محطات السكك الحديدية بالشرقية.. من أيام الإنجليز !

ودورات مياهها غير آدمية

ما زال الاهمال هو عنوان السكك الحديدية بالشرقية، رغم تصريحات المسئولين الوردية عن تطوير المزلقانات والمحطات، إلا أن ما قام به مسئولو السكة الحديد داخل محافظة لا يذكر وشهدت الغالبية من مبان ومزلقانات محطات السكة الحديد حالة من الإهمال فالمبانى غير آدمية، ومر عليها زمن طويل دون أن يتم تطويرها وافترش الباعة الجائلون مزلقانات الموت، الأمر الذي يؤدي دائما إلي إعاقة حركة السيارات ويجعلهم عرضة للموت والأسوأ من ذلك قيام السكة الحديد بالموافقة على إقامة محلات فى حرمها على مقربة من المحطات مما ذاد الطين بلة.
"المصريون" رصدت آراء المواطنين في تطوير محطات ومزلقانات السكك الحديدية..
في البداية يقول محمد سعيد، من أهالي الصالحية القديمة، إن مبنى محطة السكة الحديد بالصالحية القديمة والمزلقان على آخر خط الطوالى الزقازيق ومن أيام الإنجليز وكان يتم نقل البضائع عن طريق السكة الحديد بحكم أنها بلد تجارية إلى القنطرة وبورسعيد على الجمال إلا أن حال المحطة الآن يندى له الجبين ومهملة وبدون أسوار وتشهد تعديات، حيث انتشار الباعة الجائلين والمحطة عرضة للحوادث بسبب انها مكشوفة كما أن المزلقان الرئيسى بالقرية والذى يربط الشرقية بمحافظات القناة والدقهلية مغلق منذ قرابة تسعة أشهر بحجة التطوير مما أصاب حركة النقل بالشلل التام لعدم وجود طريق بديل والغريب أننا تقدمنا بعدة شكاوى للمسئولين على رأسهم المحافظ الدكتور رضا عبد السلام الذى زار الموقع شخصيا ووعدنا بحل المشكلة ونحن ننتظر حتي الآن، وأصبحنا فى واد والمسئولين بالسكة الحديد فى واد آخر والعجيب أن نسبة الأعمال بالمزلقان لا تتعدى 20% والعمل متوقف والأهالى تهدد بردم الأعمال وفتح المزلقان الذى أصابهم بالشلل إلى جانب قيامهم بعمل فتحات عشوائية على شريط السكة الحديد للعبور كحل مؤقت مما يهدد بكارثة دون أدنى رقابة من السكة الحديد مؤكدين وقوع عدد من الحوادث بسبب هذه الفتحات.
أضاف أحمد زكي من مدينة ههيا، أن مبنى محطة السكة الحديد من أيام الإنجليز ولم يشهد أى تطوير ومطلوب ترحيل التحويلة حتى تستوعب المحطة طول القطار الذى يتسبب فى غلق المزلقان الرئيسي عند البلوك لفترات طويلة رغم أنه لا توجد عليه بوابات ويتم غلقه بالجنازير والغريب أننا طالبنا بتطوير المحطة والمزلقان والتحويلة منذ عام 2002 ولكن لا استجابة، بالإضافة إلى أننا فى حاجة إلى توسعة مزلقانى البلوك وشديد أمام المستشفى، حيث إن ضيق المزلقانين لا يكفى إلا لعبور سيارة واحدة من التريلات خاصة أوقات الذروة مما يتسبب فى حدوث اختناقات شديدة تعوق السير بطريق ههيا أبو كبير من الاتجاهين بصور مزعجة كما أننا فى حاجة لإحياء فكرة عمل مزلقان إضافى أمام الطريق الدائرى عند الساحة الشعبية لربط طريق أحمد عرابى بكوبري الأقصى وطريق بحر مويس لتخفيف الضغط عن المدينة علما بأنه توجد دراسة وافية بهيئة السكة الحديد عن المزلقان ولكن الأمر توقف لطلب هيئة السكة الحديد بتحميل الإدارة المحلية تكلفة تشغيل هذا المزلقان كما أن الباعة يفترشون شريط السكة الحديد كل يوم سبت "السوق الأسبوعى للمدينة" مما يتسبب فى أوجاع المدينة.
أما محمود ربيع من مدينة مشتول، فقال إن مبنى محطة السكة الحديد يعود إنشائه إلى الثلاثينيات من أيام الاحتلال الإنجليزى والمحطة غير مجهزة ولا توجد بها استراحات للمواطنين والركاب يجلسون على حصيرة فى الأرض ولا توجد إلا دكة واحدة أمام شباك التذاكر ومظلة واحدة على الرصيف وتحتاج الى تطوير شامل ومزلقانىّ السكة الحديد فى حالة يرثى لها ويحتاجان إلى تطوير خاصة وأن مكانهما خطر جدًا خاصة وأن إحدهما بجوار المحكمة والثانى بعد المحطة ب 500 متر .
وفي مدينة فاقوس، فالأمر لا يختلف كثيرا عن المراكز الأخري بل ربما يزداد سوءا ويؤكد عادل حجاج، من الأهالي أن المدينة بها 3 مزلقانات إحدها مغلق ويتسبب فى إعاقة الحركة المرورية ولا نعرف سبب غلقه كما أن المزلقان الرئيسى بميدان الساعة أصبح يطلق عليه مزلقان الموت لانتشار الباعة الجائلين عليه وحجب رؤية القطارات من جانب المارة ولابد من تطوير المزلقانات لمواجهة حالة الانفلات.
اما في مدنية منية القمح، وهي أولى المحطات الرئيسية لمحافظة الشرقية للقادمين اليها من القاهرة والمفروض أن تكون من أفضل المحطات إلا أنها سيئة وغرف تذاكر الحجز قديمة وبلا إمكانات وصالة الانتظار يخرج منها روائح كريهة ودورات المياه غير آدمية والمحطة مفتوحة على الطريق ولم يمتد إليها التطوير الكامل وهذا ما أكده ناجي السيد أحد الأهالي.
أما محطة السكة الحديد بمدينة الزقازيق عاصمة المحافظة والتى شهدت تطويرًا خلال الفترة الماضية إلا أنه مثل عدمه فالمقاعد الخاصة بالركاب غير كافية ودورات المياه سيئة جدا والمياه مقطوعة بصفة مستمرة والركاب يتبولون على الأرض ويقضون حاجتهم بدون استخدام المياه ولا يتم تسليك الحمامات التى تفوح منها روائح كريهة لتصبح بيوت أمراض بدلا من بيوت الراحة علاوة علي كثرة الأكشاك على الأرصفة والذي أدي إلي تشويه منظرها إلى جانب انتشار الباعة الجائلين أمام المحطة ومازالت الصورة في قطاع السكة الحديد سيئة وتحتاج تدخل المحافظ الدكتور رضا عبد السلام لإعادة هيبة الدولة وإزالة كافة صور الاشغالات أمام المحطة وخاصة في ميدان الزعيم أحمد عرابي.

-"فضفض" بقصصك الإنسانية وقصص من يهمونك .. ارسل مشاكلك مع المسئولين والوزارات المختلفة ..للتواصل والنشر في صفحة " ديوان المظالم .. مع الأستاذة: صفاء البيلي
موبايل: 01124449961
فاكس رقم25783447
إيميل: Bab.almesryoon@ gmail.com