بدأ منذ 10 سنوات ولم تظهر ثماره بعد

مشروع تطوير شمال الجيزة .. «تائه» في دهاليز الحكومة

العمارات السكنية بمطار امبابة تسكنها الأشباح
مشروع تم طرحه منذ 10 سنوات.. حلم للفقراء والبسطاء وعد الرئيس الاسبق مبارك بتحقيقه ، كان هدفه القضاء علي العشوائيات في إمبابة وبالتحديد المنيرة ومدينة التحرير ومدينة العمال ومطار امبابة ووراق العرب ووراق الحضر وجزيرة محمد وبشتيل..وإحداث التنمية في هذه المناطق التي تمثل بؤرا سرطانية في قلب الجيزة..انه مشروع تطوير منطقة شمال الجيزة الذي تم اطلاقه في عهد " مبارك " وتم رصد ميزانية له تتعدي 3 مليارات جنيه ، وقال وزير الاسكان وقتها المهندس احمد المغربي ان المشروع سينفذ علي 6 مراحل خلال أربعة أعوام فقط.. محاور المشروع كان من المقرر تنفيذها علي مساحة 3140 فدانا بمنطقة ارض مطارامبابة والمناطق المجاورة الوراق وامبابة علي عدة مراحل، ولكن هذا المشروع توقف ، وتبخرت احلام البسطاء ، في ان يعيشوا حياة كريمة بعيدا عن " سرطان العشوائيات ".. الواقع الميداني يؤكد ان المشروع لم ينفذ في المرحلة الأولي منه سوي محور احمد عرابي بطول 1.7كم لربط منطقة المهندسين والعجوزة بالطريق الدائري ، وتنفيذ حديقة الجيزة علي مساحة 38 فدانا ، ولم يتم الانتهاء حتي الآن من المنطقة السكنية البالغ عددها 3118 وحدة سكنية بواقع 159 عمارة ، والتي سيتم تخصيصها لاهالي المنطقة والمتضررين من مشروع التطوير واصبحت هذه الوحدات مسكنا للاشباح.
أرض مطار إمبابة تحولت إلي مقالب للقمامة .. وشوارع الوراق والمنيرة وبشتيل تعج بالعشوائيات
محافظ الجيزة الحالي : معنديش أي معلومات عنه
والمحاظ الأسبق: طرح 70 فدانا للاستثمار الحل الأسرع لتمويل المشروع
رغم ان منطقة ارض مطار امبابة هي المرحلة الاولي من مشروع التطوير الا انه لم يتم الانتهاء منها حتي الآن.. وتحولت منطقة مطار امبابة إلي مقالب عمومية للقمامة ووكر للكلاب الضالة.. هذا التأخير جعل الاهالي يفقدون الامل في التغيير والتطوير ، ويتحسرون علي احلامهم التي رسموها في عهد مبارك ولم تر النور حتي الآن.. المسئولون اكدوا ان تأخر المشروع سببه ضعف التمويل وقلة المخصصات المالية..
الأخبار قامت بجولة ميدانية في المناطق التي يشملها مشروع تطوير منطقة شمال الجيزة.. ورصدت معاناة الاهالي والتقت بالمسئولين للاجابة علي سؤال..متي تتطهر إمبابة والوراق وأرض المطار من العشوائية وتتخلص منها؟..
بداية الجولة كانت من امام مدخل ارض مطار امبابة بجوار محور احمد عرابي.. تجولنا داخل المنطقة السكنية التي يجري العمل بها ولم يتم الانتهاء منها حتي الآن.. وجدنا اكثر من 3118 وحدة سكينة خاوية لا يسكنها احد سوي الاشباح.. ولم يتواجد في المنطقة سوي عدد قليل من العمال التابعين للمشروع ، انتقلنا بعدها إلي ارض المطار ، ووجدنا انها تحولت إلي مقلب عمومي للقمامة ومخلفات البناء والردش دخلنا إلي ارض واسعة تقع اسفل محور عرابي وهاجمتنا أعداد كبيرة من الكلاب الضالة التي اتخذت من هذا المكان مأوي لها.. ثم تجولنا في شوارع المنطقة فوجدناها متهالكة تعاني الاهمال ، لم تلمسها يد التطوير من قريب او من بعيد ، بل ان الشوارع تحولت إلي مقالب للزبالة ، وانتشرت المخلفات في كل مكان..ونفس الامر في منطقة الوراق والمنيرة وامبابة.. الزحام والتكدس والعشوائية هو العنوان الرئيسي لهذه المناطق ، ومحاور مشروع التطوير لم تكتمل..الامر الذي اثار استياء الاهالي والسكان لهذه المناطق..
