علي هامش الاحتفال بإنضمام العضو الثامن والعشرين هي شركة Avianca Brasil للطيران إلي تحالف ستار العالمي بمدينة "ساوباولو" البرازيلية والتي حضرها مارك شواب الرئيس التنفيذي لتحالف ستار العالمي والطيار سامح الحفني رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران ورؤساء ووفود من جميع شركات الطيران العالمية الأعضاء بالتحالف.. كما حضرها كوكبة من الصحافة والإعلام من مختلف دول العالم.. إلتقيت مع الرجل الاول في التحالف "مارك شواب" الرئيس التنفيذي لتحالف ستار العالمي والذي رحب بإجراء الحوار مؤكدا علي متابعته لما تنشره صفحة "طيران * طيران" بجريدة المساء وصفحة ¢ SKYWARDS " بجريدة ال¢EGYPTION GAZZET " وكان معه هذا الحوار.. في البداية نريد ان نعرف ما هو موقف مصر للطيران ضمن الشركات الأعضاء في تحالف ستار العالمي بعد ثورة 25 يناير؟ - مصر للطيران بمثابة ممثل هام وحيوي لتحالف ستار كما يعد مطار القاهرة الدولي مطاراً مركزيا ومحوريًا بشمال القارة الأفريقية. وبالتأكيد وجود مصر للطيران مع شركتي الطيران الأثيوبية والجنوب أفريقية أضافوا وأعطوا التحالف تغطية شاملة للقارة لأفريقية سواء في الشمال أو وسط أو جنوب القارة السمراء. أضاف جميعنا نعلم كيف تأثرت شركة مصر للطيران بالأوضاع السياسية و الإقتصادية الصعبة التي إجتاحت مصر منذ 25 يناير عام 2011 ولكن ينبغي علينا أن نقر أنه لولا القيادة الحكيمة والرشيدة لشركة مصر للطيران لما استطاعت الصمود أثناء تلك الفترة وحتي الآن. فالقائمون علي الشركة علي دراية وعلم أتاح لهم حسن التعامل مع هذه الأوضاع الصعبة وهم حالياً يقومون بمخاطبة السوق وظروفه بشكل احترافي. - يستكمل شواب حديثه قائلا تقاريرنا تفيد أن حركة السياحة والسفر قد بدأت في استعادة بعض من معدلاتها وطبيعتها وخاصة في بعض المدن والوجهات الساحلية بمصر.. ولكن لا تزال الحركة في مجملها ضعيفة ولهذا السبب فإننا نتعاون مع مصر للطيران حالياً لوضع بنية تحتية وبناء جسور جوية لربط العديد من الوجهات بالقاهرة والعكس.. لذا فنحن بالتعاون مع مصر للطيران وشركة ميناء القاهرة الجوي نعكف علي العمل لتحسين من تجربة السفر والوصول عبر مطار القاهرة الدولي.. وأنا علي يقين أن مصر للطيران تعي جيداً أنه من أجل العبور من هذه الفترة الصعبة عليها العمل علي زيادة التشغيل عبر مطار القاهرة الدولي والعمل علي زيادة الترددات من خلاله. * هل تعتقد في وجود شركة أخري يمكنها أن تحل محل مصر للطيران في القارة الأفريقية؟ - بالطبع لا... فنحن لا نتحدث أبداً عن إمكانية إضافة شركة طيران جديدة للتحالف بأفريقيا وإليك ما نفعله حالياً هو أننا نمتلك 3 شركات أعضاء بالتحالف يمثلونه في القارة الأفريقية وجميعها يتعاونون بشكل جيد من أجل تقوية وتعزيز وجود التحالف بالقارة وهذا حقاً ما أجده صواب من وجهة نظري فلدينا شركة قوية بشمال القارة وهي مصر للطيران والأثيوبية في المركز والجنوب الأفريقية بالجنوب. أعلم أننا قد نحتاج لتقوية تواجدنا بغرب القارة الأفريقية ولكن هذا سيتم من خلال التعاون فيما بين الثلاث شركات وليس بإضافة شركة جديدة لتعزيز التشغيل والوصول لهذا الجزء من القارة. * نضمام شركة برازيلية للتحالف زاد عدد الشركات البرازيلية من دولة واحدة فهل هذا سيؤثر بالسلب علي التحالف ؟ - لا هذا ليس صحيحاً.. فرصة وجود شركة أخري من البرازيل هو شيء جيد حيث انها تلعب دوراً مكملاً لبعض الوجهات التي تقوم بتغطيتها شركة Copaو Avianca وإذا نظرنا إلي شبكة الخطوط لكلتا الشركتين لن تجد أي وجهات مشتركة أو تشابة في الوجهات التي تصل إليها كلتا الشركتين. لذا فوجود كلاهما مكمل وضروري لتعزيز تواجدنا في السوق البرازيلي وأمريكا اللاتينية. - وها نحن اليوم نحتفل بانضمام شركة Avianca Brasil والتي دعنا نقول أنها بداية جيدة للتوسع في هذه القارة. *ما هي الفوائد والعروض التي يحصل عليها الركاب من تحالف ستار؟ - يعطي التحالف العديد من المزايا والأولوية لعملائه. ومن ضمن هذه المزايا أنه يتيح لعملائه الوصول والسفر وحصول علي أميال إضافية إلي أكثر 1300 مدينة حول العالم وهو ما يعد من أقوي المزايا الذي منحها التحالف لعملائه. - فكما تعلم نحن نركز مجهوداتنا علي خدمة ما نسمية رفع قيمة الخدمة المقدمة للمسافرين الدوليين - High Value international travellers وتحديداً رجال الأعمال الذي يكون إعتمادهم الأول والأخير هو الوصول إلي أقصي نقطة حول العالم.. ونحن من خلال خدماتنا نمنحهم هذه الأولوية فضلاً عن الأولوية في الحجز والدفع والحقائب والاستمتاع بدخول في الإستراحات الخاصة بالتحالف والمتوفرة في أكثر من 192 مطاراً حول العالم. * نريد أن نعلم خطة التحالف وإستراتيجيته خلال الأعوام القليلة القادمة؟ - خططنا خلال الأعوام القليلة الماضية تنصب حول زيادة قيمة أوتعزيز شبكة خطوط التحالف والرفع من قيمتها. فقد اعتدنا منذ 18 عاماً مضت علي تأسيس التحالف بالإحتفال مرتين علي الأقل سنوياً بإنضمام أعضاء جدد للتحالف كما نحن نحتفل الآن بانضمام شركة Avianca Brasil وهو ضمن إحدي الآليات التي نعتمد عليها لتقوية شبكتنا. - ونحن أيضا مؤمنون بتقوية شبكتنا من خلال خدماتنا الموجودة والمتاحة حالياً في شبكة خطوطنا وهو توقيع مزيد من الشراكات ¢المشاركة بالرمز¢ بين الشركات الأعضاء أنفسهم وترسيخ أسلوب التعاون فيما بينهم من خلال تعاقدات جديدة وأنشطة مشتركة وهذا ما نعمل عليه حالياً. - محور آخر هو أننا في تحالف ستار نري التكنولوجيا ينبغي أن تأخذ مساحة أكبر من أنشطة التحالف من خلال تقديمها في صورة خدمات دائمة للعملاء ولهذا الهدف فنحن حريصون علي تقديم المزيد من الخدمات والتطبيقات الجديدة من خلال الاعتماد علي التكنولوجيا الحديثة حتي تتيح لنا الاستمرار في تقديم ما هو جديد وحديث ومفيد للعملاء كما أن ذلك سيعود بالفائدة علي التحالف نفسة ويعزز من مكانته بين التحالفات العالمية الأخري - أضاف شواب: لا نزال أمامنا المزيد لنعمل عليه الفترة القادمة.. فمهمتنا في التحالف كل يوم هو دراسة كيفية تحسين التواصل والترابط بين الشركات الأعضاء ومن أجل هذا فنحن نعمل علي قدم وساق ونصل إلي أبعد النقاط حول العالم لدراسة كيفية تحسين الأداء وربط هذه النقاط بعضها ببعض . - أيضاً قمنا بتفعيل العديد من المشروعات والتي عاصرتم تفعيلها معنا في لندن العام الماضي حيث استغرق ذلك العديد من السنوات حتي نتمكن من جمع 23 شركة طيران أعضاء بالتحالف للعمل وتشغيل رحلاتهم من مبني الركاب رقم 2 the Queens terminal والذي تمكنا من خلاله من تطوير وتحسين أداء الشركات الأعضاء العاملة به وتقديم خدمة جيدة وتوفير الوقت والجهد لعملاء التحالف. وهو ما نتمني تحقيقة هنا أيضاً. حيث قمت البارحة بالتحدث مع شركة المطار في ساوباولو لنري كيف يمكننا التعاون في عمل أو تنفيذ مثل هذا المشروع هنا بالبرازيل. فهو مفيد للشركات الأعضاء بالتحالف وللعملاء ولشركة المطار ذاتها في ساوباولو لأن ذلك سيجلب لهم المزيد من التشغيل والرحلات.. ولقد سعدت باستعدادهم وتعاونهم في مناقشة الفكرة حيث أن لديهم هنا مبني الركاب 3 وهو مبني رائع ويمكن استغلاله في هذا الشأن . - المعروف أن تحالف ستار العالمي يعدپ أول وأكبر تحالف طيران في العالم حيث تم تأسيسه في 14 مايو عام1997. وقد انضمت مصر للطيران لهذا التحالف في عام 2008 لتصبح العضو رقم 21.