محلب و اللواء كامل الوزير يتفقدان أكبر مشروع للأنفاق في منطقة القناة

قام المهندس إبراهيم محلب مساعد رئيس الجمهورية للمشروعات القومية والاستراتيجية يرافقه اللواء أ.ح كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وعدد من طلبة الجامعات المصرية بجولة تفقدية للمشروعات القومية الكبرى التي تنفذها الدولة حاليًا ضمن مشروع تنمية إقليم قناة السويس شملت مدينة الإسماعيلية الجديدة ومنطقة أنفاق الإسماعلية وبورسعيد، حيث تتكون منطقة أنفاق الإسماعيلية من ثلاثة أنفاق تضم (نفقين للسيارات ونفق سكة حديد تمر أسفل قناة السويس شمال مدينة الإسماعيلية عند الكلم 73.250 ترقيم القناة للربط بين الطريق الدائري بالإسماعيلية وطريق الإسماعيلية بورسعيد في الغرب وطريق رأس سدر – القنطرة بالشرق من خلال الطرق السطحية والتقاطعات الحرة عن طريق كباري علوية).
وتصل المسافة الفاصلة بين النفقين قرابة 13 متر، ويتم الربط بينهما بمجموعة من الممرات العرضية المتكررة وذلك كل 500 متر بطول النفق والتي تستخدم في عمليات إخلاء الأفراد في حالات الطوارئ، كما يخدم كل نفق اتجاه مروري واحد ويحتوي على حارتين مروريتين كل حارة بعرض 3 متر وارتفاع 5.50 متر بانحدار 3.3%،
وتحتوي أعمال الحفر على 500 متر حفر مكشوف 500 متر ستائر حائطية 4850 متر حفر TBM بإجمالي5850 متر، وقد صمم نفق السكة الحديد لخدمة الاتجاهين المرورين بسعة كافية لقطارات الركاب وقطارات الشحن تصل أعمال الحفر في النفق إلى إجمالي 8300 متر (حفر مكشوف 500متر – ستائر حائطية 1300 متر – حفر TBM6500متر وبإنحدار 2 % )، وقد روعي في تصميم الأنفاق أن تكون على شكل دائري وبُقطر داخلي يصل إلى 11.4 متر وخارجي 12.8 متر، ومجموعة من البيارات والتي تستخدم في تهوية النفق وأيضًا لإخلاء الأفراد في حالات الطوارئ، حيث تتولى مسئولية التنفيذ شركتي بتروجيت وكنكورد.
أما مشروع أنفاق جنوب بورسعيد فيتكون من ثلاثة أنفاق نفقين للسيارات ونفق سكة حديد تمر أسفل قناة السويس بمنطقة جنوب بورسعيد كم 19.150 ترقيم قناة، وتعد شركتي المقاولون العرب وأوراسكوم هما المنفذان لهذا المشروع، حيث يخدم نفق السكة الحديد الاتجاهين المرورين بسعة كافية لقطارات الركاب وقطارات، وتتم تهوية النفق عن طريق مجموعة من البيارات والتي تستخدم أيضًا لإخلاء الأفراد في حالات الطوارئ، ويحتوي نفقي السيارات على حارتين مروريتين حيث يخدم كل نفق اتجاه مروري واحد، وقد صمم النفقين بشكل دائري بقطر داخلي 11.4 متر يصل إلى 12.8 متر خارجي، بحيث تكون المسافة الفاصلة بين النفقين 30 متر، ويتم الربط بين النفقين بمجموعة من الممرات العرضية المتكررة، وذلك كل 500 متر من طول النفق والتي تستخدم أيضًا في عمليات إخلاء الأفراد بحالات الطوارئ .
كما شملت الجولة زيارة لمدينة الإسماعيلية الجديدة والتي تقع شرق قناة السويس الجديدة بسيناء بمواجهة 11 كم وعمق 11 كم على مساحة 2828 فدانو التي تستوعب 57 ألف وحدة سكنية مصممة بالكامل لتكون مهيئة لذوي الاحتياجات الخاصة .
