ننشر تقرير «النقل» عن الموقف التنفيذي ل«القومي للطرق» قبل إرساله للرئاسة

طالب الدكتور جلال مصطفى سعيد وزير النقل والمواصلات بيانًا مفصَّلاً من اللواء عادل ترك رئيس هيئة الطرق والكباري، عن الموقف التنفيذى للمشروع القومي للطرق؛ لإرساله إلى مجلس الوزراء ومؤسسة الرئاسة للوقوف على آخر التطورات بالمشروع منذ بدء العمل به إلى الآن.
وعلمت "التحرير"، مصادرها بوزارة النقل، أنَّه تمَّ الانتهاء من كتابة التقرير وإرساله إلى مكتب وزير النقل، وكُتب عليه "خاص بمكتب الوزير.. سري للغاية"، حيث كشف التقرير عن آخر إحصائيات رسمية توضِّح الموقف التنفيذي للمشروع القومي للطرق والذي يستهدف إنشاء طرق جديدة بإجمالي طول 3300 كيلو متر، منها 1300 كيلو متر تنفِّذها الهيئة العامة للطرق والكباري، و1200 كيلو متر تحت إشراف القوات المسلحة، و800 كيلو متر تحت إشراف وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية.
وذكر التقرير أنَّ مشروعات شبكة الطرق القومية، التي تنفِّذها وزارة النقل، متمثلةً في الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري، تضم 12 طريقًا، وإجمالي عدد المشروعات 31 مشروعًا، وإجمالي الأطوال 1052 كيلو مترًا من إجمالي 3400 كيلو متر، تكلفة 17.024 مليار جنيه، حيث تمر طرق المشروع القومى خلال 14 محافظة هي القاهرة والجيزة والقليوبية والمنوفية والبحيرة والسويس والشرقية والفيوم وأسيوط وسوهاج والبحر الأحمر وقنا والوادي الجديد ومطروح.
وأوضَّح التقرير أنَّ طريق الصعيد - البحر الأحمر، والبالغ طوله 180 كيلو مترًا بتكلفة 956 مليون جنيه قد تمَّ الانتهاء من تنفيذه، كما تمَّ رفع كفاءة طريق ازدواج الطريق القائم بإنشاء حارتين جديدتين بعرض الحارة 3,6 متر، ووصلة النفق "الشط – عيون موسى" بطول 33 كيلو مترًا بتكلفة 128 مليون جنيه، تمَّ الانتهاء من تنفيذه، وازدواج الطريق القائم بإنشاء ثلاث حارات جديدة بعرض الحارة 3,5 متر، وطريق قنا - سفاجا بطول 120 كيلو مترًا بتكلفة 632 مليون جنيه تمَّ الانتهاء من تنفيذه، وازدواج الطريق القائم بإنشاء ثلاث حارات جديدة، وطريق "وادي النطرون - العلمين" بطول 135 كيلو مترًا بتكلفة 1920 مليون جنيه تمَّ الانتهاء من تنفيذه، وتمَّ رفع كفاءة الطريق القائم وتوسيع الطريق بإنشاء حارة إضافية بكل إتجاه، لافتًا إلى أنَّ المرحلة الأولى من الطريق الدائري الأوسطي "شرق القاهرة" البالغ طولها 22 كيلو مترًا بتكلفة 536 مليون جنيه قد تمَّ الانتهاء من تنفيذها، كما تمَّ إنشاء طريق جديد مزدوج أربع حارات لكل اتجاه.
