مصطفى الألهم: محور شمال الأقصر شريان جديد للتنمية ونقلة في مجال الطرق

يسابق العاملون بمشروع إنشاء أكبر محور مروري بمحافظة الأقصر (محور شمال الأقصر) الزمن للانتهاء من إنشائه وذلك ضمن خطة الدولة لتطوير شبكة الطرق والنقل وفي إطار جهود الحكومة لفتح محاور مرورية جديدة.
وقال المستشار مصطفى ألهم، محافظ الأقصر، إن محافظة الأقصر تشهد تنفيذ أكبر مشروع لإنشاء محور مروري لربط الشرق بالغرب وهو محور شمال الأقصر الذي بدأ العمل به في أغسطس 2021، ومن المتوقع انتهاء العمل به قبل موعده المقرر، ويعد المحور أحد عناصر المشروع القومى لمحاور النيل التى تهدف إلى إنشاء محور يربط بين الشرق والغرب كل 35 كيلومترا، مشيداً بقرار رئيس الجمهورية عبدالفتاح السيسي، بالبدء في هذا المشروع الكبير بعد عرض وزير النقل والمواصلات الفريق كامل الوزير، وكذلك بنسب التنفيذ في المشروع الذي سيعمل على تسهيل الحركة المرورية من شرق الأقصر لغربها مثمناُ حجم الجهد المبذول من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة والشركات المنفذة لإنجاز العمل بالمحور.
وأوضح أن المحور يعد نقلة في مجال الطرق والنقل والحركة المرورية وشريان جديد للتنمية، حيث سيعمل على ربط البر الشرقي لنهر النيل بالبر الغربي، والطريق الصحراوى الشرقى بالصحراوي الغربي، مرورًا بالطريق الزراعي الشرقي والغربي وبنهر النيل، كما سيساهم في خدمة الحركة السياحية من خلال ربط المحور بطريق مطار الأقصر الدولي وتفرعاته للمناطق الأثرية بالبر الغربي للأقصر وسيختصر زمن رحلة السائح من الشرق للغرب في وقت قصير، حيث يقوم بالربط بين الطريق الصحراوى الشرقى بمدينه طيبة، ومطار الأقصر الدولى، ثم طريق قنا - الأقصر الزراعى الشرقى، امتدادا لنهر النيل بكوبرى طوله 1.5 كيلو مترا، ثم طريق قنا - الأقصر الزراعى الغربى بالطريق الصحراوى الغربى، حيث المناطق الأثرية بالبر الغربى، كما يربط بين حركة القطار الكهربائى من الناحية الشرقية الذى يربط بين الأقصر والغردقة (سفاجا البحر الأحمر – الغردقة – القصير – الأقصر) وحركة خط القطار الكهربائى من الناحية الغربية الذى سيقوم بربط محافظات الصعيد بشمال مصر، ليبدأ من 6 أكتوبر ويصل إلى أسوان، وبذلك تصبح الأقصر نقطة التقاء لطرق النقل المختلفة التى تربط المحور الشمالى والجنوبى مع المحور الشرقى والغربى لمنطقة الصعيد.
وأكد المهندس مصطفى الدالي، مدير هيئة الطرق والكباري بالأقصر، أن المحور يشمل تنفيذ أكثر من 17 منشأة صناعية تضم طرق وكباري منها 10 كباري علوية، بالإضافة إلى 4 كباري سطحية في منطقة تقاطع المحور مع ترعة أصفون، مشيرا إلى أنه تم الانتهاء من 7 كباري منهم ويجرى العمل حاليا فى الكوبرى العلوى الذى يمر فوق نهر النيل، بالإضافة إلى الأعمال الإنشائية الخاصة بالطريق فى منطقة شمال الأقصر بعرض 60 مترا ليربط بين الطريق الصحراوى الشرقى حتى كوبرى النيل من الناحيه الشرقية.
واستعرض النقيب مهندس محمد الصحصاح، مدير المشروع، خطة تنفيذ المحور والكباري التي يتم إنشاؤها وهي 10 كباري علوية و 4 كباري سطحية، فالكباري العلوية هي كوبري تقاطع قنا – القصير وكوبري البني وكوبري يسى – وكوبري الكرنك وكوبري نجع ال 600 وكوبري السكة الحديد، وكوبري العوايدة، وكوبري وكوبري نجع الحمادين، وكوبري الزينية شرق النيل وكوبري النيل ومقسم 3 قطاعا
تشرقي وغربي وكوبري المجري المائي.
أما الكباري السطحية فهي كوبري ترعة الكلابية وكوبري جنابية الكرنك الغربية وكوبريان للربط مع الطريق الزراعي الغربي بأصفون.
وأضاف أنه يتم تنفيذ 7مشروعات توسعة لأعمال تغطيات منهم 4 مشروعات تغطية قائمة، و3 مشروعات تغطية جديدة، هم مشروع 5 بربخ سيول، ومشروع تغطية ترعة الكرنك الشرقية، وتغطية ترعة جودة، وتغطية مصرف الحبيل، وتغطية جنابية الكرنك الشرقية.
محور شمال الأقصر
يشار إلى أن المحور يُعد نقلة كبيرة فى مجال التنمية لمحافظات جنوب الصعيد، حيث يتم التنسيق الكامل بين اكثر من 16 جهة ممثلة فى سكك حديد مصر، والموارد المائية والرى، وحماية النيل والصرف الزراعى، والزراعة، والداخلية، وشركة مياه الشرب والصرف الصحى، وشركة توزيع الكهرباء، وشركة نقل الكهرباء، والاتصالات، والطرق، وشركة غاز مصر، ومصنع سكر قوص، والتنمية الأثرية، والمساحة والأملاك والآثار، والإدارة الهندسية بمراكز ومدن الأقصر والزينية والقرنة.
جدير بالذكر أن المحور الذى تنفذه الهيئة الهندسية للقوات المسلحة يبلغ طوله نحو 20 كليو مترا بعرض يقارب ل 30 مترا و6 حارات مرورية في الاتجاهين.
ويأتي تنفيذه ضمن خطة تطوير الطرق وحركة النقل بالمحافظة، حيث تساهم المحاور التنموية الجديدة فى ربطها بشكل جيد بطرق النقل الواصلة إلى المناطق الأثرية فى الأقصر وبالطرق والمحاور الجديدة في الصعيد.