تفقد المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أمس، معدلات تنفيذ عدد من محاور النيل بمحافظتى أسوانوقنا، وبدأ جولته، يرافقه رئيس هيئة الطرق والكبارى ورئيس الشركة القابضة للطرق والكبارى والنقل البرى، بتفقد محور بديل خزان أسوان، متابعا أعمال تنفيذ الأساسات والطرق الخاصة بالمحور الذى تبلغ تكلفته 2 مليار جنيه، وبطول 4.5 كيلومتر وعرض 30 مترا بواقع 3 حارات فى كل اتجاه، ويتكون من 4 كبارى رئيسية «كوبرى على النيل، كوبرى على مفيض السد العالى، كوبرى الطريق الزراعى الغربى، كوبرى الزراعى الشرقى، الكورنيش» بالإضافة إلى الأعمال الصناعية، برابخ مواسير، أنفاق». وأشار وزير النقل إلى أن هذا المحور سيساهم فى نقل الحركة المرورية من على جسم الخزان إلى المحور الجديد، للمحافظة على الخزان وإطالة عمره، لافتا إلى أن المحور سيربط بين الطريق الواصل لطريق أسوان/ برانيس حتى الطريق الصحراوى الغربى «القاهرة – أسوان» عابرا نهر النيل والطريق الزراعى الغربى «القاهرة – أسوان» والربط على طريق أسوان/ أبو سمبل، لافتا إلى أنه من المخطط أن يتم تنفيذ كافة الأعمال خلال عامين. وتوجه وزير النقل لمتابعة معدلات تنفيذ محور كلابشة على نيل أسوان، بتكلفة 1.050 مليار جنيه، وطول 23 كيلومترا وعرض 21 مترا، بواقع 2 حارة مرورية بعرض 7.50 متر لكل اتجاه، والذى يشمل 10 كبارى منها 5 كبارى رئيسية: «على الطريق الصحراوى الغربى، على الطريق الزراعى الغربى، أعلى نهر النيل، أعلى مصرف الملاح الكبير، وكوبرى الطريق الزراعى الشرقى» و5 كبارى و5 أنفاق لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف. وأكد الوزير ضرورة تكثيف كافة الأعمال والعمل على مدار الساعة للانتهاء منه وفقا للموعد المحدد خاصة مع أهمية المحور فى ربط الطريق الصحراوى الغربى بطريق (القاهرة – أسوان) الزراعى الغربى عابرا نهر النيل والطريق الزراعى الشرقى «القاهرة- أسوان» شمال مدينة كوم أمبو. كما تفقد الوزير أعمال تنفيذ محور قوص على النيل بقنا بتكلفة 1.5 مليار جنيه، وطول 19 كيلومترا، وعرض 21 مترا بواقع 2 حارة مرورية بعرض 7.20 متر، ورصيف للمشاة بعرض 2.30 متر لكل اتجاه وجزيرة بعرض مترين، ويشتمل المحور على 30 عملا صناعيا، و14 كوبرى و16 نفقا، ومنها 6 كبارى رئيسية بتقاطع المحور مع «الطريق الصحراوى الشرقى، نهر النيل، ترعة الكلابية بالطريق الزراعى القاهرة / أسوان، الطريق الزراعى الغربى، السكة الحديد، الطريق الصحراوى الغربى» لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف وسيساهم المحور فى ربط الطريق الصحراوى الشرقى والطريق الزراعى الشرقى بطريق «القاهرة - أسوان» الصحراوى الغربى عابرا نهر النيل والطريق الزراعى الغربى «القاهرة – أسوان» شمال مدينة قوص بمحافظة قنا. وقال وزير النقل، فى تصريحات صحفية إنه اعتباراً من 30 يونيو 2014، وفى ضوء توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى، بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومترا لتسهيل الحركة وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة وبحيث يكون المحور عرضيا متكاملا يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل وليس مجرد كوبرى على النيل فقط، تم التخطيط لإنشاء 21 محورا جديدا على النيل بنسبة تصل إلى 87% من الكبارى القائمة على النيل منذ بدء إنشائها «38 كوبرى» ليصل إجمالى الكبارى على النيل ل«59 كوبرى» وأنه تم الانتهاء من تنفيذ وافتتاح 7 محاور على النيل «تحيا مصر، طلخا الجديد، بنها الجديد، الخطاطبة، بنى مزار، طما، جرجا».
