بالصور.. ننفرد بنشر الموقف التنفيذي ل«مشروع السيسي للطرق»

كشف تقريرٌ رسمي صادرٌ عن وزارة النقل والمواصلات يوضِّح الموقف التنفيذي للمشروع القومي للطرق والمدرج ضمن برنامج الرئيس عبد الفتاح السيسي، ويستهدف إنشاء طرق جديدة بإجمالي طول 3300 كيلو متر، منها 1300 كيلو متر تنفِّذها الهيئة العامة للطرق والكباري، و1200 كيلو متر تحت إشراف القوات المسلحة، و800 كيلو متر تحت إشراف وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، كأعظم إنجاز من نوعه في تاريخ الطرق.
وذكر التقرير، الذي انفردت "التحرير" بالحصول على نسخه منه، الثلاثاء، أنَّ مشروعات شبكة الطرق القومية، التي تنفِّذها وزارة النقل، متمثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري، تضم 13 طريقًا، وإجمالي عدد المشروعات 31 مشروعًا، وإجمالي الأطوال 1052 كيلو مترًا من إجمالي 3400 كيلو متر، بإجمالي تكلفة 17.024 مليار جنيه، حيث تمر طرق المشروع القومى خلال 14 محافظة هي القاهرة والجيزة والقليوبية والمنوفية والبحيرة والسويس والشرقية والفيوم وأسيوط وسوهاج والبحر الأحمر وقنا والوادي الجديد ومطروح.
وأوضَّح "التقرير" أنَّ هناك خمسة مشروعات في المراحل النهائية وجارٍ تنفيذ الأعمال المتعلقة بالأمن والسلامة على طريق الصعيد - البحر الأحمر بطول 180 كيلو مترًا بتكلفة مليار و156 مليون جنيه، وازدواج الطريق القائم بإنشاء حارتين جديدتين بعرض الحارة 3.6 متر، ورفع كفاءة الطريق الحالي، ووصلة النفق – الشط – عيون موسى بطول 33 كيلو مترًا بتكلفة 128 مليون جنيه، وازدواج الطريق القائم بإنشاء ثلاث حارات جديدة بعرض الحارة 3.5 متر، وطريق قنا - سفاجا بطول 120 كيلو مترًا بتكلفة 632 مليون جنيه، وازدواج الطريق القائم بإنشاء ثلاث حارات جديدة، ووادي النطرون - العلمين بطول 135 كيلو مترًا بتكلفة مليار و920 مليون جنيه، ورفع كفاءة الطريق القائم وتوسيع الطريق بإنشاء حارة إضافية بكل اتجاه، وذلك من المرحلة الأولى من الطريق الدائري الأوسطي "شرق القاهرة" بطول 22 كليو مترًا بتكلفة 536 مليون جنيه، وإنشاء طريق جديد مزدوج أربع حارات لكل اتجاه.
أمَّا عن باقي مشروعات المشروع القومي للطرق، ذكر "التقرير" أنَّ هناك طريقًا جنوب الفيوم - الواحات بطول 125 كيلو مترًا بتكلفة 557 مليون جنيه، وكذلك إنشاء طريق مفرد مكون من حارتين بطول 75 كيلو مترًا، ورفع كفاءة الطريق القديم بطول 50 كيلو مترًا، وتاريخ الانتهاء من المشروع 31 مارس المقبل عدا قطاع الدير بطول 15 كيلو مترًا، وطريق الفرافرة - عين دله بطول 85 كيلو مترًا بتكلفة 412 مليون جنيه، وإنشاء طريق جديد مفرد مكون من حارتين وتاريخ الانتهاء من المشروع 30 سبتمبر المقبل، وكذلك وصلة المنيا - رأس غارب بطول 55 كيلو مترًا بتكلفة 625 مليون جنيه، وإنشاء طريق جديد مزدوج مكون من ثلاث حارات بكل اتجاه، وتاريخ الانتهاء من المشروع "اتجاه واحد" 31 ديسمبر المقبل، على أن ينتهي الاتجاه الثاني في 30 أبريل المقبل.
