خلال لقاء مفتوح بنقابة الصحفيين

وزير الطيران المدني: القطامية سيكون بديلا لمطار القاهرة

تحت عنوان تحديات تواجه صناعة النقل الجوي عقدت نقابة الصحفيين ندوة مفتوحة لوزير الطيران المدني شريف فتحي أمس في حضور عبد المحسن سلامة نقيب الصحفيين وحاتم زكريا ومحمد شبانه أعضاء مجلس النقابة و التي قام بالتنسيق لها حسين الزناتي السكرتير العام المساعد ومسئول لجنة النشاط.
وتحدث وزير الطيران عن توجهات قطاع النقل الجوي المصري, وخطة الوزارة في تطوير أسطول مصر للطيران, لافتا إلي أن الوزارة بصدد تطوير وتوسعة مطار القطامية الذي يحظي بإهتمام كبير, ليصبح هو المطار الرئيسي للقاهرة في الوقت الذي سيكتفي بمباني مطار القاهرة الجوي الحالية, مشيرا إلي أن مبني1 سيتم تخصيصه للطيران منخفض التكاليف, بحالته الحالية التي تتسع لاستقبال وسفر الرحلات الجوية لعدد من شركات الطيران التي تعمل حاليا به,
وفي رده علي سؤال ل لأهرام المسائي عن عدم تشغيل مطار النزهة الدولي في الوقت الذي يعمل فيه مطار برج العرب بممر طائرات واحد فقط وهناك4 سنوات كي يتم التخطيط لإنشاء بديل له مع اليمني الجديد بالمنحة اليابانية, بالرغم من أن شروط وجود المطارات الدولية أن يوجد ممر بديل بنفس المطار, بالقرب من الممر الرئيسي
استبعد الوزير نظرية المؤامرة من المستثمرين لاستغلال الاراضي الشاسعة حول المطار, وبعدم إمكان الإجابة إلا بعد تقرير لجنة تم تشكيلها برئاسة رئيس الوزراء وتحت إشرافه, ليتم بعدها تحديد ما إذا كان مطار النزهة يصلح لإعادة التشغيل من عدمه, مؤكدا أن اللجنة ستجيب علي العديد من الأسئلة حول أزمة مطار النزهة.وأضاف وزير الطيران المدني خلال فعاليات ندوته بنقابة الصحفيين, أن قطاع الطيران لا يملك أرض مطار النزهة, والمصلحة العامة هي من تحكم حاليا.
وصرح شريف فتحي بأن الدولة استثمرت43 مليون دولار في تطوير الأجهزة الأمنية بالمطارات, وأنه تم رفع كفاءة عدد كبير من الممرات, وإعادة النظر إلي مطار الركاب القديم1 بالمطار, وإعداد صالة للطيران منخفض التكاليف, وصالة للرحلات الموسمية, وصالة للرحلات الداخلية.
وأشار فتحي إلي أن الوزارة تبحث انشاء مطار في منطقة رأس سدر, وأن تحقيقات سقوط الطائرة الروسية تسير في اتجاهين الفني والجنائي, وأن حادث سقوط طائرة مصر للطيران المنكوبة تم نقل ملفها الي النيابة العامة المصرية, وأن الوزارة يقصر دورها علي الاستشارة الفنية فقط وبارشادات النيابة العامة.
وخلال إجابته علي ارتفاع أسعار تذاكر الطيران الداخلية أكد فتحي أن85% من تكلفة الرحلات الداخلية تتم بالعملة الإجنبية مما يسبب ارتفاع التكلفة عند التحويل للجنيه المصري,, وعن خسائر توقيف رحلات العمرة قال إن خسائر مصر للطيران بلغت مليار جنيه جراء توقيف رحلات العمرة وقصرها علي ال3 شهور فقط.