وجه رئيس الوزراء بسرعة وضع خطة تتضمن جدولا زمنيا بتوقيتات محددة للانتهاء من أعمال الإزالات بالإضافة لخطة تسكين الأهالي في أماكن بديلة في مشروع بشاير الخير أكد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أن هناك تكليفاً رئاسياً بوضع خطة لإنقاذ بحيرات مصر من التعديات وأعمال الردم العشوائي والملوثات، ومن ثم يأتي هذا الاجتماع للاتفاق على تسريع خطة تنفيذ أعمال تطوير بحيرة مريوط، لا سيما وأن هذه البحيرة تعد أحد أهم بحيرات مصر وتوفر مصدر رزق لنحو 10 ألاف صياد، جاء ذلك خلال الاجتماع الذي عقده الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، لمتابعة جهود تطوير ورفع كفاءة بحيرة مريوط بالإسكندرية، بحضور وزراء التنمية المحلية، والزراعة، والإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، ومحافظ الإسكندرية. واستعرضالاجتماع، الموقف التنفيذي لأعمال تطوير ورفع كفاءة بحيرة مريوط والتي تقع جنوب الأسكندرية وتبلغ مساحتها الإجمالية حوالى 17 ألف فدان بمسطح مائي حوالي 15ألف فدان، ويصل متوسط الإنتاج السنوي للبحيرة من الأسماك نحو 8000 طن عام 2017 ويبلغ عدد مراكب الصيد المرخصة (2300) مركب صيد يعمل عليها عدد (10000) واستعرضالاجتماع، الموقف التنفيذي لأعمال تطوير ورفع كفاءة بحيرة مريوط والتي تقع جنوب الأسكندرية وتبلغ مساحتها الإجمالية حوالى 17 ألف فدان بمسطح مائي حوالي 15ألف فدان، ويصل متوسط الإنتاج السنوي للبحيرة من الأسماك نحو 8000 طن عام 2017 ويبلغ عدد مراكب الصيد المرخصة (2300) مركب صيد يعمل عليها عدد (10000) صياد. وتناول الاجتماع إستعراض رؤية الهيئة العامة لتنمية الثروة السمكية لتطوير البحيرة والأعمال المقترح تنفيذها، والتي تهدف إلى الحد من الملوثات في البحيرة من خلال تدعيم الريشة العازلة لمصرف القلعة وفصلها تماما عن كافة أحواض البحيرة وصولاً بها إلى محطة طلمبات المكس وإقامة سحارة عند نقطة إلتقاء مصرف القلعة مع الوصلة الملاحية عند حوض المتراس، وتفعيل وتشديد الرقابة على شركات البترول والمصانع لعدم صرف مخلفاتها على البحيرة، هذا إلي جانب زيادة منسوب المياه بالبحيرة من خلال تنفيذ عدد 3 هدارات أمام محطة صرف حارث الجديدة على مدخل حوض ال 5000 فدان لضمان الحفاظ على منسوب المياه داخل الحوض وعمل هدار بحوض ال 5000 فدان على مصرف العموم، وقيام مصلحة الميكانيكا بتركيب معدات الرفع على حوض ال 1000 فدان مع تنفيذ 2 عداية أسفل الطريق الصحراوى تربط حوض ال 1000 فدان بحوض ال 6000 فدان لتسمح بمرور المياه بين الحوضين. وتضم الأعمال المقترح تنفيذها ايضاً تكريك حوض ال 2000 فدان الى ( -2 م)، وتكريك حوض ال 5000 فدان إلى ( -1 ) من المنسوب الحالي، وتكريك حوض ال 6000 فدان إلى ( -1) من المنسوب الحالي، وتكريك حوض المتراس وحوض ال 3000 فدان إلى ( -2 ) مع دراسة الأماكن التى سيتم وضع نواتج التكريك بها ، هذا إلي جانب الإبقاء على نسبة حوالي 20% مناطق ضحلة بارتفاع من 40-60سم لتفريخ الأسماك، فضلاً عن إزالة النباتات المائية كالهيش والبوص وخلافه بنسبة 80%، وأخيراً دراسة تعديل مسار مصرف العموم داخل البحيرة لتغذية كامل الأحواض بالمياه قبل وصولها لمحطة طلمبات المكس مع ربط سريان المياه داخل الأحواض بعضها ببعض بفتحات سماوية لضمان منسوب مياه متساو داخل الأحواض وانتقال الصيادين من حوض لآخر. وتم تسليط الضوء على الإجراءات المتخذة للتطوير من قبل الجهات المعنية، حيث تقوم وزارة البيئة بدراسة تقييم الأثر البيئي لنواتج تطهير وتكريك بحيرة مريوط، فضلاً عن تركيب أنظمة رصد فورى متواصل على مدار "24" ساعة على كلٍ من (مخارج نقاط التخلص النهائى لكافة المنشآت الصناعية - محطتى التنقية " الشرقية – الغربية " - خليج المكس - مصبات المصارف التى تصرف على البحيرة) خلال 6 أشهر، إلي جانب المتابعة الدورية والمستمرة لرصد أى تغييرات سلبية لأعمال الصرف (الصحى – الزراعى – الصناعى) داخل البحيرة. وتقوم وزارة البترول والثروة المعدنية بإعداد خريطة لبحيرة مريوط موقع عليها جميع مسارات أنابيب البترول وخطوط الغاز الخاصة بجميع الشركات العاملة بنطاق البحيرةً الحالية والمستقبلية موضح بها المناسيب ومسافة الأمان المطلوب تركها في كل اتجاه. وتم الإشارة إلي تشكيل لجنة برئاسة محافظة الإسكندرية لإعداد حصر وتوصيف دقيق لحجم التعديات ببحيرة مريوط وعرض نتائج اللجنة خلال الاجتماع القادم. كما تقوم كل من إدارة (الحرب الكيميائية – المياه) بالتنسيق مع (الهيئة العامة لتنمية الثروة السمكية - الهيئة العامة لمشروعات الصرف – شركة الصرف الصحى بالاسكندرية) بأخذ عينات مياه وتحليلها على مسار مصارف (العموم – طرد القلعة)، بدءا من محطة التنقية الشرقية وحتى المصبات في بحيرة مريوط وعرض النتائج بالإجتماع القادم. وفي ختام الاجتماع، وجه رئيس الوزراء بسرعة وضع خطة تتضمن جدولاً زمنياً بتوقيتات محددة للانتهاء من أعمال الإزالات، بالإضافة لخطة تسكين الأهالي في أماكن بديلة في مشروع بشاير الخير، والتنسيق مع وزارة النقل بشأن مقترح إنشاء طريق حول البحيرة لحمايتها من أعمال الردم العشوائي، وسرعة الانتهاء من أعمال تطهير البحيرة، بالإضافة إلى تسريع وتيرة إنجاز باقي الأعمال المطلوبة.
