غدًا.. انطلاق امتحانات الدور الثاني بالقاهرة 2025    سعر الذهب يتراجع بحلول التعاملات المسائية اليوم الجمعة    حدث في 8ساعات| دخول 161 شاحنة مساعدات لقطاع غزة.. وموعد انكسار الموجة شديدة الحرارة    إيران: المحادثات النووية مع القوى الأوروبية في إسطنبول انتهت دون نتائج    كيف انهارت محادثات وقف إطلاق النار في غزة؟    "نادي طفولتي".. أول تعليق من عضو الجهاز الفني الجديد للزمالك بعد انضمامه    هل يستطيع مجلس الزمالك الاعتراض على قرارات جون إدوارد؟.. سليمان يرد    "أنس".. حكاية طفل نُسي في فوضى حادث والده ليغرق في ترعة مليج -صور    بالأسماء.. إصابة 8 عمال زراعيين في انقلاب سيارة على صحراوي البحيرة    وزير الأوقاف: الحشيش حرام كحرمة الخمر.. والادعاء بحِلِّه خطأ فادح وتضليل للناس    عالم أزهري: خمس فرص ثمينة لا تعوض ونصائح للشباب لبناء المستقبل    5 مصادر بروتين غير صحية يجب تجنبها    وليد توفيق يعلق على شائعة وفاته: «شكرا لكل اللي سألوا عني» | فيديو    أنوشكا: تخوفت من فارق السن مع كريم فهمي في «وتقابل حبيب» (فيديو)    «ابتدينا» لعمرو دياب يواصل اكتساح منصات الموسيقى العربية    برلماني: الدولة المصرية تُدرك التحديات التي تواجهها وتتعامل معها بحكمة    ترامب: أُفضل الدولار القوي رغم فوائد انخفاضه لقطاع التصنيع    الرَّزْقُ    كيف أحقق الثقة في الله؟.. يسري جبر يجيب    ضبط مواد غذائية غير صالحة وسجائر مجهولة ودقيق مهرب بالإسكندرية    دراسة: النوم لأكثر من 9 ساعات يوميا قد يرتبط بمخاطر صحية    فيديو يثير الجدل لنقيب الموسيقيين.. رواد التواصل الاجتماعي يطالبون بمحاسبة واستقالة مصطفى كامل بسبب واقعة مشابهة لمشهد راغب علامة    معهد بحوث تكنولوجيا الأغذية يواصل جهودة لدعم التصنيع الغذائي في مصر    جيسوس يوجه رسالة إلى جماهير النصر    أسعار حديد التسليح مساء اليوم الجمعة 25 يوليو 2025    وزير الخارجية يفتتح مصنع «سيلتال» المصري لإنتاج الأدوات الكهربائية في السنغال (صور)    «كونغرس العربية والصناعات الإبداعية» يعقد فعالياته في أبوظبي    مهرجان البحرين السينمائي يكشف عن هويته الجديدة ويستعد لدورة خامسة تحت شعار قصص عظيمة    زيلينسكي: يجب إجراء محادثات على مستوى القادة لإنهاء الحرب مع روسيا    مؤتمر جماهيري ل"مستقبل وطن" في دمياط    الإسماعيلي يجدد عقد إبراهيم عبد العال حتى 2029    الجيش اللبناني يُشارك في إخماد حرائق بقبرص    وزير العمل عن دمج وتوظيف ذوي الهمم: قضية تحتاج تكاتف المؤسسات    نيابة باب شرقي تطلب تحريات اتهام شخص بهتك عرض طفل في الإسكندرية    وزير الاستثمار والتجارة الخارجية يلتقي مسؤولي 4 شركات يابانية لاستعراض مشروعاتها وخططها الاستثمارية بالسوق المصري    الكابتشينو واللاتيه- فوائد مذهلة لصحة الأمعاء    برنامج تأهيلي مكثف لنجم الهلال السعودي    محافظ الجيزة يوجه بضبط «الاسكوتر الكهربائي للأطفال» من