ميناء دمياط يناقش تفعيل منظومة النقل متعدد الوسائط

عقد ميناء دمياط اليوم، مؤتمر برعاية اللواء بحرى أيمن صالح، رئيس الهيئة لمناقشة تفعيل منظومة النقل متعدد الوسائط.
وأكد طارق شاهين، نائب رئيس الهيئة للتشغيل، على أهمية تفعيل منظومة النقل بالسكة الحديد والنقل النهري، مشيرًا إلى ضرورة إزالة جميع المعوقات من أجل الوصول إلى تفعيل كامل لمنظومة النقل متعدد الوسائط التي يتميز بها ميناء دمياط.
ثم قدم ممثل السكك الحديدية عرضًا أشار فيه إلى الإمكانات والتسهيلات المتاحة لدى الهيئة لتسهيل عمليات نقل الحاويات والبضائع من الميناء، موضحًا الميزات التنافسية لقطاع السكك الحديد مقارنة بباقى وسائل النقل، مبديًا استعداد الهيئة لتقديم كافة سبل التعاون والتسهيلات الممكنة لتشجيع الإعتماد على النقل من خلال الشبكة التي يصل طولها إلى 9500 كم من شمال البلاد إلى جنوبها وإلى الموانى المصرية، مؤكدًا أن هناك مخطط لرفع نصيب السكة الحديد من البضائع المنقولة من 1% إلى 5% بحلول عام 2027.
واستعرض ممثل الهيئة العامة للنقل النهرى إمكانات الخط النهرى والأهوسة، مشيرًا إلى إمكانية انتظام العمل بالأهوسة الملاحية على مدى 24 ساعه وصلاحية غاطس شبكة الممرات الملاحية بنهر النيل لمرور الوحدات النهرية بأمان تام، موضحًا أهمية موقع ميناء دمياط النهرى وكونه ظهير خلفى للميناء البحرى الذي تم إنشائه في عام 1986 بطول 340 مترًا وتربطه بنهر النيل قناة بطول 4.5 كم وعمق 5 أمتار وبعرض 30 مترًا من القاع و90 مترًا من السطح.
وقدم مدير عام حركة البضائع بالميناء عرضًا عن إمكانات الميناء وعناصر تميزه عن باقى الموانئ المصرية فيما يخص منظومتى النقل بالسكة الحديد والنقل النهرى ورؤية الميناء في تفعيل المنظومة والدور المطلوب منها لسرعة سحب البضائع من المخازن والمستودعات بنسبة عالية.
وانتهى المؤتمر إلى العديد من التوصيات والنتائج الإيجابية التي ستسهم بفاعلية في تشجيع وتسهيل عمليتى النقل بالسكة الحديد والنقل النهري أهمها تقديم شركة دمياط لتداول الحاويات إعفاء كاملًا من رسوم نقل الحاويات الواردة والصادرة من الساحة إلى القطارات والعكس والتي كانت تصل إلى 88 دولار للحاوية الواحدة.
وأما بالنسبة للحبوب وافق رئيس الإدارة المركزية لجمارك دمياط على إعتماد الوزان البحرى في تحديد أوزان الحبوب المنصرفة بواسطة الميناء النهري، كما قرر رئيس الشركة العامة للصوامع والتخزين بتوفير سيارات لنقل الحبوب من صوامع الغلال إلى الوحدات النهرية مباشرةً تشجيعًا لاستخدام النقل النهرى مع التوصيه بإنشاء سيور ناقلة للحبوب بين الميناء النهرى والصوامع.
وأنهى المؤتمر أعماله على أن يتم عقد جلسات دورية لمتابعة نتائح وتوصيات المؤتمر وحل أية عقبات أو مشكلات تعوق التنفيذ.