ربط البر الشرقي بالغربي.. إنشاء 7 كباري بامتداد أكبر محور مروري في الأقصر

يسابق العاملون بمشروع إنشاء أكبر محور مروري بمحافظة الأقصر (محور شمال الأقصر) الزمن للانتهاء من إنشائه، وذلك ضمن خطة الدولة لتطوير شبكة الطرق والنقل وفي إطار جهود الحكومة لفتح محاور مرورية جديدة.
وقال المستشار مصطفى ألهم محافظ الأقصر إن محافظة الأقصر تشهد تنفيذ أكبر مشروع لإنشاء محور مروري لربط الشرق بالغرب وهو محور شمال الأقصر الذي بدأ العمل به في أغسطس 2021 ومن المتوقع انتهاء العمل به قبل موعده المقرر، ويعد المحور أحد عناصر المشروع القومي لمحاور النيل التي تهدف إلى إنشاء محور يربط بين الشرق والغرب كل 35 كيلومترا، مشيداً بقرار رئيس الجمهورية عبدالفتاح السيسي بالبدء في هذا المشروع الكبير بعد عرض وزير النقل والمواصلات الفريق كامل الوزير وكذلك بنسب التنفيذ في المشروع الذي سيعمل على تسهيل الحركة للمرورية من شرق الأقصر لغربها مثمناُ حجم الجهد المبذول من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة والشركات المنفذة لإنجاز العمل بالمحور .
أوضح محافظ الأقصر أن المحور يعد نقلة في مجال الطرق والنقل والحركة المرورية وشريان جديد للتنمية حيث سيعمل على ربط البر الشرقي لنهر النيل بالبر الغربي، والطريق الصحراوي الشرقي بالصحراوي الغربي، مرورًا بالطريق الزراعي الشرقي والغربي وبنهر النيل، كما سيساهم في خدمة الحركة السياحية من خلال ربط المحور بطريق مطار الأقصر الدولي وتفرعاته للمناطق الأثرية بالبر الغربي للأقصر وسيختصر زمن رحلة السائح من الشرق للغرب في وقت قصير حيث يقوم بالربط بين الطريق الصحراوي الشرقي بمدينه طيبة، ومطار الأقصر الدولي، ثم طريق قنا - الأقصر الزراعي الشرقي، امتدادًا لنهر النيل بكوبرى طوله 1.5 كيلو مترا، ثم طريق قنا - الأقصر الزراعي الغربي بالطريق الصحراوي الغربي، حيث المناطق الأثرية بالبر الغربي.
أضاف محافظ الأقصر كما يربط المحور بين حركة القطار الكهربائي من الناحية الشرقية الذى يربط بين الأقصر والغردقة (سفاجا البحر الأحمر – الغردقة – القصير – الأقصر) وحركة خط القطار الكهربائي من الناحية الغربية الذى سيقوم بربط محافظات الصعيد بشمال مصر، ليبدأ من 6 أكتوبر ويصل إلى أسوان، وبذلك تصبح الأقصر نقطة التقاء لطرق النقل المختلفة التي تربط المحور الشمالي والجنوبي مع المحور الشرقي والغربي لمنطقة الصعيد.
المهندس مصطفي الدالي مدير هيئة الطرق والكباري بالأقصر أكد أن المحور يشمل تنفيذ أكثر من 17 منشأة صناعية تضم طرق وكباري منها 10 كباري علوية بالإضافة الي عدد 4 كوبري سطحي في منطقة تقاطع المحور مع ترعة اصفون مشيرًا إلي أنه تم الانتهاء من عدد 7 كباري منهم ويجرى العمل حاليا في الكوبرى العلوى الذى يمر فوق نهر النيل، بالإضافة إلى الأعمال الإنشائية الخاصة بالطريق فى منطقة شمال الأقصر بعرض 60 مترا ليربط بين الطريق الصحراوي الشرقي حتى كوبرى النيل من الناحية الشرقية.
النقيب مهندس محمد الصحصاح، مدير المشروع استعرض خطة تنفيذ المحور والكباري التي يتم انشاؤها وهي 10 كباري علوية و 4 كباري سطحية، فالكباري العلوية هي كوبري تقاطع قنا – القصير وكوبري البني وكوبري يسى – وكوبري الكرنك وكوبري نجع ال 600 وكوبري السكة الحديد ، وكوبري العوايدة، وكوبري نجع الحمادين، وكوبري الزينية شرق النيل وكوبري النيل ومقسم 3 قطاعات شرقي وغربي وكوبري المجري المائي٫
أضاف الصحصاح أما الكباري السطحية فهي كوبري ترعة الكلابية وكوبري جنابية الكرنك الغربية وكوبريان للربط مع الطريق الزراعي الغربي باصفون
وأضاف أنه يتم تنفيذ 7مشروعات توسعة لأعمال تغطيات منهم 4 مشروعات تغطية قائمة و3 مشروعات تغطية جديدة هم مشروع 5 بربخ سيول ومشروع تغطية ترعة الكرنك الشرقية وتغطية ترعة جودة وتغطية مصرف الحبيل وتغطية جنابية الكرنك الشرقية .