الشوارع    عامل يقتل زوجته ويدفنها خلف المنزل تحت طبقة أسمنتية بالبحيرة    قبل إنطلاق المرحلة الأولى.. قواعد يجب مراعاتها في تنسيق الجامعات 2025    استشهاد شخص في استهداف طائرة مسيرة إسرائيلية لسيارة في جنوب لبنان    نائب وزير الخارجية الإيراني: أجرينا نقاشا جادا وصريحا ومفصلا مع "الترويكا الأوروبية"    باستقبال حافل من الأهالي: علماء الأوقاف يفتتحون مسجدين بالفيوم    «100 يوم صحة» تقدّم 14.5 مليون خدمة طبية مجانية خلال 9 أيام    أسعار الأرز في الأسواق اليوم الجمعة 25-7-2025    ضبط 596 دراجة نارية لعدم ارتداء الخوذة خلال 24 ساعة    هل رفض شيخ الأزهر عرضا ماليا ضخما من السعودية؟.. بيان يكشف التفاصيل    واشنطن تدعو إلى وقف فوري للاشتباكات بين تايلاند وكمبوديا    بعض الليالي تترك أثرا.. إليسا تعلق على حفلها في موسم جدة 2025    الحكومية والأهلية والخاصة.. قائمة الجامعات والمعاهد المعتمدة في مصر    إزالة 196 حالة تعدٍ على أراضي أملاك الدولة بأسوان خلال 20 يومًا - صور    وزير الخارجية يسلم رسالة خطية من الرئيس السيسي إلى نظيره السنغالي    مواعيد مباريات الجمعة 25 يوليو - الأهلي ضد البنزرتي.. والسوبر الأردني    نجم الزمالك السابق يوجه رسالة خاصة ل عبد الله السعيد    شديد الحرارة والعظمى 44.. حالة الطقس في السعودية اليوم الجمعة    «مشتغلش ليه!».. رد ناري من مصطفى يونس بشأن عمله في قناة الزمالك    لا ترضى بسهولة وتجد دائمًا ما يزعجها.. 3 أبراج كثيرة الشكوى    فلكيا.. مولد المولد النبوي الشريف 2025 في مصر و3 أيام إجازة رسمية للموظفين (تفاصيل)    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



أزمة السولار ودروسها المستفادة‏!‏
نشر في الأهرام اليومي يوم 20 - 03 - 2010

قد يكون ماحدث مجرد صدفة تسببت في أن تأتي أزمة الاختناق في تموين السيارات بالسولار التي حدثت الاسبوع الماضي في عدد من محافظات مصر عقب أزمة توزيع اسطوانات البوتاجاز التي تقع عادة في هذا التوقيت من كل عام‏, لكن هذا التفسير لما حدث في سوق البترول المحلي علي امتداد الشهرين الأخيرين هو أكثر التفسيرات سطحية وسذاجة رغم التتابع الزمن للأزمتين‏,‏ لأن أزمة كبيرة في توزيع أي من أنواع الوقود في بلد ينمو استهلاكه من الطاقة بمعدلات تزيد علي‏10‏ في المائة‏,‏ وتدفع فيه الخزانة العامة ما يصل إلي حدود‏70‏ مليار جنيه دعما سنويا كي تصل هذه المنتجات البترولية الي المواطنين بأسعار تتواءم نسبيا مع قدرات الناس‏,‏ ويسيطر فيه القطاع الخاص علي‏95‏ في المائة من بنية محطات التوزيع للبترول‏,‏ وتتربص فيه مجموعات من الاحتكاريين وتجار السوق السوداء وجماعات واسعة من الأرزوقية بالأسواق‏,‏ تنتظر فرصة اختناق توزيع أي من السلع المهمة تمكنها من تهليب بعض الأرباح السريعة‏,‏ مثل هذه الأزمة بملامحها المصرية التي اعتدنا عليها كثيرا في عدد من اختناقات التوزيع لسلع مصرية مهمة لايمكن ان تجد تقسيرها الصحيح في مجرد الصدفة الزمنية التي جعلت أزمة السولار تأتي عقب أزمة البوتاجاز‏!‏
