أسوأ 10 شركات للسيارات في الكفاءة الفنية

تظل الكفاءة الفنية من أهم العوامل التي يمكنها أن تكون السبب في ترجيح كفة العديد من الموديلات في سوق السيارات العالمي بشكل رئيسي، وهو الأمر الذي تحاول العشرات من الشركات العالمية مراعاته بشكل واضح خلال الفترة الماضية، إلا أن ذلك لم يمنع تواجد العديد من العيوب في السيارات خلال الفترة الأخيرة، وفي هذا السياق يستعرض موقع مجلة أوتو جايد المتخصصة في السيارات مجموعة من الشركات وصفتها بأنها الأسوأ على مستوى الكفاءة المبدئية خلال العام الجاري بشكل رئيسي..
GMC
على الرغم من كونها واحدة من أهم الشركلات العالمية في إنتاج السيارات الرياضية متعددة الأغراض بشكل رئيسي، إلا أنها تعاني من بعض العيوب على مستوى السلامة والأمانة، وهو ما اسهم في إنقاص مستويات الكفاءة المبدئية للسيارات التي تنتجها في الأسوا العالمية، ووفقا للمعدل الذي ذكرته المجلة البريطانية المتخصصة في السيارات، فإن GMC تعاني من تسجيل 99 مشكلة في كل 100 سيارة.
مازدا
على الرغم من رهانها الدائم على معايير السلامة والأمان في الأسواق العالمية، إلا أن ذلك لم يمنعها من السقوط في بئر الأخطاء بشكل رئيسي، حيث تعاني من بعض العيوب على مستوى السلامة والأمانة، وهو ما اسهم في إنقاص مستويات الكفاءة المبدئية للسيارات التي تنتجها في الأسوا العالمية، ووفقا للمعدل الذي ذكرته المجلة البريطانية المتخصصة في السيارات، فإن شركة مازدا تعاني من تسجيل 100 مشكلة في كل 100 سيارة، بمعنى أن في كل موديل مشكلة فنية ما.
هوندا
تربعت لسنوات على رأس مصنعي السيارات في اليابان، إلا أن ذلك لم يكن يومًا عاصمًا لها من السقوط في العشرات من الأخطاء الفنية على مستوى الكفاءة الفنية، حيث تعاني من بعض العيوب على مستوى السلامة والأمانة، وهو ما اسهم في إنقاص مستويات الكفاءة المبدئية للسيارات التي تنتجها في الأسوا العالمية، ووفقا للمعدل الذي ذكرته المجلة البريطانية المتخصصة في السيارات، فإن شركة هوندا اليابانية تعاني من تسجيل 105 مشكلة في كل 100 سيارة، وهو معدل ضخم بالنسبة لعملاقة السيارات اليابانية.
فولكس فاجن
اهتزت سمعتها بشكل رئيسي في الأسواق العالمية خلال الفترة الأخيرة، وهو ما نتج عن معدلات الانبعاثات الناتجة عن سياراتها التي تعمل بوقود الديزل، و تعاني من بعض العيوب على مستوى السلامة والأمانة، وهو ما اسهم في إنقاص مستويات الكفاءة المبدئية للسيارات التي تنتجها في الأسوا العالمية، ووفقا للمعدل الذي ذكرته المجلة البريطانية المتخصصة في السيارات، فإن شركة فولكس فاجن الألمانية العملاقة من تسجيل 103 مشكلة في عدد من القطع الحيوية في كل 100 سيارة.
أودي
اهتزت سمعتها بشكل رئيسي في الأسواق العالمية خلال الفترة الأخيرة، خاصة وأنها تعد جزء مهم من فولكس فاجن، وهو ما نتج عن معدلات الانبعاثات الناتجة عن سياراتها التي تعمل بوقود الديزل، و تعاني من بعض العيوب على مستوى السلامة والأمانة، وهو ما اسهم في إنقاص مستويات الكفاءة المبدئية للسيارات التي تنتجها في الأسوا العالمية، ووفقا للمعدل الذي ذكرته المجلة البريطانية المتخصصة في السيارات، فإن شركة أودي الألمانية العملاقة من تسجيل 103 مشكلة في عدد من القطع الحيوية في كل 100 سيارة.
كرايسلر
على الرغم من رهانها الدائم على معايير السلامة والأمان والتكنولوجيا المتطورة باستمرار في الأسواق العالمية، إلا أن ذلك لم يمنعها من السقوط في بئر الأخطاء بشكل رئيسي، حيث تعاني من بعض العيوب على مستوى السلامة والأمانة، وهو ما اسهم في إنقاص مستويات الكفاءة المبدئية للسيارات التي تنتجها في الأسوا العالمية، ووفقا للمعدل الذي ذكرته المجلة البريطانية المتخصصة في السيارات، فإن شركة مازدا تعاني من تسجيل 111 مشكلة في كل 100 سيارة.
وإجمالا تبقى عوامل السلامة والأمان هي المجال الذي يجذب العشرات من الشركات العالمية للتنافس بشكل رئيسي في الأسواق خلال الفترة الأخيرة.