تجرى شركة جنرال موتورز مباحثات مبكرة مع البنوك حول الخيارات الإستراتيجية لوحدة القيادة ذاتية التى تطلق عليها اسم كروز أوتوميشن، وفقا لأشخاص مطلعين على المسألة. وقالت المصادر لوكالة صحفية بعد أن طلبوا عدم الكشف عن أسمائهم لأن المناقشات خاصة، أن الشركة تبحث عن احتمالات تشمل طرح أسهم عامة، أو إدراج أسهم منفصلة لتعكس قيمتها، أو تدور خارج الوحدة. لن تتخذ شركة جنرال موتورز قرارا حتى تتم متابعة كروز بشكل أكبر، وقد لا تتخذ أى إجراء لبضع سنوات، على كل حال. وبينما قد يكون الاكتتاب العام جيدا فى المستقبل، إلا أن تلك الانشطة الاستكشافية تظهر أين وصلت شركة كروز أوتوميشن منذ أن استحوذت عليها جنرال موتورز منذ عامين كشركة تضم 50 شخصا. إنها تجتذب الآن رأس المال، وتوظف المئات، وتهدف إلى تقديم خدمة ترتكز على التطبيقات فى العام المقبل. وقال اثنان من المصادر إن الشركة التى لا تزال نماذجها الذاتية للسيارات فى مرحلة الاختبار تريد أن تثبت جدواها التجارية وأن تبنى مشروعا قبل المضى قدما فى أى خطط. بينما رفضت جنرال موتورز التعليق. وقد أكدت المحادثات مع البنوك على أن جنرال موتورز ترى كروز أوتوميشن، التى تطور سيارات ذاتية القيادة فى سان فرانسيسكو، باعتبارها جزءا حيويا من مستقبل الشركة يمكن تعزيزه من خلال زيادة مكانتها مع المستثمرين. ترى الرئيسة التنفيذية مارى بارا أنها أحد الأصول الاستراتيجية الضخمة ومصدرا للأرباح المستقبلية. فى الشهر الماضى، أعلن صندوق SoftBank Vision عن خطط لاستثمار 2.25 مليار دولار فى كروز أوتوميشن بقيمة 11.5 مليار دولار. سيضع صندوق SoftBank 900 مليون دولار فى البداية فى رحلة كروز هذا العام، يليه 1.35 مليار دولار بمجرد أن تكون السيارات الذاتية جاهزة للاستخدام التجارى. سيمتلك الصندوق 19.6 فى المئة من كروز أوتوميشن بمجرد اكتمال الاستثمار. إذا لم يكن لدى الوحدة اكتتاب عام أولى، أو إذا لم يتم بيعها أو حلها خلال سبع سنوات من إغلاق استثمار SoftBank، فقد يقوم الصندوق بتحويل حصته إلى أسهم عادية لشركة جنرال موتورز، وفقا لبيانات تنظيمية صادرة عن الصندوق.. كانت جنرال موتورز قد اشترت كروز أوتوميشن فى عام 2016 بمبلغ 581 مليون دولار نقدا. وكانت قيمة الصفقة أقرب إلى مليار دولار عند تضمينها حوافز للمواهب الرئيسية بما فى ذلك الرئيس التنفيذى للشركة كايل فوجت. وكانت عملية الشراء بمثابة انقلاب لكروز التى تتسابق مع شركة وايمو التابعة لشركة ألفابين إنك -الشركة الأم لجوجل- وأملها تطوير تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة التى لديها القدرة على تحويل وسائل النقل. تقوم كروز باختبار نماذج ذاتية لشفروليه Bolt فى سان فرانسيسكو وفينيكس وخارج ديترويت. ومن بين الخيارات التى تدرسها جنرال موتورز أن تتخلى عن 20٪ من أسهم كروز بدلا من التعرض للمخاطرة بالتخلى عن السيطرة الكاملة والخروج من لعبة القيادة الذاتية التى يلعبها كل المنافسين الكبار الآن. ومن شأن عرض أقل من 20 فى المائة من أسهم شركة كروز أن تتمكن جنرال موتورز من الحفاظ على السيطرة ، فى حين سيكون من السهل على كروز العمل كوحدة داخل GM وتوظيف المواهب أو إجراء عمليات الاستحواذ.