وذكر التقرير أنَّ طريق جنوب الفيوم - الواحات بطول 125 كيلو مترًا بتكلفة 557 مليون جنيه، وإنشاءطريق مفرد "حارتان" بطول 75 كيلو مترًا ورفع كفاءة الطريق القديم بطول 50 كيلو مترًا سوف يتم الانتهاء منهم في 30 أبريل المقبل عدا قطاع الدير بطول 15 كيلو مترًا، وطريق الفرافرة - عين دله بطول 85 كيلو مترًا بتكلفة 412 مليون جنيه، وإنشاء طريق جديد مفرد "حارتان" سيتم الانتهاء منهم في 30 سبتمبر المقبل، ووصلة المنيا - رأس غارب بطول 55 كيلو مترًا بتكلفة 625 مليون جنيه، وإنشاء طريق جديد مزدوج "ثلاث حارات بكل اتجاه" تمَّ الانتهاء من الاتجاه الأيسر فيما سينتهي الاتجاه الثاني في 15 أبريل المقبل، وطريق الشيخ فضل - رأس غارب بطول 90 كيلو مترًا بتكلفة 317 مليون جنيه "ازدواج الطريق القائم بإنشاء ثلاث حارات جديدة" فقد تمَّ نهو 55 كيلو مترًا حتى تقاطعه من المنيا - رأس غارب، وجارٍ تنفيذ 35 كيلو مترًا حتى أول يونيو المقبل،وتطوير طريق القاهرة - السويس من تقاطع الدائري الإقليمي وحتى السويس بطول 70 كيلو مترًا بتكلفة مليار و185 مليون جنيه فتمَّ توسيع الطريق بإنشاء ثلاث حارات بكل اتجاه "حارة أسفلتية – حارتان خرسانية للشاحنات" وتاريخ الانتهاء من المشروع غدً الخميس، وإنشاء طريق شبرا - بنها الحر بطول 42 كيلو مترًا "30 كوبري + 15 نفقًا" بتكلفة مليارين و428.12 مليون جنيه فقد تمَّ إنشاء طريق حر جديد مزدوج بعدد ثلاث حارات بكل اتجاه بعرض الحارة 3.65 متر علي جسر ترابي بمتوسط ارتفاع ثلاثة أمتار، وتاريخ الانتهاء من المشروع 30 يونيو المقبل في حال نهو إجراءات نزع الملكية.
وجاء في الطريق أنَّ الطريق الدائري الإقليمي من مصرف بلبيس حتى بنها بطول 33,5 كيلو مترًا "45 عملاً صناعيًّا ما بين كباري وأنفاق ومشايات" والمسار من طريق ترعة الإسماعيلية الزراعي حتى تقاطع المسار مع طريق بنها – المنصورة الزراعي، حيث يتكون المشروع من عدة قطاعات، أحدها تشمل 40 عملاً صناعيًّا يتراوح أطوالها ما بين 20 و30 مترًا فوق الترع والمصارف والطرق الترابية بإجمالي طول حوالى 1200 متر، وجسم ترابي مرتفع بطول حوالى 19,300 كيلو مترًا، وقطاع يشمل 14 عملاً صناعيًّا على الترع والمصارف والطرق الترابية "كباري"، وتقاطع حر لمسار مع طريق بنها – الزقازيق الزراعي وتقاطع حر لمسار مع طريق بنها – المنصورة الزراعي وجسر ترابي بطول 12,300 كيلو مترًا، وطريق خدمة بعرض 11,5مترًا وطول حوالى 6,5 كيلو متر في كل اتجاه، وتاريخ الانتهاء من المشروع 30 يونيو المقبل في حال نهو إجراءات نزع الملكية.
أمَّا عن الطريق الدائرى الإقليمي من بنها حتى طريق الإسكندرية الصحراوي بطول 61.5 كيلو مترًا "60 كوبري ونفقًا"، فقد تمَّ إنشاء طريق جديد "أربع حارات بكل اتجاه" بعرض الحارة 3,75 متر، وتاريخ الانتهاء من المشروع 30 يونيو المقبل في حال نهو إجراءات نزع الملكية عدا كباري النيل.
وبخصوص الكباري والانفاق بالمشروع القومى للطرق، ذكر التقرير أنَّ الأعمال الصناعية من كباري وأنفاق ومشايات تتخطى 110 أعمال صناعية، وجميعها ضمن الجدول الزمني المحدد للانتهاء من أعمال المشروع القومي للطرق فيما عدا "2 كوبري"، وكوبري الخطاطبة على النيل بتكلفة 700 مليون جنيه بالطريق الدائري الإقليمي من بنها حتى طريق الإسكندرية الصحراوي وتاريخ الانتهاء من تنفيذ الكوبري 30 أبريل المقبل، وكوبري بنها على الطريق الزراعي بتكلفة 250 مليون جنيه بالطريق الدائري الاقليمي من بنها حتى طريق الإسكندرية الصحراوي،وتاريخ الانتهاء من تنفيذ الكوبري 30 يونيو المقبل.