هشام عرفات يستعرض مشروعات النقل أمام ملتقي بناة مصر "مشروعات مصر القومية .. رؤية وطنية للمستقبل"

* بدء المرحلة الثالثة من المشروع القومي للطرق بداية العام المالي المقبل
* نستهدف زيادة شبكة مترو الأنفاق ل180 كم خلال الفترة المقبلة ..وندرس جديا تدشين خط مترو بالمنصورة

كشف الدكتور هشام عرفات وزير النقل عن بدء المرحلة الثالثة من المشروع القومي للطرق بداية العام المالي المقبل ، حيث تم الانتهاء من المرحلة الأولى خلال 2011 ، وسيتم الانتهاء من المرحلة الثانية بنهاية العام المالي الجاري .
حيث أكد وزير النقل أن أهمية المشاركة في هذا الملتقي تأتي لتسليط الضوء علي أبرز المشروعات القومية التي تنفذها الحكومة المصرية لتحقيق التنمية الشاملة في البلاد واستعراض دور شركات المقاولات المحلية في تنفيذ هذه المشروعات وعرض بعض النماذج الناجحة في قطاع التشييد والبناء.
مضيفا أن قطاع النقل يعتبر أحد أهم القطاعات الخدمية الحيوية الهامة بالدولة والتي ترتبط ارتباطا وثيقاً ومباشراً بكافة القطاعات الأخرى بالدولة ، وتعد شبكات النقل العصب الرئيسي الذي تقوم علي أساسه برامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالبلاد إذ تتأثر اقتصاديات الدول ومعدلات النمو بها بصورة كبيرة بكفاءة شبكات ووسائل النقل البري والبحري والنهري والجوي .
وتقوم الوزارة حاليا بتنفيذ إستراتيجية متكاملة لتطوير منظومة النقل من خلال خطة واضحة تشمل كافة قطاعات النقل ( الطرق والكباري – السكك الحديدية – مترو الأنفاق – النقل البحري – النقل النهري – الموانئ الجافة واللوجيستيات ) تتفق مع رؤية التنمية المستدامة بالدولة حتي عام 2030 وتحقيق الربط والتكامل فيما بينها ووضع آليات محددة ودقيقة لمتابعة التنفيذ وتعتبر شركات المقاولات المصرية أحد الدعامات الرئيسية في إنجاح تنفيذ هذه الخطة الطموحة .
وأشار الدكتور هشام عرفات أن سياسات وزارة النقل تهدف إلي ربط خطة الوزارة بمخططات التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالدولة وبما له من مردود إيجابي علي الاقتصاد القومي وبصفة خاصة تنفيذ مشروعات النقل التي تخدم المشروعات القومية الكبري فضلاً عن تنفيذ برامج رفع كفاءة البنية الأساسية القائمة من شبكات النقل ( طرق وكباري – خطوط سكك حديدية – طرق ملاحية – موانئ بحرية ) لتحقيق الاستغلال الأمثل للاستثمارات وتوفير العديد من فرص العمل لشركات المقاولات في مجالات النقل المختلفة فضلاً عن خلق مناخ استثماري قادر علي تحقيق التنمية في قطاع النقل .
وأشار الوزير إلى أهم المشروعات القومية التي تقوم بتنفيذها وزارة النقل ويبرز من خلالها الدور الفاعل والمشاركة الحقيقية لشركات التشييد والبناء .
في مجال الطرق والكباري
- يتم إنشاء شبكة الطرق القومية الجديدة و تختص وزارة النقل بتنفيذ 1100 كيلومتر منها بتكلفة 17 مليار جنيه لتخفيف الضغط علي الشبكة الحالية وخلق محاور تنموية جديدة ( تم إنجاز750 كم منها وسيتم الانتهاء من باقي الطرق ومن أهمها طريق شبرا- بنها الحر والطريق الدائري الإقليمي في الشهور القليلة المقبلة و تم التخطيط لبدء المرحلة الثالثة من المشروع القومي للطرق بإجمالي أطوال 1150 كم وتكلفة 9 مليار جنيه .
