مواطنون يتساءلون عن سبب الاختفاء المفاجئ للأتوبيس الكهربائي من شوارع الإسكندرية و"التحرير" تكشف السر وأزمة ارتفاع سعر التذكرة.. والنقل العام ترد: يخدم فئات محددة "أتوبيس يعمل بالكهرباء ووحدة ترام مفصلية مكيف الهواء" وسائل نقل حديثة صديقة للبيئة جعلت محافظة الإسكندرية أولى المحافظات على مستوى مصر التى تحقق طفرة كبيرة فى قطاع وسائل النقل على الطريقة الأوروبية، حيث استقبلت هيئة النقل العام بالمحافظة أول أتوبيس فى أكتوبر الماضي، إلا أنه سرعان ما اختفى من شوارع الثغر دون إبداء أي أسباب وهو الأمر الذى خلق حالة من الانقسام بين المواطنين حول أسباب الاختفاء المفاجئ على الرغم من أنه يخدم فئات محددة بسبب ارتفاع سعر التذكرة. بداية التعاقد أعلنت هيئة النقل العام تعاقدها على توريد 15 أتوبيسا العام قبل الماضي 2017 مع الشركة الصينية "BYD" وتم استلام النسخة الأولى منه فى أكتوبر من عام 2018، ولقي معاملة الأتوبيس الأحمر أو كما يطلق عليه الإسكندرانية "أبو دورين" حيث أطلقت عليه الهيئة العامة للنقل العام فى الإسكندرية "الأتوبيس السياحي". يخدم بداية التعاقد أعلنت هيئة النقل العام تعاقدها على توريد 15 أتوبيسا العام قبل الماضي 2017 مع الشركة الصينية "BYD" وتم استلام النسخة الأولى منه فى أكتوبر من عام 2018، ولقي معاملة الأتوبيس الأحمر أو كما يطلق عليه الإسكندرانية "أبو دورين" حيث أطلقت عليه الهيئة العامة للنقل العام فى الإسكندرية "الأتوبيس السياحي". يخدم فئات محددة تسبب الأتوبيس الكهربائي فى خلق حالة من الانقسام بين مواطنين حول سعر تذكرة الأتوبيس والتي بلغت 10 جنيهات، بين فريق مؤيد لسعره حتى يتم الحفاظ عليه، وفريق آخر أعلن رفضه سعر التذكرة ووصفوه ب"المبالغ فيه"، مشيرين إلى أنه يخدم فئات محددة. ووصف محمد حسين، رئيس رابطة السائقين، ظهور الأتوبيس الكهربائى بشوارع الإسكندرية بأنه نقلة نوعية ويحد من التكدس المرورى اليومي الذى تصاب به شوارع المدينة، ويمكن أن يستقلها أصحاب السيارات وقت الذروة بعد تخليهم عن سياراتهم. قال "حلاوة" ل"التحرير"، إن سعر التذكرة 10 جنيهات، يؤكد أن الأتوبيس تم تصميمه لخدمة المواطن المقتدر فقط والذي يملك سيارة أو يملك ركوب وسائل مواصلات متنوعة، بينما يعانى المواطن البسيط من عدم توافر وسائل مواصلات وخاصة بين الطلاب. اختفاء الأتوبيس من الإسكندرية فجأة وبدون مقدمات توقف تسيير الأتوبيس الكهربائي بشوارع الثغر وسط حالة من اللغط، وطالب مواطنون بتفسير سبب الاختفاء. قال اللواء خالد عليوة رئيس هيئة النقل بالإسكندرية، إن الأتوبيس بعد تجربته لبعض الوقت أثبت كفاءة كبيرة، موضحا أنه يستهدف فئات محددة وخاصة أصحاب السيارات للتقليل من حالة الزحام والتكدس المروري. وأشار إلى أن الأتوبيس الجديد توقف عن العمل بسبب الترخيص الخاص به، لأنه لم يتم حساب ضرائبه لأن الضريبة لم يتم وضعها فى الموازنة المالية وفور صدور الترخيص الخاص يعود للسير. استيراد 14 أتوبيسا قبل يونيو كشف رئيس هيئة النقل العام، عن استيراد 14 أتوبيسا أخرى، موضحاً أن شركة "BYD" الصينية انتهت من تصنيع 14 أتوبيسًا كهربائيًا بهدف العمل بالغاز الطبيعي والكهرباء والحد من استهلاك الوقود المدعم، وأن لجنة من مهندسين توجهوا إلى الصين لمتابعة تجهيز الأتوبيسات ال14 الباقية وشحنها خلال شهر عبر ميناء شنغهاي، قبل أن تدخل الخدمة فى يونيو المقبل وقبل انطلاق بطولة كأس الأمم الإفريقية. وأشار عليوة، إلى أنه تم تحديد 4 خطوط لتسيير الأتوبيسات الجديدة وهي على خطوط "المندرة - محطة مصر شارع أبو قير"، "المعمورة – رأس التين"، "محطة مصر - الكيلو 21 الطريق الدولي" و"محور المحمودية". ولفت إلى أن سعر تذكرة الأتوبيس 10 جنيهات، وهو يخدم فئات محددة وهدفه الحد من الزحام.
قنصوة يشيد بالتجرية وأشاد الدكتور عبد العزيز قنصوه، محافظ الإسكندرية، بتجربة أول أتوبيس يعمل بالكهرباء من خلال الهيئة العامة للنقل والركاب بالثغر وكلية الفنون العسكرية ووزراة البيئة، مشيرا إلى استيراد باقى الأتوبيسات بعد نجاح التجربة ما يحدث طفرة غير مسبوقة لدعم وتطوير وتحسين أنظمة النقل العام داخل المحافظة. وأشار محافظ الإسكندرية، إلى أن المركبات التقليدية ذات محركات الاحتراق الداخلي تنتج عوادم تحتوى على أول وثاني أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين الملوثة للجو وأكاسيد الكبريت السامة. وأكد قنصوة، أن الأتوبيس الكهربائي مميز لاحتوائه على مكيف ونظام تتبع ومجهز لاستقبال ذوى الاحتياجات الخاصة ومزود ب wifi، موضحا أنه ضمن منظومة نقل جماعي جيدة ومتطورة من الضروريات التي تحتاج إليها المدينة. مميزات الأتوبيس الكهربائي - يسع 90 راكبا. - تصل السرعة القصوى له إلى 80 كم في الساعة. - قدرة المحرك تبلغ 300 كيلو وات أي فيما يعادل 420 حصانا. - قدرة البطاريات 324 كيلووات في الساعة. - نظام الشحن يصل من 3 إلى 4 ساعات للمحرك والدائرة المساعدة 24 فولت، والمسافة المقطوعة بعد إعادة الشحن 250 كم بعدم استخدام التكييف و210 كم بعد استخدام التكييف. - مدة الضمان 3 سنوات أو بما يعادل 300000 كم. - قطع الغيار المطلوبة لبرنامج الصيانة تعمل لمدة 10 سنوات، والبطاريات تعمل لمدة 8 سنوات. - الشاسية والهيكل عمره الافتراضي 7 سنوات. - نظام القدرة يشمل المحركات الكهربائية والأجزاء والملحقات الكهربائية عمرها الافتراضي 5 سنوات. تعرف على مزيد من المعلومات عن الأتوبيس الكهربائي بالإسكندرية