والصحيح بالفعل ان سبب الأزمة في الحالين هو عدم تكافؤ المعروض في الأسواق مع حاجة السوق المتزايدة لهذه السلعة‏,‏ لكن السوق المصرية عودتنا منذ زمن علي عدم احترام قوانين العرض والطلب في نطاق عملها الطبيعي لضعف الرقابة علي الأسواق التي تجعل في قدرة بعض الاحتكاريين وفاسدي الذمم تزوير قوانين السوق‏,‏ يصطنعون في معظم الأحيان طلبا زائفا علي السلعة بمجرد إطلاق شائعة تسري كالنار في الهشيم كي يشح المعروض وترتفع الأسعار‏,‏ يساعدهم علي ذلك ضعف الضمير الوطني الذي يجعل التربح وليس الربح فقط جزءا من الدخل الحلال للعمل في التجارة رغم الفروق الشاسعة بين الربح والتربح‏,‏ وهذا ما حدث في الازمتين‏,‏ ارتفع سعر اسطوانة البوتاجاز في السوق السوداء الي أكثر من‏25‏ جنيها ووصل في بعض المناطق البعيدة نسبيا الي‏40‏ جنيها‏,‏ ونشطت في أزمة السولار تجارة الجراكن والبراميل علي مدي الأيام الخمسة التي أعقبت شائعة يوم الجمعة‏5‏ مارس‏,‏ عندما ترددت الشائعة في عدد من محطات توزيع الوقود في بعض المحافظات في توقيت واحد‏,‏ وتدفقت سيارات النقل ومقطوراتها وعربات الميكروباص والأتوبيسات السياحية التي يعمل معظمها بالسولار علي محطات الوقود يصل بطابور السيارات المنتظرة الي عرض الشارع خارج المحطة ويكاد يغلقه‏.‏
وكما أن للسوق آلياتها الصحيحة عندما يتوافق العرض مع الطلب فإن للأزمة آلياتها الخاصة عندما يختل العرض والطلب وهذا ما حدث بالفعل‏,‏ قامت معظم محطات توزيع الوقود ان لم يكن جميعها بحجب السولار عن البيع ووضعت علي مداخلها لافتات صغيرة تفيد نفاد كميات السولار في المحطة طمعا في تحقيق مكاسب إضافية إن صدقت الشائعة وارتفعت أسعار السولار بالفعل‏,‏ ونظرا لطول سيارات النقل ومقطوراتها فإن مجرد وجود خمس أو ست سيارات في إحدي محطات الوقود يكفي كي تأخذ الأزمة صورتها المعتادة‏,‏ كما نشاهد علي نحو منتظم تزاحم سيارات الركوب والتاكسي الصغيرة علي المحطات للحصول علي بنزين‏80‏ في طوابير تصل خارج المحطة الي عرض الشارع والطريق‏.‏
وبالطبع لابد أن تكون هناك بعض الأخطاء في قطاع البترول ساعدت علي تمرير الأزمة وظهورها‏,‏ تتمثل في ضعف قرون الاستشعار لدي قطاعات التسويق التي تمكنها من حصار آثار الشائعات أولا بأول‏,‏ أو غياب خطط الطوارئ التي تصلح سريعا الخلل المفتعل بين العرض والطلب نتيجة نقص طارئ في الكميات المخطط استهلاكها يتطلب الاستعواض قبل الموعد المحدد‏,‏ أو حاجة قطاع التسويق المؤكدة الي دراسة أكثر دقة لتوزيع مواقع محطات الوقود التي تمثل البنية الأساسية لشبكة توزيع الطاقة علي نحو جغرافي أكثر دقة وشمولا‏,‏ يهيئ محطات خاصة لتوزيع البنزين‏80‏ علي سيارات التاكسي والركوب الصغيرة بحيث لا تعوق المرور في الشوارع المحيطة بالمحطة أو تضمن وجود المحطات التي توزع السولار علي مداخل الطرق الأساسية والفرعية خارج المدن‏.‏