- بالإضافة إلي تنفيذ خطة متكاملة لتطوير شبكة الطرق القائمة تشمل إنشاء وازدواج ورفع كفاءة 1500 كيلومتر من الطرق بتكلفة 5 مليار جنيه ، وإنشاء عدد 5 محاور جديدة علي النيل ( بنها – الخطاطبة – جرجا – طما – كلابشة ) وعدد 5 كباري اعلي خطوط السكك الحديدية وإلغاء التقاطعات السطحية علي الطرق ( دمنهور - جرجا – قوص – البلينا – طهطا) بتكلفة إجمالية 3,5 مليار جنيه بالإضافة إلي صيانة وتدعيم الكباري القائمة لاستيعاب الأحجام المرورية الواقعة عليها .
أما في مجال السكك الحديدية فأوضح وزير النقل انه يتم تنفيذ العديد من المشروعات ومن أهمها مشروع تطوير المزلقانات الواقعة علي خطوط شبكة السكك الحديدية بالإضافة إلي تجديد خطوط السكة وتطوير محطات السكك الحديدية بالإضافة ألي تنفيذ خطة إحلال وتحديث أسطول العربات بدرجاتها المختلفة وكهربة إشارات خطوط السكة بإجمالي أطوال 1000 كيلومتر لتحقيق مسير أمن للقطارات وتوفير أعلي درجات الآمان ويجري التجهيز للبدء في إنشاء خطوط جديدة لخدمة نقل البضائع ومن أهمها خط الدخيلة - حلوان - المنيا بطول 450 كم.
وفي مجال مترو الأنفاق صرح الوزير أن وزارة النقل تستهدف استكمال مخطط إنشاء شبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى والتي تستوعب ما يقرب من 9 مليون راكب / يوم ويتقدم العمل حالياً في :
- إنشاء المرحلة الثالثة من الخط الثالث ( العتبة – إمبابة – المهندسين – بولاق الدكرور ) بطول 17 كم وعدد المحطات 15 محطة .
- الجزء الأول 4A من المرحلة الرابعة من الخط الثالث ( هارون – النزهة ) بطول 5,15 كم وعدد 5 محطات .
- الجزء الثاني 4B من المرحلة الرابعة من الخط الثالث ( هشام بركات – عدلي منصور ) بطول 6,37 كم وعدد 5 محطات .
- طرح المرحلة الأولي من الخط الرابع ( 6 أكتوبر – الملك الصالح – الفسطاط ) بطول 19 كم وعدد 17 محطة وجاري إعداد دراسات الخط الخامس لمترو الأنفاق ( الساحل – مدينة نصر ) بطول 24 كم وعدد 17 محطة والخط السادس لمترو الأنفاق ( الخصوص – المعادي الجديدة ) بطول 30 كم وعدد 24 محطة .
وبالنسبة لمجال النقل البحري أكد الدكتور هشام عرفات أن وزارة النقل تقوم حاليا بإعداد مخطط شامل لتحقيق التكامل بين الموانئ المصرية وتعظيم القدرة التنافسية لكل ميناء ووضع مجموعة من البرامج والمشروعات لتحقيق طفرة هائلة في مجال الإنشاءات من خلال إنشاء وتطوير الأرصفة والتوسع في إنشاء محطات الحاويات والبضائع العامة وتعميق الممرات الملاحية وإحلال وتجديد شبكات البنية التحتية .
وفي مجال النقل النهري صرح وزير النقل أن الوزارة تولي اهتماما كبيرا بتطوير منظومة النقل النهري لنقل الركاب والبضائع وتعظيم دوره كمرفق حيوي خاصة في مجال نقل البضائع من خلال رفع كفاءة الطرق الملاحية وتطوير ورفع كفاءة الأهوسة لضمان سير الوحدات بأمان وزيادة أحجام نقليات النقل النهري والتخطيط لإنشاء مجموعة الموانئ النهرية الحديثة .
وأضاف الوزير انه بالنسبة لمجال المراكز اللوجيستية فان وزارة النقل تهدف إلي إنشاء شبكة من الموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية بمشاركة القطاع الخاص في عدة مواقع علي مستوي الجمهورية وربطها بشبكة السكك الحديدية والنقل النهري والموانئ البحرية وسيتم البدء كمرحلة أولي في 6 أكتوبر والعاشر من رمضان وبرج العرب ودمياط .