مميش: القناة الجديدة حققت معدلات الأمان الملاحي في حالة الطوارئ

قال الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، إن الأهداف الرئيسية من القناة الجديدة تمثلت في الاستعداد للتعامل مع تنامي حركة التجارة العالمية وزيادة أبعاد وحمولات السفن العابرة خصوصا سفن الحاويات.
وأضاف أن القناة الجديدة استهدفت أيضا زيادة القدرة التنافسية للقناة ورفع تصنيفها بزيادة طول الأجزاء المزدوجة بما انعكس إيجاباً على خفض زمن العبور من 22 ساعة إلى 11 ساعة فقط وتقليل زمن الانتظار بالمجرى الملاحي وبالتالي خفض تكلفة الرحلة للسفن العابرة، ورفع معدلات الأمان الملاحي بوجود قناة بديلة في حالة الطوارئ وهو ما ثبتت جدواه خلال الأربعة أعوام الماضية.
جاء ذلك خلال كلمته في المؤتمر الصحفي الذي نظمته هيئة قناة السويس، اليوم الثلاثاء، بمناسبة الاحتفال بالذكرى الرابعة لافتتاح قناة السويس الجديدة.
وأشار مميش، إلى أنه بفضل قناة السويس الجديدة تم ربط ضفتي القناة في محافظات القناة الثلاث لتسهيل انتقال المواطنين وخدمة مشروعات التنمية بالمنطقة من خلال تشغيل محاور العبور لسيناء بالمعديات وعددها 36 معدية تعمل على 8 محاور بطول القناة تتضمن 13 معدية جديدة منها عدد 7 معديات بحمولة 320 طنا، و6 معديات أخرى حمولة 210 اطنان.
وأيضا تم تحديث وتطوير نفق الشهيد أحمد حمدي تحت القناة في الكيلو متر 142.5 بمحافظة السويس، وتم العمل في تنفيذ الكباري العائمة حيث بدأت المرحلة الأولى بإنشاء كوبري النصر العائم بمحافظة بورسعيد لربط مدينتي بورسعيد وبورفؤاد، والمرحلة الثانية بافتتاح كوبري الشهيد أحمد المنسي بمنطقة نمرة 6 بمحافظة الإسماعيلية، وكوبري الشهيد أبانوب صابربالقنطرة شرق، ثم كوبري الشهيد أحمد شبراوي بمنطقة سرابيوم وكوبري الشهيد طه زكي بمنطقة الشط بمحافظة السويس
وحول الأنفاق تحت قناة السويس أوضح مميش أن ذلك تضمن إنشاء عدد 4 أنفاق جديدة أسفل قناة السويس بعمق 30 مترا من سطح القناة، واثنان بالإسماعيلية واثنان ببورسعيد لربط سيناء بالوادي، تحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، وقد قام الرئيس عبدالفتاح السيسي بافتتاح نفقي الإسماعيلية في شهر مايو الماضي ومن المقرر افتتاح نفقي بورسعيد قريبا .