع وبلغت نسبة تنفيذها 5%. وأوضح أنه تم التخطيط لإنشاء مدينة بورسعيد الجديدة علي مساحة 19 ألف فدان لاستيعاب الكثافات السكنية المتوقعة لتكون امتدادا لمدينة بورسعيد. وتابع إسماعيل قائلا "ولتوفير البنية الأساسية اللازمة لنجاح المشروع وربط شرق القناة بغربها تم التخطيط لتطوير وتوسعة الطرق علي جانبي القناة منها طريق شرق بورسعيد. شرم الشيخ ويقع شرق القناة الجاري تطويره بطول 507 كيلومترات ليكون اتجاهين كل اتجاه 3 حارات مرورية ويمر الطريق بقرية الأمل شمال الإسماعيلية التي تقع علي مساحة 3500 فدان وتشمل صوبا وبيوتا زراعية وقرية نموذجية لإقامة العاملين في المشروع". وأضاف ان الطرق التي تم تطويرها وتوسعتها طريق "الإسماعلية بورسعيد" غرب القناة بطول 104 كيلومترات ليكون طريقا حرا باتجاهين كل اتجاه أربع حارات عدا منطقة "الإسماعيلية القنطرة" يكون 3 حارات مرورية.. وقد تم الانتهاء من تنفيذه بنسبة 100%. وأشار المهندس شريف إسماعيل إلي أنه جاري إنشاء محور 30 يونيو والذي يبدأ من الطريق الدولي الساحلي جنوب بورسعيد حتي طريق "القاهرة الإسماعيلية" الصحراوي عند علامة كيلومتر 90 وذلك بطول 2 كيلومتر وعرض 5 حارات مرورية لكل اتجاه ولربط سيناء بباقي أنحاء الجمهورية وشرق القناة القناة بغربها. وتابع يقول "انه جاري إنشاء مجموعة أنفاق أسفل قناة السويس بمنطقة جنوب بورسعيد عند علامة الكيلو متر 19 وكيلو متر 150 ترقيم قناة السويس".. حيث تم تكليف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بالتعاون مع الشركات الوطنية المصرية المؤهلة لتنفيذ هذه الأنفاق بعد تدبير ماكينات حفر الأنفاق من أكبر الشركات العالمية وجاري العمل بها حاليا.
أضاف إسماعيل ان مجموعة الأنفاق تربط الطريق الدولي الساحلي شرق وغرب القناة والممتد من السلوم إلي الحدود الدولية الغربية وحتي مدينة رفح علي الحدود الدولية الشرقية مرورًا بشرق وغرب بورسعيد ومدينة العريش الجاري حاليا تنفيذ أعمال تطوير الميناء بها لزيادة معدلات دخول السفن وتداول البضائع وتحويله إلي ميناء تجاري يساهم في دفع عجلة التنمية بسيناء.
وأوضح رئيس الوزراء أن المنطقة الثانية هي منطقة الإسماعيلية والقنطرة. بالإضافة إلي إنشاء مدينة الإسماعيلية الجديدة الجاري تنفيذها لتكون امتدادا لمدينة الإسماعيلية بإجمالي 52 ألف وحدة سكنية علي مساحة 2828 فدانا حيث تتنوع بها مساحات الوحدات السكنية بين 100 إلي 260 متر مربع كاملة المرافق والخدمات والمنشآت الإدارية والخدمية.
وقال المهندس شريف إسماعيل خلال كلمته ان مدينة الإسماعيلية الجديدة تعتبر أول مدينة مصرية متاحة لذوي الاحتياجات الخاصة وتتضمن نادي الفيروز علي مساحة 90 فدانا يشمل جميع الخدمات الرياضية والاجتماعية والثقافية. كما يجري حاليا تنفيذ مجموعة أنفاق بشمال الإسماعيلية بمنطقة علامة الكيلو 37 و250 متر ترقيم قناة السويس.. لإنشاء محور مروري يبدأ من قلب القاهرة وحتي ميناء العوجة البري علي الحدود الدولية الشرقية مرورا بمدينة الإسماعيلية. وذلك من خلال ربط طريق "القاهرة الإسماعيلية" الصحراوي الذي تم تطويره ورفع كفاءته وتحويله إلي طريق حر لمواكبة الزيادة في الكثافة المرورية ليكون 5 حارات مرورية لكل اتجاه بدلا من حارتين. وأوضح انه سيتم إنشاء كباري للدورانات للحد من الحوادث وتحقيق سيولة أكبر للحركة المرورية لطريق "الإسماعيلية العوجة" الذي يصل بين الإسماعيلية وميناء العوجة البري علي الحدود الدولية الشرقية بطول 211 كيلومترا. وقال ان "هذا الطريق يجري تطويره حاليا ليكون اتجاهين.. كل اتجاه 3 حارات مرورية والذي يمر بالمناطق الصناعية التكنولوجية المخططة لكل من القنطرة غرب ووادي التكنولوجية شرق 4 الإسماعيلية الجديدة بالإضافة إلي منطقة الصناعات الثقيلة