سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.
بالصور.. مهاب مميش يعلن: توقيع عقد تكريك قناة السويس مع 6 شركات عالمية تحت اسم "تحالف التحدى" فى حضور رئيس الوزراء بعد انطباق المواصفات عليها.. ويؤكد: نعمل وفقًا لتوقيتات زمنية وتكليفات مُحَدَّدَة
أعلن الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس فى بيان له اليوم الأحد، عن أن المهندس إبراهيم محلب رئيس مجلس الوزراء شهد توقيع عقد تكريك قناة السويس الجديدة الذى أبرم بين هيئة قناة السويس ومجموعة من أكبر شركات التكريك العالمية، تحت اسم "تحالف التحدى" نظرا لضخامة حجم أعمال التكريك المطلوبة والمخطط الزمنى الطموح الذى أعلنه الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية ومدته عام واحد من تاريخ إعطاء إشارة بدء حفر القناة الجديدة فى 5 أغسطس 2014. قام بتوقيع العقد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس وممثلو التحالف والذى يضم تحالف التحدى أسطول كراكات هيئة قناة السويس وشركة الجرافات الوطنية الإماراتية (NMDC) وشركتى "فان أورد" و"بوسكالس" الهولنديتين وشركتى "جان دو نيل" و"دريدجينج إنترناشيونال" البلجيكيتين وشركة "جريت ليكس" الأمريكية. وأشار الفريق مهاب مميش إلى أنه تم اتخاذ الخطوات التنفيذية لإتمام المشروع فى التوقيتات المحددة، والتى تم وضعها كجدول زمنى لتنفيذ المشروع لجميع مكوناته كأعمال حفر على الجاف بكميات حوالى 250 مليون متر مكعب وإزالة تكسيات وستائر بطول حوالى 30 كيلومترا، وإنشاء تكسيات جديدة بطول 100 كيلومتر وتجهيز أحواض ترسيب لاستقبال ناتج أعمال التكريك وأعمال تكريك بكميات حوالى 250 مليون متر مكعب (حفر تحت منسوب المياه) ونقل مرافق وسيفونات (مياه – كهرباء – اتصالات – وقود – غاز) بالإضافة إلى جميع التجهيزات اللازمة للمساعدات الملاحية للمجرى الملاحى الجديد، وإنشاء مراسى معديات جديدة لخدمة المواطنين. وأضاف رئيس هيئة قناة السويس أن كل هذه الأعمال تجرى على قدم وساق طبقا لتوقيتات زمنية وطبقا لتكليفات كل جهة حسب اختصاصها. كما تم الانتهاء من إعداد المستندات. ومنذ اللحظة الأولى من الإعلان تم إنشاء مجموعة عمل لدراسة وتقييم الشركات العالمية فى مجال التكريك وذات الكفاءات والقدرة على تنفيذ مثل هذه الأعمال، ولها سابق خبرة وتجربة فى تنفيذ مشروعات التكريك العملاقة المشابهة. تم تقسيم المشروع إلى 6 مناطق وتحديد كميات التكريك المطلوبة لكل منطقة حسب الرسم المعلن، وعمل سيناريو لخطوات وأسلوب التنفيذ والذى يستغرق تنفيذه عشرة أشهر وتنتهى فى بداية أغسطس 2015. كما تم إعداد مواصفات أعمال التكريك وشروط التنفيذ اللازمة للمشروع (مواصفات – رسومات – جداول كميات – تقرير لأبحاث التربة - الشروط التعاقدية) وتجهيزها للطرح على الشركات العالمية المتخصصة فى مجال التكريك. وتم تقسيم المشروع إلى 6 مناطق ( Lot1,2,3,4,5,6, ) على أن تقوم إدارة الكراكات بهيئة قناة السويس بتنفيذ Lot1، وعلى ذلك تم طرح الخمس مناطق المتبقية على الشركات العالمية المتخصصة. وأوضح البيان أنه تم تحديد أكبر 9 شركات عالمية متخصصة فى التكريك لطرح المشروع عليها، وقامت الهيئة بإرسال خطابات دعوة للشركات الآتية: شركة هوتا - شركة فان أورد وشركة جريت ليكس - شاينا هاربور وشركة بوسكاليس وجان دونيل- شركة ديمى - شركة بنتا أوشن شركة الجرافات الوطنية، وذلك لتقديم عروضها الفنية والمالية لتنفيذ المشروع فى الموعد المحدد ( 5/8/2015). وتابع مميش أنه بعد دراسة العروض الفنية تبين الآتى: تقدمت شركة شاينا هاربور بعرض مستقل فى جميع المناطق المعروضة (Lot2,3,4,5,6, ) وكونت كل من شركات الجرافات – فان أورد – بوسكاليس – جان دونيل تحالفًا بقيادة شركة الجرافات وقد تقدموا بعرض موحد فى كل المناطق ( Lot2,3,4,5,6 ) وكونت كل من شركتى جريت ليكس وديمى تحالفاً وتقدمت بعرض موحد فى منطقة (Lot6 ) واعتذرت كل من شركة هوتا وشركة بنتا أوشن عن الدخول فى المشروع، وتم تقييم الشركات المتقدمة على الأسس الآتية: الإمكانيات الفنية (عدد الكراكات - قدرات الكراكات - تنظيم دخول الكراكات للعمل - الجدول الزمنى لتنفيذ الأعمال والموقف المالى لكل شر كة على حدة واستيفاء الشركات المتقدمة لكافة الشروط بما فيها التأمين المؤقت). وبناءً على التقييم الفنى تبين الآتى: مطابقة العرض الفنى للتحالف بقيادة شركة الجرافات فى 4 مناطق (Lot2,3,4,5 ).. ومطابقة العرض الفنى لتحالف شركتى ديمى وجريت ليكس فى منطقة ( Lot6 ). ومما سبق يتبين فوز 6 شركات من أصل 7 شركات متقدمة، بالإضافة إلى أسطول كراكات هيئة قناة السويس. وتم استدعاء الشركات المطابقة فنيًا لاستيفاء إجراءات التعاقد وبدء تحريك أسطول كراكاتها والوحدات المعاونة للعمل فى المشروع. مميش يوقع عقد التحالف ممثل التحالف يوقع العقد رئيس الوزراء ومميش أثناء التوقيع مميش يشرح مراحل التكريك فى الموقع جانب من حضور عقد الاتفاق بين الشركات العالمية والهيئة أخبار متعلقة.. مهاب مميش: لم نصرف أى جنيه من ال"64 مليار" حتى الآن