لكن تحميل قطاع البترول وحده مسئولية الأزمة يكشف عن قصور حقيقي في توصيف ماحدث ونقص فادح في تقصي الأسباب الصحية للأزمة‏,‏ خاصة ان الانتاج المحلي من السولار يغطي‏75‏ في المائة من احتياجات مصر من خلال تسعة معامل تكرير جميعها يعمل بكامل طاقته التصميمية‏,‏ ولم يتعرض أي منها خلال الأزمة أو قبلها لعمليات إصلاح أو عمرة شاملة أدت الي تعطيل الإنتاج أو خفضه‏,‏ كما أن البيانات المعلنة لقطاع البترول تؤكد توافر حجم غير قليل من احتياطيات السولار في مستودعات التخزين يغطي استهلاك مصر لأكثر من‏30‏ يوما‏,‏ ويمكن قطاع البترول من تغطية النقص المفاجئ في حالات الطواري في أقل وقت ممكن‏.‏
وكما يوجد في مصر وفرة من المتربصين بالأسواق بقصد التهليب السريع من خلال اصطناع حالات اختناق مفتعلة في بعض السلع المهمة‏,‏ يوجد كذلك وفرة من المتربصين بالحكومة فعلت خيرا أم أساءت بدعوي أن هذه هي وظيفة المعارضة‏,‏ هؤلاء كانوا جاهزين لنفخ الأزمة وتوسيعها بالادعاء بأن أزمة السولار أثرت علي المخابز وشلت حركة النقل وهددت بتوقف النشاط الصناعي في معظم مواقع الانتاج‏,‏ رغم أن أرصدة السولار في جميع مخابز مصر خلال اسبوع الأزمة لم تكن تقل عن استهلاك‏3‏ أيام‏,‏ وبرغم أن المصانع التي تتغذي بالسولار علي نحو دوري ومنظم كانت تحتفظ بمخزون كاف من السولار لم يؤثر علي عملية الانتاج‏,‏ لأن أزمة السولار كما تكشف أخيرا حصرت نفسها خلال الأيام الخمسة في عدد من محطات تموين السيارات بالسولار‏,‏ لا أكثر من ذلك‏.‏
جزء من مسئولية ما يحدث من اختناق في الأسواق المصرية يعود بالفعل الي غياب الثقة بين الحكومة والناس‏,‏ نتيجة ضعف أدوات الحكومة في الوصول السريع إلي الجماهير وتلكؤها في معظم الأحيان في اتخاذ قرارات واضحة في قضية الدعم تتميز بالعلانية والشفافية والوضوح في إطار خطة معلنة تأخذ بمنهج التدرج‏,‏ بدلا من مفاجأة الناس كما يحدث في بعض الأحيان بأخبار تأخذ وقع الصاعقة لم يتم التمهيد الجيد لها بحيث تصبح موضع قبول نسبي من الرأي العام‏,‏ أو إرباك الرأي العام بكثرة الحديث ليل نهار عن ضرورة ترشيد الدعم دون اتخاذ خطوة واحدة في هذا الاتجاه‏.‏
وذلك بالفعل هو واقع السوق الراهنة الذي جعل المجتمع بأكمله في حالة ترقب يتوقع ارتفاع أسعار بعض أنواع الوقود خاصة البوتاجاز والسولار في أي وقت‏,‏ وهيأ المناخ لسريان الشائعة في طول البلاد وعرضها بأسرع من الصوت والضوء‏..‏ ولكي تنجح الشائعة في إحداث أثرها سريعا وتقع حالة الاختناق التي تمكن المحتكرين وتجار السوق السوداء من توسيع دائرة التهليب يحسن ان يكون السبب المطروح لتبرير الشائعة هو عزم الحكومة علي رفع الأسعار غدا أو بعد غد‏,‏ ومع الأسف تتكرر هذه الدورة الزائفة من الفعل ورد الفعل دون أن تتعلم الحكومة أو يفطن الناس لأن الأمر مجرد شائعة هدفها خلق حالة طلب غير صحيح علي السلعة تؤدي الي ظهور السوق السوداء‏.‏