التقينا الاهالي والسكان لمعرفة آرائهم في مشروع تطوير شمال الجيزة ؟ وكيف ينظرون إلي المشروع بعد تأخر افتتاحه كل هذه السنوات ؟ فتقول هالة حامد إحدي الساكنات بالمنطقة انه منذ الاعلان عن المشروع في عهد الرئيس الاسبق حسني مبارك رفضنا المشروع منذ البداية فليس في مصلحتنا علي الاطلاق فنحن نعيش في منطقة بها اكل عيشنا.. فما الداعي إذن للانتقال إذا كان ذلك ليس في صالحنا كسكان؟. مشيرة إلي ان الاهالي ينتظرون منذ عشر سنوات الانتهاء من المشروع ولكن حتي الآن لم نر من المشروع سوي افتتاح الحديقة ومحور احمد عرابي مؤكدة ان الاهالي سيتضررون كثيرا من نزع الملكية وعلي الدولة ان تعيد حساباتها في التخطيط.
التعويض ضعيف
ويضيف خالد احمد «مدرس» ان المشروع من ناحية إمداد المنطقة بخدمات مثل المدارس ومراكز الشباب ووحدات الاطفاء جيد لان المنطقة تفتقر لذلك ولانه كان من الصعب قبل البدء في التطوير دخول عربات المطافيء أو الإسعاف إلي المنطقة التي نقطن فيها ولكن نزع الملكية من السكان يعود علينا بالضرر لان اماكننا في مناطق يقدر فيها المتر بالآلاف في حين ان الدولة تعوض المتضرر بمبالغ زهيدة او اعطاء عهد له بتمكينه من وحدة سكنية في المشروع المخصص.
أما هايدي محمود محمد فتقول: لي بيت أمتلكه في المنطقة منذ عشر سنوات ومكون من ستة طوابق أقطن فيه انا وعائلتي وتصل قيمته الآن إلي ما يزيد علي مليوني جنيه متسائلة هل يمكن أن يتم تعويضي بهذا المبلغ؟ مهما تم التعويض لن يوازي علي الإطلاق قيمة ما أنفقته وإذا كانت هناك ضرورة للتطوير فلتقتصر علي البيوت المتهالكة القريبة من حدود أرض المطار والمكونة من طابق واحد.
لقمة عيشنا
اما عن اصحاب المحال التجارية في المنطقة فيقول احمد حامد انه مهما تكن قيمة التعويض فهو لن يعوضنا عن الزبون الذي ربما نخسره إذا انتقلنا إلي مكان آخر حتي ولو في نفس المنطقة فالسكن ممكن حل مشكلته ولكن مصدر الرزق أصعب. مشيرا إلي ان «الحكومة لو نزعت منا الملكية هنموت من الجوع وهتقطع اكل عيشنا».
المحافظ معندوش معلومات
وبعد الانتهاء من الجولة توجهنا إلي مكتب رئيس حي شمال الجيزة وبعد طلب مقابلته وجدنا انه غير موجود (في اجازة) وعندما حاولنا ان نستعلم عن اي مخططات اوخرائط للمشروع قالت لنا مديرة مكتبه أنه لا توجد اي معلومات بعد ذلك اتصلنا باللواء علاء الهراس نائب محافظ الجيزة الذي اكد لناهو الأخر انه لا توجد لديه معلومات حول المشروع وعلينا الرجوع لرئيس الحي..بعد ذلك اتصلنا بمحافظ الجيزة اللواء كمال الدالي وطلبنا منه اجراء حوار حول مشروع تطوير شمال الجيزة فقال لنا « اتركوني اسبوعا لاني معنديش اي معلومات ».
عدم وجود تمويل
ويؤكد الدكتور علي عبد الرحمن محافظ الجيزة الاسبق ان بداية مشروع تطوير شمال الجيزة الذي يشمل (امبابة والوراق والمنيرة) بدأ بقرار من مجلس الوزراء باسناد مشروع إلي وزارة الاسكان وبالفعل صدر قرار جمهوري بذلك مؤكدا ان المشروع يتمثل في اقامة منطقة سكنية تقام علي مساحة 52 فدانا بإنشاء 160 عمارة بإجمالي 3200 وحدة سكنية بتكلفة 600 مليون جنيه تخصص للمواطنين المضارين من فتح محاور مرورية جديدة وتوسعة شوارع المنطقة وهي حتي الآن لم تسلم نظرا لعدم اكتمال المشروع . ويشير الدكتور عبد الرحمن ان المحور الرئيسي في المشروع لم يطرح حتي الآن وهو طرح ال70 فدانا المخصصة للاستثمار لكي يتم الإنفاق من عائدها علي تكلفة المشروع التي تبلغ حوالي 3 مليارات جنيه مؤكدا أنه في فترة عمله محافظا للجيزة ارسل خطابا إلي الاتحاد الاوروبي لمناشدته بتمويل المشروع ماديا بضمان استثمار وعائد 70 فدانا وبالفعل تم ارسال لجنة من الاتحاد الاوروبي لمعاينة المشروع ثم بعدها وجدت ثورة من الاعلاميين والصحفيين ضد طرح 70 فدانا للاستثمار واكدوا انها خطوة ضد مصالح اهالي امبابة والوراق لانها تقتل المتنفس الوحيد لاهالي هذه المنطقة .