لندن 10 يناير كانون الثاني (خدمة رويترز الرياضية العربية) - قالت متحدثة باسم اتش.ار.تي اليوم الاثنين ان الفريق انسحب من رابطة فرق بطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات نظرا لعدم شعور مسؤولي الفريق بان الرابطة تخدم مصالحه. واضافت المتحدثة "لقد انسحبنا من رابطة فرق سباقات فورمولا في 15 ديسمبر. لمصلحتنا فانه من الافضل الا نكون موجوين في تلك الرابطة. انها رابطة تصب في مصلحة الفرق الكبيرة اكثر من الصغيرة." ولا يزال هناك 11 فريقا منضوين تحت لواء الرابطة التي تسمح لاعضائها بالتحدث كمجموعة واحدة في المحادثات مع الاتحاد الدولي للسيارات وبيرني ايكلستون مالك الحقوق التجارية للبطولة. وقد يحدث هذا تغييرا كبيرا في مجريات ادارة الامور في البطولة عقب عام 2010 الهادىء نسبيا حيث سينتهي اتفاق كونكورد الذي يحكم الجانب التجاري للرياضة بنهاية العام المقبل. وتطبق الفرق الاعضاء في رابطة فرق سباقات فورمولا 1 التي يرأسها مارتن ويتمارش مدير فريق مكلارين ويشغل ستيفانو دومينيكالي مدير فريق فيراري منصب نائب الرئيس "اتفاق تقييد الموارد" الهادف الى تقليص الانفاق وتخفيض التكاليف الخاصة بالمنافسة في البطولة. وتهدف الفرق الى تجديد الاتفاق بينها وبين بعضها البعض على ان يسري الاتفاق الجديد في الفترة من 2011 الى 2017 الا انه من الصعب الوصول لحالة من الاجماع بشأن خفض الميزانيات وما سيتم استبعاده في اطار تقييد الانفاق. وقال كريستيان هورنر مدير فريق رد بول حامل اللقب لموقع اوتوسبورت على الانترنت مطلع هذا الاسبوع "نحن جميعا نفضل المضي قدما في خفض النفقات ويمثل اتفاق تقييد الموارد طريقة جيدة لتحقيق هذا طالما ظل متسقا وعادلا ومنصفا وشفافا على كافة انشطة الفرق." ونفى هورنر الذي يرأس مجموعة العمل الخاصة بالقوانين الرياضية في رابطة فرق فورمولا 1 ايضا ان يكون فريق رد بول قد تجاوز في انفاقه العام الماضي وانتهك الاتفاق. ويعد اتش.ار.تي الوافد الجديد الى عالم سباقات فورمولا 1 والذي عانى لخوض البطولة منذ السباق الاول الموسم الماضي من اقل الفرق من حيث الميزانية ولا يزال مستقبله معلقا بشكل كبير. ومع ذلك فان كولن كوليس مدير الفريق اوضح ان الاخير سيشارك في التجارب التي تسبق الموسم وانه لا يوجد شك في مشاركته في البطولة. واعلن الفريق الاسبوع الماضي ان الهندي نارين كارثيكيان سيكون واحدا من بين سائقي الفريق الاثنين. ا ع ل - ا ح ع (ريض) ARSP