ميناء دمياط يبحث تفعيل منظومتي النقل ب«القطارات والنهري»

شهد ميناء دمياط، الثلاثاء 17 نوفمبر، مؤتمرًا هامًا برعاية اللواء بحري أيمن صالح رئيس الهيئة بغرض دراسة تفعيل منظومة النقل متعدد الوسائط.
شارك في المؤتمر كل الجهات المعنية بعملية النقل بأنواعه، منها: "هيئة السكك الحديدية، هيئة النقل النهري، الجمارك، شركة دمياط لتداول الحاويات، الشركة العامة للصوامع والتخزين، شرطة الميناء، جميع الخطوط الملاحية، جميع شركات الشحن والتفريغ"، بالإضافة إلى أطراف مجتمع الميناء.
ناقش المؤتمر المشاكل والمعوقات التي تعترض عملية النقل بكل من السكة الحديد والنقل النهري، وبدأ بكلمة الربان طارق شاهين نائب رئيس الهيئة للتشغيل والذي تطرق إلى أهمية تفعيل منظومة النقل بالسكة الحديد والنقل النهري، مشيرًا إلى ضرورة إزالة جميع المعوقات من أجل الوصول إلى تفعيل كامل لمنظومة النقل متعدد الوسائط التي يتميز بها ميناء دمياط .
وقدم ممثل السكك الحديدية عرضًا أشار فيه إلى الإمكانات والتسهيلات المتاحة لدى الهيئة لتسهيل عمليات نقل الحاويات والبضائع من الميناء موضحا الميزات التنافسية لقطاع السكك الحديد مقارنة بباقي وسائل النقل.
وأعرب عن استعداد الهيئة لتقديم كافة سبل التعاون والتسهيلات الممكنة لتشجيع الاعتماد على النقل من خلال الشبكة التي يصل طولها إلى 9500 كم من شمال البلاد إلى جنوبها وإلى الموانئ المصرية.
وأكد ممثل السكة الحديد أن هناك مخطط لرفع نصيب السكة الحديد من البضائع المنقولة من 1% إلى 5% بحلول عام 2027.
فيما استعرض ممثل الهيئة العامة للنقل النهري إمكانات الخط النهري والأهوسة، مشيرًا إلى إمكانية انتظام العمل بالأهوسة الملاحية على مدار 24 ساعة وصلاحية غاطس شبكة الممرات الملاحية بنهر النيل لمرور الوحدات النهرية بأمان تام.
وأكد أهمية موقع ميناء دمياط النهري وكونه ظهير خلفي للميناء البحري الذي تم إنشاؤه في عام 1986 بطول 340 مترًا وتربطه بنهر النيل قناه بطول 4.5 كم وعمق 5 أمتار وبعرض 30 متراً من القاع و 90 متراً من السطح.