اجتمع الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، مع مسؤولي شركة ألستوم الفرنسية، لمتابعة الموقف التنفيذي لتحديث نظم الإشارات على خط «بني سويف- أسيوط»، والذي تنفذه شركة ألستوم بطول 250 كم وتكلفة مليار و600 مليون جنيه، وذلك بحضور رئيس وقيادات السكك الحديدية وقيادات وزارة النقل واستشاري المشروع «سيسترا». وأوضح بيان، الخميس، أن الاجتماع يأتي ضمن خطة وزارة النقل لتطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط القاهرة- أسوان لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات. واستعرض مسؤولو الشركة الموقف التنفيذي للمشروع والأعمال المنفذة حتى الآن مثل تنفيذ النموذج التجريبي في حوش محطة بني سويف لاختيار عناصر المشروع وتحديد مسارات الكابلات وأعمال مسح السكة الحديد على الخط بالكامل، كما أوضحت الشركة أنه جاري تركيب الوصلات العازلة لقطاع محطة أبوقرقاص «أول قطاع سيتم وضعة في الخدمة بطول 20 كم»، ويجري العمل بالأعمال المدنية والكهروميكانيكية والتشطيبات بأبراج الإشارات الرئيسية ب 4 محطات «مغاغة – المنيا- أبوقرقاص الروضة» وتم تعيين 3مقاولين جدد لتكثيف العمل، وتم الانتهاء من التصميمات لأجهزة الإشارات والطرق لجميع المحطات «15 محطة». وصرح وزير النقل بأن برج أبوقرقاص هو أول الأبراج التي ستدخل الخدمة في هذا الخط «بني سويف- أسيوط» في أبريل المقبل ويليه برج مغاغة ثم بقية الأبراج تباعا وأن الهدف من تحديث نظم الإشارات على هذا الخط هو استبدال نظام الارتباط الميكانيكي الحالي بنظام إلكتروني حديث «EIS»، الذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4، لافتًا إلى أن التصميم الجديد لنظم الإشارات والاتصالات يسمح بمسير القطارات بسرعة 160 كم- س بدلا من 120 كم- س. كما أكد الدكتور هشام عرفات أن مسير القطارات على هذا الخط سيكون بمعدلات أمان عالية جدا وسيؤدي النظام الجديد إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة منوها أن المشروع يتضمن تطوير جميع المزلقانات الموجودة بالخط«86 مزلقان» لتعمل أوتوماتيكيا. جدير بالذكر أن وزارة النقل تنفذ عددا من المشروعات الكبرى لتطوير نظم الإشارات على الخطوط الرئيسة بالشبكة بإجمالي تكلفة تبلغ حوالي مليار دولار، حيث تنفذ شركة تاليس خطي «القاهرة -لإسكندرية» بطول 208 كم وخط «أسيوط- سوهاج- نجع حمادي» بطول 180كم، وخط «بني سويف- أسيوط» بطول 250 كم والذي تنفذه شركة الستوم وخط «بنها- الزقازيق- الإسماعيلية- بور سعيد» بطول 213 كم والذي تنفذه شركة سيمنز، وتنهي وزارة النقل حاليا إجراءات اختيار استشاري لإعداد مستندات الطرح والإشراف على تنفيذ لمشروع كهربة إشارات المسافة ما بين نجع حمادي- الأقصر بتمويل كوري، كما تم الانتهاء من دراسة الجدوى الخاصة بخط «طنطا- المنصورة- دمياط» بطول 119 كم، وجارٍ تدبير التمويل اللازم للتنفيذ.
