وزير النقل يؤكد استمرار تطوير منظومة النقل بالإسكندرية

شارك الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، في حفل الإفطار السنوي الذي أقامته غرفة الملاحة بالإسكندرية برئاسة النائب محمد مصيلحي، عضو مجلس النواب، وذلك بحضور المهندس أيمن عطية محافظ الإسكندرية، والدكتور نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، والدكتور إسماعيل عبد الغفار رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، إلى جانب قيادات قطاع النقل البحري ورؤساء الموانئ وعدد من أعضاء مجلسي النواب والشيوخ وخبراء المجتمع المينائي.
وأكد النائب محمد مصيلحي، خلال كلمته، وجود تناغم وتعاون وثيق بين وزارة النقل وقيادات قطاع النقل البحري وغرفة الملاحة، بما يسهم في تطوير المنظومة البحرية وقطاع النقل في مصر، واستكمال خطط التطوير في النقلين البري والبحري.
ومن جانبه، قدم وزير النقل التهنئة لأهالي الإسكندرية والحضور بمناسبة شهر رمضان الكريم، مشددًا على استمرار التعاون المثمر مع غرفة ملاحة الإسكندرية لدعم النهضة التي يشهدها قطاع النقل البحري. وأوضح أن الوزارة تنفذ خطة شاملة لتطوير منظومة النقل بمحافظة الإسكندرية، تشمل النقل البحري والنهري والمناطق اللوجستية والطرق والكباري والنقل السككي والجر الكهربائي.
وأشار الوزير إلى أن مشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل يُعد مشروعًا قوميًّا حيويًّا يهدف إلى مواجهة الأزمات المرورية المتفاقمة، مؤكدًا أنه لا يستهدف إلغاء الترام أو طمس هويته التاريخية، بل تطويره ورفع كفاءته بما يتناسب مع الطابع الحضاري للمدينة. وأضاف أن المشروع يستند إلى دراسات فنية ومرورية وبيئية واجتماعية متخصصة، بمشاركة جامعة الإسكندرية ومحافظة الإسكندرية.
وأوضح أن الاستخدام المتزايد لوسائل النقل السطحي أدى إلى ازدحام شديد وإهدار للوقت، في حين عانى خط ترام الرمل الحالي من تدهور في البنية التحتية والأنظمة وانخفاض في أعداد الركاب نتيجة تراجع الكفاءة التشغيلية.
وأكد أن المشروع يستهدف تحويل النقل الحضري بالإسكندرية إلى نقل أخضر صديق للبيئة، عبر رفع الطاقة الاستيعابية من 4700 راكب/ساعة/اتجاه إلى 13800 راكب/ساعة/اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل إلى 70 كم/ساعة، وتقليل زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق، بما يسهم في تقليل الاختناقات المرورية وخفض معدلات التلوث.
كما أشار الوزير إلى تكامل الخط مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية بمحطة سيدي جابر، ومع مترو الإسكندرية في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، مؤكدًا أن الترام سيظل "الرئة التي تتنفس بها الإسكندرية" بمواصفات عالمية وتقنيات حديثة تحافظ على طابعه التاريخي.
وتطرق الوزير إلى مشروع مترو الإسكندرية، مؤكدًا أنه سيمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام بالمحافظة، وسيسهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية، واستيعاب الزيادة في حركة الركاب، وخفض استهلاك الوقود والتلوث، إلى جانب توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة خلال مرحلتي التنفيذ والتشغيل.
وأوضح أن المرحلتين الثانية والثالثة من المشروع ستمتدان حتى برج العرب، ليتكامل مع الخط الأول من شبكة القطار السريع بمحطة برج العرب، في إطار خطة وزارة النقل لتعظيم الاعتماد على وسائل النقل الجماعي المستدام وتقليل استخدام السيارات الخاصة.