قال المهندس إبراهيم عامر، رئيس هيئة الطرق والكباري والنقل البري، إن الهبوط الأرضي الذي وقع على الطريق الدائري بين ميدان لبنان والمنيب، فجر الثلاثاء، سببه الأحمال الزائدة، وسيتكرر مثل هذا الهبوط في مختلف الطرق والكباري المصرية. وأضاف في تصريحات ل«المصري اليوم»، أن الكباري مصممة على أحمال 70 طنا كأقصى حمولة، ولكن الحمولات في الوقت الحالي وصلت إلى 200 طن، مشيرا إلى أن الكباري التي تم تصميمها في التسعينات معرضه للهبوط أيضا. وأوضح أنه كلف شركتين ومهندس استشاري للإشراف على عملية معالجة الهبوط الذي أحدث فجوة بعمق متر ونصف، ويتم حاليا تغيير البلاط وتركيب أخر يتحمل الضغط الشديد من سيارات النقل الثقيل ذات الأحمال الثقيله، وسيتم فحص بقية الطريق لتفادي أي هبوط آخر. وأشار إلى أن الحل الوحيد لمنع تكرار حالات الهبوط على الطرق والكباري، هو منع الأحمال الزائدة لسيارات النقل الثقيل، وبدون ذلك سيستمر مسلسل تدهور الطرق السريعة والكباري. وأكد «عامر» أنه كلف فرقا من الهيئة في جميع المحافظات لمعاينة جميع الطرق والكبارى التابعة لوزارة النقل، لمعالجة أي خلل يظهر قبل حدوث مشكلة هبوط أخرى.