شارك الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، في فعاليات الدورة الثالثة لملتقى بناة مصر "مشروعات مصر القومية.. رؤية وطنية للمستقبل". حيث أكد وزير النقل أن أهمية المشاركة فى هذا الملتقى تأتي لتسليط الضوء على أبرز المشروعات القومية، التي تنفذها الحكومة المصرية لتحقيق التنمية الشاملة في البلاد واستعراض دور شركات المقاولات المحلية في تنفيذ هذه المشروعات وعرض بعض النماذج الناجحة في قطاع التشييد والبناء. وأضاف أن قطاع النقل يعتبر أحد أهم القطاعات الخدمية الحيوية الهامة بالدولة والتي ترتبط ارتباطًا وثيقًا ومباشرًا بكافة القطاعات الأخرى بالدولة، وتعد شبكات النقل العصب الرئيسي الذي تقوم على أساسه برامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالبلاد إذ تتأثر اقتصاديات الدول ومعدلات النمو بها بصورة كبيرة بكفاءة شبكات ووسائل النقل البري والبحري والنهري والجوي. وتقوم الوزارة حاليا بتنفيذ إستراتيجية متكاملة لتطوير منظومة النقل من خلال خطة واضحة تشمل كافة قطاعات النقل (الطرق والكباري – السكك الحديدية – مترو الانفاق – النقل البحري – النقل النهري – الموانئ الجافة واللوجيستيات) تتفق مع رؤية التنمية المستدامة بالدولة حتى عام 2030 وتحقيق الربط والتكامل فيما بينها ووضع آليات محددة ودقيقة، لمتابعة التنفيذ وتعتبر شركات المقاولات المصرية أحد الدعامات الرئيسية فى إنجاح تنفيذ هذه الخطة الطموحة. وأشار عرفات الى أن سياسات وزارة النقل تهدف إلى ربط خطة الوزارة بمخططات التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالدولة وبما له من مردود إيجابي على الاقتصاد القومي وبصفة خاصة تنفيذ مشروعات النقل التي تخدم المشروعات القومية الكبرى، فضلًا عن تنفيذ برامج رفع كفاءة البنية الأساسية القائمة من شبكات النقل (طرق وكباري – خطوط سكك حديدية – طرق ملاحية – موانئ بحرية) لتحقيق الاستغلال الأمثل للاستثمارات وتوفير العديد من فرص العمل لشركات المقاولات فى مجالات النقل المختلفة، فضلًا عن خلق مناخ استثماري قادر على تحقيق التنمية في قطاع النقل. وأشار الوزير إلى ان أهم المشروعات القومية التي تقوم بتنفيذها وزارة النقل ويبرز من خلالها الدور الفاعل والمشاركة الحقيقية لشركات التشييد والبناء: في مجال الطرق والكباري يتم إنشاء شبكة الطرق القومية الجديدة وتختص وزارة النقل بتنفيذ 1100 كيلومتر منها بتكلفة 17 مليار جنيه لتخفيف الضغط على الشبكة الحالية وخلق محاور تنموية جديدة تم إنجاز750 كم منها وسيتم الانتهاء من باقي الطرق ومن اهمها طريق شبرا- بنها الحر والطريق الدائري الإقليمي في الشهور القليلة المقبلة، وتم التخطيط لبدء المرحلة الثالثة من المشروع القومي للطرق بإجمالي اطوال 1150 كم وتكلفة 9 مليارات جنيه. - بالإضافة الي تنفيذ خطة متكاملة لتطوير شبكة الطرق القائمة تشمل إنشاء وازدواج ورفع كفاءة 1500 كيلومتر من الطرق بتكلفة 5 مليارات جنيه، وإنشاء عدد 5 محاور جديدة على النيل (بنها – الخطاطبة – جرجا – طما – كلابشة) و5 كباري أعلى خطوط السكك الحديدية وإلغاء التقاطعات السطحية على الطرق (دمنهور - جرجا – قوص – البلينا – طهطا) بتكلفة إجمالية 3,5 مليار جنيه بالإضافة الى صيانة وتدعيم الكباري القائمة لاستيعاب الاحجام المرورية الواقعة عليها. أما في مجال السكك الحديدية فأوضح وزير النقل أنه يتم تنفيذ العديد من المشروعات ومن أهمها، مشروع تطوير المزلقانات الواقعة علي خطوط شبكة السكك الحديدية بالاضافة الى تجديد خطوط السكة وتطوير محطات السكك الحديدية بالاضافة الى تنفيذ خطة إحلال وتحديث أسطول العربات بدرجاتها المختلفة وكهربة اشارات خطوط السكة بإجمالي اطوال 1000 كيلومتر لتحقيق مسير أمن للقطارات وتوفير أعلي درجات الآمان ويجري التجهيز للبدء في إنشاء خطوط جديدة لخدمة نقل البضائع ومن أهمها خط الدخيلة - حلوان - المنيا بطول 450 كم. وفي مجال مترو الانفاق صرح الوزير ان وزارة النقل تستهدف استكمال مخطط إنشاء شبكة مترو انفاق القاهرة الكبرى والتي تستوعب ما يقرب من 9 ملايين راكب / يوم ويتقدم العمل حاليًا في: إنشاء المرحلة الثالثة من الخط الثالث ( العتبة – امبابة – المهندسين – بولاق الدكرور ) بطول 17 كم وعدد المحطات 15 محطة . وبالنسبة لمجال النقل البحري أكد عرفات ان وزارة النقل تقوم حاليا بإعداد مخطط شامل لتحقيق التكامل بين الموانئ المصرية وتعظيم القدرة التنافسية لكل ميناء ووضع مجموعة من البرامج والمشروعات، لتحقيق طفرة هائلة في مجال الانشاءات من خلال انشاء وتطوير الأرصفة والتوسع في إنشاء محطات الحاويات والبضائع العامة وتعميق الممرات الملاحية واحلال وتجديد شبكات البنية التحتية. وفي مجال النقل النهري صرح وزير النقل أن الوزارة تولي اهتماما كبيرا بتطوير منظومة النقل النهري لنقل الركاب والبضائع وتعظيم دوره كمرفق حيوي، خاصة في مجال نقل البضائع، من خلال رفع كفاءة الطرق الملاحية وتطوير ورفع كفاءة الاهوسة، لضمان سير الوحدات بأمان وزيادة أحجام نقليات النقل النهري والتخطيط لإنشاء مجموعة الموانئ النهرية الحديثة. وفى مجال المراكز اللوجيستية فان وزارة النقل تهدف إلى إنشاء شبكة من الموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية بمشاركة القطاع الخاص في عدة مواقع على مستوى الجمهورية، وربطها بشبكة السكك الحديدية والنقل النهري والموانئ البحرية، وسيتم البدء كمرحلة اولى في 6 اكتوبر والعاشر من رمضان وبرج العرب ودمياط.
