فولكس فاجن تطرح سيارة لاماندو L الجديدة

طرحت شركة فولكس فاجن، سيارة لاماندو L الجديدة تمامًا، وهي طراز دفع خلفي بخمسة أبواب فقط في الصين يعتمد على بنية MQB Evo.
لاماندو L، التي تنتجها شركة VW-SAIC في الصين، هي نموذج مختلف عن سيارة لاماندو سيدان العادية. يتضح هذا من تصميمها الذي يرث ميزات من الطراز ارتيون المعروفة باسم CC في الصين)، بما في ذلك غطاء المحرك الصدفي، والأبواب بدون إطار، وخط السقف المصمم على طراز الكوبيه.
ومن سمات التصميم المميز للطراز الجديد الواجهه الأمامية ، حيث يتم دمج المصابيح الأمامية القوية من نوع ماتريكس LED مع مدخل هائل من المصد. باتباع أحدث اتجاه في طرازات فولكس فاجن الجديدة، يربط شريط LED المصابيح الأمامية بالشعار المضاء.

الجسم منحوت أكثر من أي طراز آخر من مجموعة فولكس واجن في الصين بما في ذلك سانتانا، لافيدا ، ساجيتار، بورا، باسات، سي سي، لاماندو، ماجوتان وفيديون. هذا ويتماشي التصميم بشكل أكبر مع أحدث لغة تصميم ظهرت مع نماذج الطرازات الكهربائية. ينطبق هذا أيضًا على الطرف الخلفي، الذي يتميز بمصابيح خلفية LED كاملة العرض، وأكتاف بارزة، وعناصر زخرفية من الكروم على المصد، وباب خلفي عملي يفتح مع الزجاج الأمامي المائل بشدة.
مقصورة لاماندو بتجهيزات متطورة
في الداخل، توجد لوحة تضم مجموعة العدادات الرقمية مقاس 10 بوصات وشاشة تعمل باللمس مقاس 12 بوصة لنظام المعلومات والترفيه، بينما يبدو أن لوحة العدادات مشتقة من فولكس واجن جولف. تشتمل المعدات على إضاءة محيطة وفتحة سقف ونظام صوتي Beats وشاشة عرض رأسية وأحدث مقبض ناقل الحركة بالسلك من VW لعلبة التروس DSG. . وتبلغ سعة الصندوق الخلفي 545 لترًا (19.2 قدمًا مكعبة)، وهي أصغر قليلًا مما تحصل عليه في سيارة سكودا اوكتافيا ذات المواصفات الأوروبية.
فولكس لاماندو على منصة MQB EVO
ولاماندو L تجلس على نسخة ممتدة من منصة MQB Evo التي تدعم بالفعل نماذج مختلفة من مجموعةVW بما في ذلك أمثال VW Golf وAudi A3 وSkoda Octavia وSeat Leon وما إلى ذلك. يبلغ قياس الطول 4،784 ملم (188 بوصة)، وعرضه 1،831 ملم (72 بوصة)، وطوله 1،469 ملم (57.8 بوصة) مع قاعدة عجلات تبلغ 2،731 ملم (107.5 بوصة). هذا يجعلها أصغر قليلًا من Passat وأرتيون ، لكنها أطول من Jetta.

تم تجهيز الطراز 280TSI بمحرك توربيني وغير مكهرب 1.4 TSI رباعي الأسطوانات ينتج 148 حصانًا (110 كيلوواط / 150 حصانًا) وعزم دوران 250 نيوتن متر (184.4 رطل-قدم) يتم إرسالها إلى المحور الأمامي مع ناقل DSG آلي 7 سرعات .

ستبدأ مبيعات فولكس فاجن لاماندو في الصين في الأشهر المقبلة، في حين أنه من الممكن أيضًا أن يتم تصديرها الى أسواق آسيوية أخرى بما في ذلك الفلبين، حيث لا تزال سيارات السيدان شائعة