لأول مرة من داخل الأتوبيس الترددي أثناء تجربته قبل التشغيل.. فيديو

قدم اليوم السابع بث مباشر من داخل الأتوبيس الترددي أثناء تجربته قبل التشغيل، على الطريق الدائرى ضمن المرحلة الأولى من المشروع والتى تضم 14 محطة، من إجمالى 48 محطة بطول الطريق الدائري.
وبدأت وزارة النقل التشغيل التجريبى لمشروع الأتوبيس الترددي في مرحلته الأولى من محطة أكاديمية الشرطة حتى تقاطع الطريق الدائرى مع طريق مصر اسكندرية الزراعى، وفى النقاط التالية أهم التفاصيل عن المرحلة الأولى للمشروع.
-المرحلة الأولى من أكاديمية الشرطة وحتى تقاطع الدائري مع طريق إسكندرية الزراعي.
-الراكب يصل للمحطات عبر كباري أو أنفاق المشاة.
-يوجد بوابات إلكترونية بالمحطات شبيهة بالمترو.
-سيتم تسيير 100 أتوبيس كهربائي في المرحلتين الأولى والثانية.
-الأتوبيسات كهربائية منتجة محليا.
-يوجد محطة شحن رئيسية و3 محطات شحن فرعية.
-زمن التقاطر 3 دقائق وستصل ل1.5 في أوقات الذروة.
-تم الربط بين المحطات والمواقف أسفل الطريق الدائري.
-مشروع الأتوبيس الترددي BRT يضم 48 محطة.
-المرحلة الثانية تضم 21 محطة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم.
-المرحلة الثالثة بها 13 محطة من اسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوى.
-محطات الأتوبيس التى تم تشغيلها تجريبى:
تشتمل على 14 محطة هي "محطة عدلي منصور "محطة غير نمطية" - 2 محطة سطحية بكوبري مشاه " بهتيم وأكاديمية الشرطة " –11 محطة سطحية بنفق مشاة "إسكندرية الزراعي و الشرقاوية و شبرا بنها ومسطرد والخصوص والمرج والقلج ومؤسسة الزكاة والفريق إبراهيم العرابي والسلام وطريق السويس" .