ويأتي ضمن هذه الخطة طريق الشيخ فضل - رأس غارب بطول 90 كيلو مترًا بتكلفة 317 مليون جنيه، وازدواج الطريق القائم بإنشاء ثلاث حارات جديدة، وتاريخ الانتهاء من المشروع 28 فبراير المقبل، وأيضًا تطوير طريق القاهرة - السويس من تقاطع الدائري الإقليمي وحتى السويس بطول 70 كيلو مترًا بتكلفة مليار و185 مليون جنيه، وتوسيع الطريق بإنشاء ثلاث حارات بكل اتجاه "حارة أسفلتية – حارتان خرسانيتان للشاحنات"، وتاريخ انتهاء المشروع 31 مارس المقبل، وإنشاء طريق شبرا - بنها الحر بطول 42 كيلو مترًا "30 كوبري + 15 نفقًا" بتكلفة مليارين و428 مليون جنيه، وإنشاء طريق حر جديد مزدوج بثلاث حارات بكل اتجاه بعرض الحارة 3.65 متر على جسر ترابي بمتوسط ارتفاع ثلاثة أمتار، وتاريخ الانتهاء من المشروع السادس من أغسطس المقبل في حال نهو إجراءات نزع الملكية، والطريق الدائري الإقليمي من مصرف بلبيس حتى بنها بطول 33.5 كيلو مترًا "45 عملاً صناعيًّا ما بين كباري وأنفاق ومشايات"، وكذلك المسار من طريق ترعة الإسماعيلية الزراعي حتى تقاطع المسار مع طريق بنها – المنصورة الزراعي، ويتكون المشروع من قطاعين.

ويتطرق القطاع الثالث بالمشروع إلى 40 عملاً صناعيًّا يتراوح أطوالها ما بين 20 مترًا و30 مترًا فوق الترع والمصارف والطرق الترابية بإجمالي طول حوالى 1200 متر، وجسم ترابي مرتفع بطول حوالى 19.300 كيلو مترًا، أمَّا القطاع الرابع يتمثل في 14 عملاً صناعيًّا على الترع والمصارف والطرق الترابية "كباري"، وتقاطع حر لمسار مع طريق بنها –الزقازيق الزراعي، وتقاطع حر لمسار مع طريق بنها – المنصورة الزراعي، وجسر ترابي بطول 12.300 كيلو مترًا، طريق خدمة بعرض 11.5 مترًا وطول حوالي 6.5 كيلو مترات في كل اتجاه، وتاريخ الانتهاء من المشروع السادس من أغسطس المقبل في حال نهو إجراءات نزع الملكية.
أمَّا عن الطريق الدائري الإقليمى من بنها حتى طريق الإسكندرية الصحراوي فهو بطول 57 كيلو مترًا "60 كوبري ونفقًا، وكذلك إنشاء طريق جديد مكون من أربع حارات بكل اتجاه بعرض الحارة 3.75 أمتار، وتاريخ الانتهاء من المشروع السادس من أغسطس المقبل في حال نهو اجراءات نزع الملكية عدا كبارى النيل.
وأوضَّح "التقرير" أنَّ الكباري والأنفاق بالمشروع القوم، تتخطى الأعمال الصناعية من كباري وأنفاق ومشايات نحو 110 عملاً صناعيًّا، وجميعها ضمن الجدول الزمني المحدد للانتهاء من أعمال المشروع القومي للطرق فيما عدا عدد 2 كوبرى، وكذلك كوبري الخطاطبة على النيل بتكلفة 700 مليون جنيه بالطريق الدائري الإقليمي من بنها حتى طريق الإسكندرية الصحراوي، وتاريخ الانتهاء من تنفيذ الكوبرى 30 أبريل 2017، وكذلك كوبري بنها على الطريق الزراعي بتكلفة 250 مليون جنيه بالطريق الدائري الإقليمي من بنها حتى طريق الإسكندرية الصحراوي، وتاريخ الانتهاء من تنفيذ الكوبري 30 أبريل 2017.