اكد المهندس هاني ضاحي وزير النقل الانتهاء من 180 كيلو مترا بطريق سفاجا -الصعيد تمهيدا لافتتاحه في الموعد المحدد بالاضافة إلي بعض الطرق منها طريق الشط عيون موسي بطول 35 كيلو مترا وطريق ميت ابو الكوم ، القنطرة شرق بطول 80 كيلو وطريق الدائري الاوسطي من القطامية وحتي طريق السويس بطول 22 كيلو مترا وذلك ضمن المشروع القومي لإنشاء شبكة الطرق التي أعلن عنها الرئيس عبد الفتاح السيسي في اغسطس الماضي والذي يعد المشروع القومي الثاني بعد قناة السويس ويشمل 3400 كيلو متر من الطرق الجديدة التي تربط المحافظات ومناطق التعمير والتنمية بالصعيد وسيناء والصحراء الغربية بتكلفة اجمالية 34 مليار جنيه.. وتتولي تنفيذه وزارات النقل والدفاع والاسكان. واشار إلي ان الوزارة تقوم حاليا بمتابعة الجزء المخصص لها من المشروع والذي يشمل 1250 كيلو متراً للوقوف علي ما تم تنفيذه حتي الآن. المثلث الذهبي يقول المهندس محمد عبد العزيز رئيس قطاع جنوب الصعيد بالنسبة للمشروعات التي يجري تنفيذها في جنوب البلاد لربط البحر الاحمربمحافظات الصعيد وتنمية منطقة المثلث الذهبي الذي يشمل مناطق سفاجا وسوهاج وقنا وحلايب وشلاتين فإن الهيئة العامة للطرق والكباري قامت باسناد اول طريق سفاجا ، الصعيد إلي شركة النيل لإنشاء الطرق والكباري بطول 80 كيلو مترا بتكلفة 401 مليون جنيه وقامت بتنفيذه شركة النصر للمقاولات ( حسن علام ) وتم الانتهاء من ازدواج هذا الطريق ورفع كفاءة الطريق القديم إلي سوهاج وقنا . واوضح المهندس سامي عبد الحي مدير المشروع بالقطاع الاول من طريق سفاجا ، سوهاج ان هذا القطاع يبلغ طوله 30 كيلو مترا بتكلفة 185 مليون جنيه ويشمل ازدواج الطريق بعرض 10 ونصف متر ورفع كفاءة الطريق الموازي القديم حيث تم اسناد المشروع إلي الشركة العامة للطرق والكباري وقامت بتنفيذ الطريق بالاضافة إلي ازالة وتفتيت الصخور والتباب التي تقع بالمسار الطريق مع القيام بعمل بعض التحويلات في المسار بعيدا عن الصخور الكبيرة. وفي القطاع الثاني يقول المهندس مصطفي عزيز المدير التنفيذي للمشروع ان هذا القطاع بطول 50 كيلو مترا ويبدأ من الكيلو 31 وحتي الكيلو 80 و تم اسناده لشركة النيل للطرق والكباري وهي احدي شركات الشركة القابضة للطرق والكباري مشيرا إلي انه يتضمن 7 اعمال صناعية وتبلغ تكلفته 213 مليون جنيه و تتضمن هذه المرحلة ازدواج للطريق وتشمل 3 حارات للسيارات بعرض 5 و10 أمتار ورفع كفاءة الطريق الموازي القديم. الطرق والكباري اما القطاع الثالث فقد تم اسناده لشركة الطرق الصحراوية و يقول المهندس احمد شلش المهندس المسئول عن الموقع ان هذا القطاع يبلغ طوله 20 كيلو ويبدأ من الكيلو 81 وحتي نهاية الطريق بتكلفة 157 مليون جنيه وتشمل ايضا عملية ازدواج للطريق يتضمن 3 حارات للسيارات وعرض الطريق 5و10 أمتار بالاضافة إلي رفع كفاءة للطريق الموازي القديم . وفي طريق الشط - عيون موسي بسيناء اكد المهندس هشام الطحاوي رئيس قطاع شرق الدلتا وسيناء ان الطريق يبلغ طوله 35 كيلو مترا كمرحلة اولي بتكلفة 128 مليون جنيه يبدأ من اول طريق نفق الشهيد احمد حمدي بالسويس وتنفذه شركة النيل لإنشاء الطرق والكباري وهي احدي الشركات التابعة للشركة القابضة للطرق والكباري واضاف ان هذا الطريق سيتم امتداده إلي شرم الشيخ في مراحل قادمة بطول 350 كيلو مترا. كثافة الحركة وقال الوزير ان عمليات انشاء الطريق الدائري الإقليمي من بنها حتي طريق القاهرة / الاسكندرية الصحراوي بطول 57 كيلو مترا وبتكلفة 4.750 مليار جنيه والجاري تنفيذه حتي الخطاطبة حيث تقوم شركة ديتاك بتنفيذ قطاع بطول 14 كيلو بتكلفة 550 مليون جنيه وتقوم شركة انشاء الطرق بتنفيذ قطاع بطول 1.5 كيلومتر بتكلفة 50 مليون جنيه. وأشار إلي ان المشروع يشمل انشاء طريق جديد 4 حارات بكل اتجاه بعرض الحارة 3.65 متر مشيرا إلي الطريق الدائري الإقليمي يهدف لربط الطرق الرئيسية للمحافظات لتنشيط الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا مع خفض كثافة الحركة المرورية علي الطرق الرئيسية داخل إقليم القاهرة الكبري. وأكد المهندس عادل ترك رئيس هيئة الطرق والكباري انه سيتم الاستعانة بشركة المقاولون العرب لتنفيذ طريق وادي النطرون العلمين البالغ طوله 135 كيلو مترا بتكلفه اجمالية 1.920 مليار جنيه والذي يشمل رفع كفاءة الطريق الحالي وتوسعته بعمل حارة اضافية حيث ان هذا الطريق سيساهم في زيادة حركة التجارة البرية بين مصر وليبيا وكذا خدمة السياحة الداخلية بين القاهرة والساحل الشمالي مشيرا إلي انه سيتم الانتهاء من اتجاه طريق وادي النطرون - العلمين في 30 اغسطس الجاري اما اتجاه طريق العلمين وادي النطرون فسيتم الانتهاء منه في 6 اكتوبر القادم .
