أعلنت وزارة النقل عن أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي 2025، والتي تبدأ من 5 جنيهات للرحلات القصيرة، وتصل إلى 15 جنيهًا للرحلات الأطول، وذلك بحسب عدد المحطات التي يقطعها الراكب على طول مسار المشروع الجديد على الطريق الدائري. أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي 2025 وجاءت أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي 2025 كالتالي: -5 جنيهات لعدد 4 محطات. -10 جنيهات حتى 9 محطات. -15 جنيهًا لأكثر من 9 محطات وحتى 14 محطة أو أكثر. موعد تشغيل الأتوبيس الترددي ويهدف هذا النظام إلى تحقيق عدالة التسعير من خلال وضع سعر مرن ل تذكرة الأتوبيس الترددي 2025، حيث يدفع الراكب مقابل المسافة الفعلية التي يقطعها فقط، ومن المفترض أن يكون الاتوبيس الترددي جاهزًا للتشغيل بحلول يوليو 2025. الأتوبيس الترددي ويمتد الأتوبيس الترددي BRT على طول الطريق الدائري بطول يتجاوز 110 كيلومترات، ويشمل 48 محطة رئيسية، بالإضافة إلى محطة شحن مركزية وثلاث محطات شحن فرعية، ويعتمد على أتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة مزودة بتقنيات حديثة لخدمة الركاب. المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي بدأ التشغيل التجريبي لل مرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي، بطول 35 كيلومترًا، تشمل 14 محطة رئيسية تبدأ من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة، وقد تم تجهيز هذه المحطات بمرافق متطورة تشمل أنفاقًا وكباري للمشاة، وشبابيك تذاكر، ونقاط انتظار منظمة لضمان راحة الركاب. الأتوبيس الترددي BRT أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي 2025 تم تحديدها لتناسب مختلف شرائح الركاب، وتشجع على استخدام هذه الوسيلة الجديدة التي تسهم في تخفيف الضغط المروري وتوفير بديل حضاري للنقل على الطريق الدائري. زمن تقاطر الأتوبيس الترددي كما يتميز الأتوبيس الترددي بزمن تقاطر يبلغ 3 دقائق، ويصل إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة، بواقع نحو 20 أتوبيسًا في الساعة. المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي أما المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي، فمن المقرر تشغيلها قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في يوليو المقبل، وتشمل 21 محطة تمتد من المشير طنطاوي إلى تقاطع طريق الفيوم، مرورًا بمحور المريوطية ومحطات الهرم والملك فيصل وترسا، بينما تضم المرحلة الثالثة 13 محطة إضافية تمتد من طريق الإسكندرية الزراعي حتى طريق الإسكندرية الصحراوي. المرحلة الثالثة من مشروع الأتوبيس الترددي ويتكامل مشروع الأتوبيس الترددي مع شبكة النقل العام من خلال الربط بمحطات مترو الأنفاق في المرج والزهراء وعدلي منصور وإمبابة، بالإضافة إلى تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) في محطة عدلي منصور.