ننشر تفاصيل "تحالف التحدي" المسؤول عن أعمال التكريك بمشروع القناة

شهد المهندس إبراهيم محلب رئيس مجلس الوزراء، السبت، توقيع عقد تكريك قناة السويس الجديدة الذي أبرم بين هيئة قناة السويس ومجموعة من أكبر شركات التكريك العالمية تحت اسم "تحالف التحدي"؛ نظرا لضخامة حجم أعمال التكريك المطلوبة والمخطط الزمني الطموح الذي أعلنه الرئيس عبدالفتاح السيسي، ومدته عام واحد من تاريخ إعطاء إشارة بدء حفر القناة الجديدة في الخامس من شهر أغسطس المنصرم.
قام بتوقيع العقد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، ويضم التحالف "أسطول كراكات هيئة قناة السويس وشركة الجرافات الوطنية الإماراتية (NMDC) وشركتي فان أورد، وبوسكالس الهولنديتين، وشركتي جان دو نيل ودريدجينج إنترناشيونال البلجيكيتين، وشركة جريت ليكس الأمريكية".
وقال الفريق مميش، في هذا الصدد، خلال بيان صحفي، إنه منذ أن أعطى رئيس الجمهورية إشارة بدء العمل في مشروع قناة السويس الجديدة، تم اتخاذ الخطوات التنفيذية لإتمام المشروع في التوقيتات المحددة، والتي تم وضعها كجدول زمني لتنفيذ المشروع لجميع مكوناته، وهي أعمال حفر على الجاف بكميات تقترب من 250 مليون متر مكعب، إزالة تكسيات وستائر بطول حوالي 30 كم، وإنشاء تكسيات جديدة بطول 100 كم، وتجهيز أحواض ترسيب لاستقبال ناتج أعمال التكريك، وأعمال تكريك بكميات حوالي 250 مليون متر مكعب "حفر تحت منسوب المياه، ونقل مرافق وسيفونات "مياه – كهرباء – اتصالات – وقود – غاز"، بالإضافة إلى جميع التجهيزات اللازمة للمساعدات الملاحية للمجرى الملاحي الجديد، وإنشاء مراسي معديات جديدة لخدمة المواطنين.
وأشار رئيس الهيئة، إلى أن كل هذه الأعمال تجري على قدم وساق طبقا لتوقيتات زمنية وطبقا لتكليفات كل جهة حسب اختصاصها.
وتم الانتهاء من إعداد المستندات وإنشاء مجموعة عمل لدراسة وتقييم الشركات العالمية في مجال التكريك وذات الكفاءات والقدرة على تنفيذ مثل هذه الأعمال، ولها سابق خبرة وتجربة في تنفيذ مشروعات التكريك العملاقة المشابهة، وتم تقسيم المشروع إلى 6 مناطق وتحديد كميات التكريك المطلوبة لكل منطقة حسب الرسم المعلن، وعمل سيناريو لخطوات وأسلوب التنفيذ والذي يستغرق تنفيذه عشرة أشهر تنتهي في بداية أغسطس 2015.
كما تم إعداد مواصفات أعمال التكريك وشروط التنفيذ اللازمة للمشروع "مواصفات – رسومات – جداول كميات – تقرير لأبحاث التربة - الشروط التعاقدية"، وتجهيزها للطرح على الشركات العالمية المتخصصة في مجال التكريك، وتقسيم المشروع إلى 6 مناطق، على أن تقوم إدارة الكراكات بهيئة قناة السويس بتنفيذ Lot1 وعلى ذلك تم طرح الخمس مناطق المتبقية على الشركات العالمية المتخصصة.
وتم تحديد أكبر 9 شركات عالمية متخصصة في التكريك لطرح المشروع عليها وقامت الهيئة بإرسال خطابات دعوة لعدد من الشركات أهمها شركة هوتا، وشركة فان أورد، وشركة جريت ليكس، وشاينا هاربور، وشركة بوسكاليس، وجان دونيل، وشركة ديمي، وشركة بنتا أوشن، وشركة الجرافات الوطنية، وذلك لتقديم عروضها الفنية والمالية لتنفيذ المشروع في الموعد المحدد "5/8/2015".
وأشار البيان إلى أنه بعد دراسة العروض الفنية، تأكد تقدم شركة شاينا هاربور بعرض مستقل في جميع المناطق المعروضة (Lot2,3,4,5,6)، كما كونت كل من شركات الجرافات – فان أورد – بوسكاليس – جان دونيل تحالفًا بقيادة شركة الجرافات، وتقدموا بعرض موحد في كل المناطق ( Lot2,3,4,5,6 )، وكونت كل من شركتي جريت ليكس وديمي تحالفًا وتقدموا بعرض موحد في منطقة (Lot6).
واعتذرت كل من شركة هوتا وشركة بنتا أوشن عن الدخول في المشروع.
كما تم تقييم الشركات المتقدمة على عدة أسس متعلقة بالإمكانيات الفنية "عدد الكراكات - قدرات الكراكات - تنظيم دخول الكراكات للعمل - الجدول الزمني لتنفيذ الأعمال - الموقف المالي لكل شركة على حدة - استيفاء الشركات المتقدمة لكافة الشروط بما فيها التأمين المؤقت".
وبناءً على التقييم الفني تبين مطابقة العرض الفني للتحالف بقيادة شركة الجرافات في 4 مناطق (Lot2,3,4,5 )، مطابقة العرض الفني لتحالف شركتي ديمى وجريت ليكس في منطقة (Lot6).
وبذلك تبين فوز 6 شركات من أصل 7 شركات متقدمة بالإضافة إلى أسطول كراكات هيئة قناة السويس، ومن ثم استدعاء الشركات المطابقة فنياً لاستيفاء إجراءات التعاقد، وبدء تحريك أسطول كراكاتها والوحدات المعاونة للعمل في المشروع.