بالصور.. شريف فتحي يكشف عن «نزيف الطيران».. 11 مليار جنيه خسائر منذ ثورة يناير.. 25% انخفاضا في نسبة الركاب.. رئيس «القابضة للطيران»: 3 مليارات دولار لتطوير الشركة.. لا زيادة في أسعار الخطوط الداخلية

عقد شريف فتحي، رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، لقاءً مع محرري وزارة الطيران المدني، لتوضيح خطة تطوير الشركة القابضة والشركات التابعة لها، وتوضيح الخطة المستقبلية للتطوير وزيادة أسطول الشركة، وتوضيح مدى تأثير ارتفاع الدولار على أسعار التذاكر ومدى الزيادة المتوقعة والشرائح التي سيتم تطبيقها عليها.
أسعار التذاكر
قال شريف فتحي، رئيس الشركة القابضة لشركة مصر للطيران، إن الشركة تواجه تحديات تتمثل في عدم نمو موارد الشركة مقارنة بشركات الطيران الأخرى، بالإضافة إلى خسائر تصل إلى 11 مليار جنيه منذ ثورة 25 يناير.
أضاف أن 85% من مكونات الطيران يعتمد على الدولار من وقود ورواتب عاملين بالمحطات الخارجية وقطع غيار، وهي تختلف من شهر لآخر، وهو ما يمثل تحديا للشركة والطائرات، وأن الشركة تراعي البعد الاجتماعي للمواطنين في زيادة سعر تذكرة الطيران، وذلك من خلال عقد اجتماعات موسعة من رؤساء الشركات، موضحا أنه لن يتم المساس بأسعار الطيران الداخلي وتجري الآن دراسة زيادة أسعار الطيران الخارجي.
رواتب العاملين
وأضاف رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، إن الشركة تواجه تحديات حاليًا في الزيادات الموجودة في رواتب الطيارين ومهندسي الصيانة، موكدًا أن رواتب الطيارين لم تتغير منذ فترات طويلة قائلا: "لو مصر للطيران شركة خاصة مكناش فكرنا في مراعاة البعد الاجتماعي في زيادة أسعار تذاكر الطيران، ولو فيه زيادة هتبقى على الطيران الخارجي فقط، ولسه مخدناش قرار بالزيادة حتى الآن"، وأن الخطوط السعودية رفعت أسعار تذاكرها ولم تحدث مثل هذا الهوجة على زيادة أسعار التذاكر، موضحًا أن ما حدث من زيادة في أسعار التذاكر، هو نسبة الضرائب ولم يتم زيادة أسعار أي أنواع من تذاكر الطيران".
3 مليارات دولار
وأعلن، رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، عن وجود خطة استثمارية خمسية لتطوير الشركة، بتكلفة تصل إلى 3 مليارات دولار، وذلك لتحقيق نمو بالشركة للمنافسة مع شركات الطيران الخارجية.
زيادة الأسطول
وأشار فتحي إلى أن الخطة تستهدف زيادة أسطول مصر للطيران إلى 105 طائرات، ورفع كفاءة أعمال الصيانة، وتدريب العنصر البشري على أحدث التقنيات الموجودة في عالم الطيران، وأن الطائرات في مصر تعامل معاملة خطوط الإنتاج، موضحا أن الشركة شكلت لجنة لبيع 12 طائرة انتهى العمر الافتراضي لها، ومن المقرر عقد لجنة أخرى لمناقشة بيع 7 طائرات أخرى.
توقف الخدمات الأرضية
واعترف بوجود مشكلة في الخدمات الأرضية والأسواق بمطاري شرم الشيخ والغردقة نتيجة توقف العمل بهما بشكل كامل لتوقف حرمة السياحة عقب سقوط الطائرة الروسية المنكوبة، وان الشركة لم تتخذ قرار الاستغناء عن عاملي الأسواق الحرة والخدمات الأرضية بالمطارين، وهو ما له تأثير عن الشركة، حيث إن الشركة ملزمة برواتبهم في المواعيد المحددة لها ولم يتم تقليل العاملين أو مرتباتهم، وان الدولار هو العملة المتداولة بين شركات الطيران والخدمات البترولية، بالإضافة إلى الالتزام برواتب العاملين في المحطات الخارجية ورواتب الطيارين ومهندسي الصيانة وإيجار الطائرات.
25 % انخفاض بالركاب
وتابع إن الشركة تعمل على زيادة الأسطول إلى 105 طائرات خلال الخمس سنوات القادمة، وأن أسطول مصر للطيران بعد 10 سنوات سيصل إلى 165 طائرة، مشيرا إلى أن حركة تدفق الركاب القادمة من الخارج شهدت في الفترة الأخيرة انخفاضا كبيرا بنسبة 25٪، وأن انخفاض حركة الوفود القادمة من الخارج أدى إلى انخفاض تدفق العملة الصعبة للسوق المصرية، موضحا أنه رغم الصعوبات التي تمر بها الشركة لم يتم الاستغناء عن أي من العاملين أو تقليل مرتباتهم.