وما يزيد الطين بلة ان الحكومة تملك أدوات استقصاء وبحث تمكنها من معرفة ردود أفعال الشارع المصري علي الخيارات المحتملة لزيادة أسعار بعض المنتجات البترولية وردود أفعالها المتوقعة‏,‏ بما يمكنها من اختيار البديل الأكثر رشدا وقبولا الذي يمكن ان يساعد علي تخفيف معاناة الناس وتحقيق استقرار الأسواق‏,‏ لكن الحكومة لم تفعل وهي إن فعلت كما حدث في تجربة بطاقات التموين الذكية في محافظة السويس والتي كان المفروض ان تكون مجرد حقل إرشاد يساعد الحكومة علي تغطية الثغرات في خطة شاملة تستهدف تحديث بطاقات السلع التموينية في كل أرجاء مصر كي يصل الدعم الي مستحقيه‏,‏ لكن الحكومة كفت الماجور علي تجربة السويس ولم تكشف شيئا عن خياراتها المحتملة‏.‏
وقد يكون من الطبيعي ان يطال شطط النقد في أزمتي البوتاجاز والسولار قطاع البترول لأنه القطاع المسئول‏,‏ ولأن التتابع الزمني للأزمتين يوحي بأن هناك قصورا وتقصيرا ينبغي معرفة أسبابه‏,‏ ولأنه ما من أحد ينبغي أن يكون فوق النقد والمساءلة‏,‏ لكن واجب الإنصاف يقتضي بعض العدل إزاء قطاع اقتصادي مهم لمصر ربما يعاني من بعض الأخطاء‏,‏ لكن ذلك لايبرر حالة الترصد المسبق التي يستشعرها العاملون في القطاع ربما لأسباب لايكون لهم دخل فيها‏..‏ وأظن ان تحميل قطاع البترول مسئولية قرار سياسي يتعلق ببيع البترول لاسرائيل والتشكيك المتعمد في وطنية بعض العاملين في هذا القطاع أمر يتجاوز واجب الإنصاف وحدود العدل‏,‏ كما أن إهدار منجزات هذا القطاع بسبب أزمة طارئة تتعلق بتموين سيارات النقل بالسولار في عدد من محطات الوقود أمر يناقض قواعد العدالة ويهدر جهود آلاف العاملين في هذا القطاع الذين نجحوا علي امتداد العقدين الاخيرين في رفع احتياطيات مصر من البترول والغاز التي كانت علي وشك النفاد الي حدود‏18‏ مليار برميل متكافئ من خلال أكثر من‏150‏ اتفاقية للبحث والاستكشاف تزيد حجم الاستثمارات السنوية بمعدل ما يقرب من ثلاثة مليارات دولار كل عام‏,‏ وتمكنوا أخيرا من إنجاز خطوة حضارية مهمة بوصول الغاز الطبيعي الي كل محافظات الصعيد من خلال مشروع عملاق مد خطوط أنابيب الغاز من دهشور شمالا الي أسوان جنوبا بطول ألف كيلومتر سوف يغير صورة الحياة في صعيد مصر‏,‏ وفعلوا الشيء نفسه في سيناء لتهيئة البنية الصحيحة لتعمير شبه جزيرة سيناء وتحويلها الي منطقة جذب سكاني تسهم في تحقيق أمن مصر القومي‏,‏ ونجحوا في توصيل الغاز الطبيعي الي جميع محافظات مصر بحيث يدخل الي أكثر من‏6‏ ملايين وحدة سكنية في العام‏,‏ وتمكنوا من زيادة حجم صادرات مصر البترولية بما يزيد علي وارداتها البترولية‏,‏ ويحقق فائضا سنويا يتجاوز خمسة مليارات دولار‏.‏
إنني لا أطالب بحصانة خاصة لهؤلاء ولكن فقط بعض الإنصاف الذي يجعلهم يحسون ان المصريين يعرفون جيدا حجم هذا الإنجاز الضخم‏.‏
المزيد من مقالات مكرم محمد أحمد


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.