«س وج».. كل ما تريد معرفته عن أول «قطار مكهرب» في مصر

«مشروع المستقبل».. هكذا أطلق على القطار الكهربائي أو «القطار المكهرب» الذي تنفذه وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، والذي سيحدث ثورة في عالم وسائل المواصلات الذكية.
وتستعرض «بوابة أخبار اليوم» على هيئة سؤال وجواب.. كل ما يخص أول «قطار مكهرب» في مصر..
- ما هو القطار المكهرب؟
القطار الكهربائي أو LRT هو شبيه لقطارات مترو الأنفاق نوعًا ما، ويتم تشغيله بقوة الجر الكهربائي، فهو يسير بين أسوار في مسار مغلق بدون تقاطعات أو مزلقانات، ويصنف بأنه وسيلة مواصلات حديثة وسريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة، خاصة أن اتجاهات الدولة والقيادة السياسية تسير نحو تدشين وسائل مواصلات عصرية تليق بمصر الحديثة.
اقرأ أيضًا.. «القطار الكهربائي» شريان حياة جديد.. جولة في محطة الشروق | فيديو
- ما الهدف من إنشاء القطار الكهربائي؟
تسهيل حياة المواطنين وفتح آفاق تنمية جديدة بشرق القاهرة، حيث يعتبر القطار الكهربائي أول شريان بين القاهرة الكبرى والعاصمة الإدارية مرورًا بالعاشر من رمضان، وتم تصميمه لتكون المسافة بين المحطة والثانية 7 كيلو مترات، وتم اختيار أماكن المحطات بعناية شديدة جدا، لتخدم كل المدن الجديدة بشرق القاهرة، وكذلك المدن المستقبلية بطول مساره، كما يعتبر يعتبر أول قطار كهربائي خفيف تنفذه الهيئة القومية للأنفاق.
- ما هو خط سيره؟
يمتد مسار القطار الكهربائي الذي يتم تنفيذه على 3 مراحل، بطول 90 كم، وبإجمالي 16 محطة، والسرعة التشغيلية له ستكون 80كم/ ساعة، والقصوى 120كم/ ساعة.
- كم سرعته؟
سرعة قصوى 120 كم/ ساعة، وسرعة تشغيل 80 كم/ ساعة.
-وما المناطق المستفيدة منه؟
المرحلتان الأولى والثانية يتم تنفيذها حاليًا بطول 70 كم، فهي 12 محطة: «عدلي منصور- العبور – المستقبل – الشروق – هليوبوليس الجديدة - بدر»، وهنا يتفرع إلى اتجاهين، أولهم إلى العاصمة الإدارية، حيث يقابل الراكب محطة «حدائق العاصمة- مطار العاصمة- مدينة الفنون»، أما في اتجاه العاشر من رمضان، يتوقف القطار بعد محطة بدر في محطة «العاشر من رمضان 1- المنطقة الصناعية- العاشر من رمضان 2»، وبالتالي فكل المناطق التي يمر بها ستستفيد منه.
- هل يتضمن كباري؟
نعم، تم تنفيذ 4 كباري سيارات فوق مسار القطار لعدم إعاقة الطرق المار بها القطار الكهربائي، وهي طرق السويس والإقليمي والإسماعيلية والدائري، وهي (الهايكستب - المستقبل1- المستقبل2- كوبري الشروق)، إضافة إلى 7 كباري LRT يسير القطار عليها، وهي كباري «جنيفة- الإسماعيلية- الروبيكي1- الروبيكي2- السويس- العاصمة1 - العاصمة2»، بجانب 3 أنفاق، 2 منها خاصة بالقطار الكهربائي وآخر للسيارات.
-كم راكب ينقله القطار الكهربائي يوميًا؟
300 ألف راكب يوميًا من القاهرة حتى العاصمة الإدارية والعاشر من رمضان.
-هل سيتم تخصيص عربة للسيدات؟
بالتأكيد، سيتم تخصيص عربة للسيدات أو عربتين مثل مترو الأنفاق، وسيتم الإعلان عن كل تلك التفاصيل فور الانتهاء من المشروع.
- ما الامتيازات التي تقدم للراكب داخل محطات القطار الكهربائي.. بخلاف نقله؟
التسهيل على المواطن بركوب وسيلة مواصلات حضارية وسريعة وآمنة على الطراز الأوروبي.
- إلى أين وصلت معدلات التنفيذ؟
حوالي 80%.
- ما مدة الرحلة من عدلي منصور حتى العاصمة الإدارية؟
50 دقيقة فقط.
- كم سعر تذكرة القطار الكهربائي؟
لم تحدد حتى الآن، وهناك توقعات بأن تكون 25 جنيهًا.
- متى موعد الافتتاح؟
أكتوبر المقبل، كما معلن حتى الآن.