وتتكون المدينة من مجمع سكني متكامل على مساحة 400 فدان بإجمالي 11152 وحدة سكنية بمساحات تتراوح بين (100 م2و170م2) حيث يتكون العقار من بدروم و دور أرضي و5 دور متكرر بعدد 4 وحدة بالدور، كذلك منطقه إسكان متميز " فيلات" بمساحات تتراوح بين (153-160 م2) وتتكون من بدروم وأرضي وأول وروف بعدد 2 وحدة بالدور.
ولتوفير كافة الأنشطة الاجتماعية والرياضية والترفيهية لقاطني المدينة الجديدة، تم إنشاء النادي الرئيسي بمدينة الإسماعيلية الجديدة على مساحة 60 فدان، حيث يتكون من عدد من المنشآت الخدمية (قاعة الاحتفالات، المطعم الرئيسي، المسجد، المبنى الاجتماعي، مبنى الاستقبال، شاليهات)، وإنشاء عدد من النوادي الفرعية على مساحة 10 أفدنة.
بالإضافة إلى ذلك، فقد روعي أيضًا تنفيذ كافة أعمال التنسيق الحضاري والمساحات الخضراء والمناطق المكشوفة فضلًا عن عدد من المنشآت الخدمية من (محلات تجارية، وحدة صحية، مستشفى، حضانة، مسجد، عدد من المدارس) وذلك لتوفير كافة مقومات الحياة الكريمة لقاطني المدينة الجديدة التي تمثل نواة لخلق مجتمع عمراني متكامل لخدمة مقومات التنمية الصناعية والزراعية واللوجيستية على أرض سيناء.
وقد أكد المهندس إبراهيم محلب أن المشروع يمثل أكبر مشروع لإنشاء الأنفاق للعالم، موضحًا أن شبكة الطرق العملاقة التي تنفذها مصر بطول 5 آلاف كيلو متر، والتي انتهى تنفيذ جزء كبير منها ستساهم مع الأنفاق التي يتم حفرها عقب الانتهاء منها في التسهيل على المواطن الوصول من الجنوب أو الغرب إلى دخول سيناء بكل سهولة ويسر.
كما أضاف أن "ساكن القاهرة يقدر يكون في سيناء بعد الانتهاء من الأنفاق في ظرف ساعتين فقط على أقصى تقدير، مشددًا على أن الدولة المصرية تعمل بجد لربط جميع أنحاء الجمهورية مع بعضها البعض والاهتمام بتنمية كل منطقة بها.
وأوضح "محلب" "التحدي كان كبير، لكننا كنا على قدر التحدي الهندسي، وأنتم هنا، وترون الإنجاز على الأرض، وليست مشروعات وهمية"، لافتًا إلى أنه كان هناك تشكيك كبير جدًا في حفر قناة السويس الجديدة في عام، ولكنها تمت، وعلى شبابنا أن يثقوا في أنفسهم، وبلدهم، وقياداتهم، وأن يتعلموا، ويطوروا من أنفسهم".
وشدد على أن "الجنيه اللي بيتصرف في مصر دلوقتي بيتحط في مكانه بأقصى ترشيد ممكن وهيعود علينا بإيه، وإن خطة الدولة لا تقف عند حد إقامة 6 أنفاق لربط سيناء بربوع الوطن، ولكن لتصبح مصر رائدة في مجال حفر الأنفاق"، موضحًا "أننا استوردنا 4 معدات حفر عملاقة، وأننا نسعى لنكون رواد بالمنطقة ليس بالمعدات فقط، ولكن ب"جيل الشباب" أيضًا، موضحًا أنه طلب من الشركات المنفذة لحفر الأنفاق إقامة مدرسة "الأمل والعمل للأنفاق" لتعليم تخطي التحدي، وأن المهندسين المشاركين فيها سيكون قد عملوا في إنشاء أصعب الأنفاق في العالم، ومن ثم سيكونوا مصدر قوة لهم في مستقبلهم .
من جانبه أكد اللواء كامل الوزير رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة أن مشروعات الأنفاق تنفذ بواسطة شركات مصرية وطنية، بالتعاون مع استشاريين عالميين من ألمانيا، وسويسرا، وإسبانيا، وغيرها من الدول المتقدمة في مجال حفر الأنفاق، منوهًا إلى أن المشروعات القومية العملاقة التي تجري حاليًا توفر الآلاف من فرص العمل لأبناء الوطن من مهندسين وفنيين وعمال التشغيل والصيانة في كافة أنشطة التشييد والبناء.