والمحاجر بوسط سيناء ومطار "المليز" الدولي الجاري تطويره حاليا لتشجيع الاستثمار والسياحة بوسط سيناء للمساهمة في التنمية الزراعية وزيادة مساحة الأراضي الزراعية شرق قناة السويس. وأضاف شريف إسماعيل ان الهيئة الهندسية للقوات المسلحة قامت بالتعاون مع شركات مصرية وطنية بتنفيذ المرحلة الأولي من سحارة "سربيوم" أسفل قناة السويس لنقل المياه إلي شرق القناة وتتكون من أربع بيارات كل واحدة بقطر 18 مترا وعمق 60 مترا يصل بينها أسفل القناة أربعة خطوط من المواسير الخرسانية كل بقطر 3.2 متر وجاري تنفيذ المرحلة الثانية منها. بالإضافة إلي أنه يتم التخطيط لإنشاء سحارة أخري أسفل قناة السويس لعبور مياه مصرف "المحسمة" التي كانت تلقي في بحيرة التمساح بدون استغلال والتي تصل إلي مليون متر مكعب في اليوم مع معالجتها واستغلالها في زراعات مساحة جديدة شرق القناة. المنطقة الثالثة منطقة السويس والعين السخنة. فبالإضافة إلي المنطقة الاقتصادية الخاصة شمال غرب خليج السويس والمصانع المنشأة بها جاري حاليا تطوير ميناء العين السخنة حيث تم الانتهاء من أعمال توسعة "رصيف الصب السائل" يسع استقبال سفينتين بالغاز المسال. وجاري أعمال إنشاء رصيف بحري آخر.
وقال المهندس شريف إسماعيل رئيس مجلس الوزراء في كلمته خلال الاحتفال انه تم التخطيط لتطوير موانئ "الأدبية والسويس" وإنشاء مناطق صناعية ولوجيستية وخدمات بحرية ومناطق لتكنولوجيا المعلومات ومحطات لتوليد الطاقة. كما تم التخطيط لإنشاء مدينة السويس الجديدة علي مساحة 86 ألف فدان شرق القناة كامتداد لمدينة السويس ولاستيعاب الكثافة السكانية المتوقعة للمدينة والمناطق الصناعية. وأضاف إسماعيل انه لربط شرق القناة بالغرب وإيجاد محور مروري جديد تم التخطيط لإنشاء مجموعة أنفاق السويس والتي سيتم البدء في تنفيذها بعد الانتهاء من أنفاق جنوب بورسعيد وشمال الإسماعيلية.. مشيرا إلي أن هذه الأنفاق تربط طريق "النفق طابا شرق القناة" والذي يبدأ من مدينة طابا علي الحدود الدولية الشرقية بطريق القاهرة السويس غرب القناة.
أوضح أن المشروعات التي تمت الإشارة إليها خلال هذا العرض هي جزء من المخطط العام للتنمية الشاملة للدولة للانطلاق نحو مصر المستقبل. والتي لن يبنيها إلا سواعد أبنائها.
أكد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس في كلمته خلال الاحتفالية بمرور 60 عاما علي تأميم قناة السويس ومرور عام علي افتتاح القناة الجديدة ان قناة السويس تمثل رمز الإرادة المصرية الصلبة. مضيفا ان قناة السويس حفرها الشعب المصري بسواعده ليصنعوا التاريخ ويصنعوا شريانا للحياة ليس لمصر لوحدها بل للعالم أجمع. وأضاف انه قد اشترك في حفر قناة السويس الأولي ما يقرب من مليون مصري استشهد أكثر من 100 ألف شهيد خلال مدة الحفر التي استغرقت 10 سنوات. مشيرا إلي أن الإرادة المصرية تتجلي من جديد في أبهي صورها لتبهر العالم أجمع ونحتفل بمرور عام علي افتتاتح القناة الجديدة.
وبالنسبة للعملة المصرية قال مميش أدخلت قناة السويس للخزانة العامة للدولة في الفترة من 1/1/2015 وحتي 6/8/2016 مبلغ 59 مليارا و368 مليون جنيه مصري بزيادة قدرها 3 مليارات و98 مليون جنيه بنسبة زيادة قدرها 6%
وأضاف مميش انه نتيجة دعوة الرئيس السيسي للشعب المصري للاشتراك في هذا المشروع القومي العملاق اصطف المصريون بكل الحب والوطنية الخالصة والتقدير لشخص الرئيس حيث تم جمع أكثر من 64 مليار جنيه في 8 أيام فقط من أجل تمويل مشروع حفر القناة الجديدة. وتابع مميش انه كان للرئيس بعد نظر في تنفيذ هذا المشروع خلال عام واحد فقط حيث كان له أثر عظيم في تحقيق وفر لخزانة الدولة للكثير من الأموال الطائلة التي كنا سنتكبدها وذلك للتغير الكبير لسعر العملات الأجنبية عالميا.