غدا.. الحياة تعود إلى قطارات بحرى

28 قطارًا تبدأ الرحلات بين القاهرة والإسكندرية.. ورئيس الهيئة: 600 مليون جنيه قيمة الخسائر..

تعود صباح الثلاثاء حركة قطارات الوجه البحرى والقاهرة على خط (القاهرة الإسكندرية) بواقع 8 قطارات فى اليوم، وخط (الإسكندرية القاهرة) بعدد 8 قطارات فى اليوم، فضلا على تشغيل 4 قطارات على خط الشرق (الإسماعيلية المنصورة القاهرة) يوميا، و4 قطارات على خط منوف (القاهرة طنطا)، و4 أخرى على خط المناشى (القاهرة إيتاى البارود).
وطبقا لمحضر التشغيل الذى تم توقيعه بين هيئة السكك الحديدية وممثلى الجيش والشرطة مساء الأحد، فإن الموافقة الأمنية على إعادة التشغيل تشمل حركة القطارات بين القاهرة والإسكندرية 24 رحلة يومية ذهابا وعودة، بينها 6 رحلات للقطارات المكيفة، على أن تبدأ أول رحلة الساعة السابعة صباحا من الإسكندرية، بينما تبدأ من القاهرة الساعة الثامنة صباحا، بالإضافة إلى تشغيلها بين القاهرة والمنصورة، وبين القاهرة والإسماعيلية.
وكانت الجهات الأمنية قد وافقت خلال الشهر الماضى على تشغيل 14 قطارا مميزا، تنقسم بين 10 قطارات على خط (الإسكندرية- بنها)، و4 قطارات على خط (أسوان-قنا)، وتوقف جميع القطارات المكيفة.
من جانبه، أكد رئيس هيئة السكك الحديدية، حسين زكريا، أن إجمالى الخسائر التى تكبدتها الهيئة منذ توقف حركة القطارات بعد فض اعتصامى «رابعة العدوية» و«النهضة» فى 14 أغسطس الماضى بلغت 600 مليون جنيه، مشيرا إلى أن الهيئة استغلت فترة التوقف لإجراء صيانة واسعة لجميع القطارات.
وأوضح زكريا أن الجهات الأمنية قررت تأجيل مد حركة القطارات من أسوان إلى المنيا أو سوهاج، وإعادة الحركة بكامل طاقتها على خطوط الوجه القبلى التى لا يعمل حاليا بها سوى 4 قطارات مميزة بين أسوان وقنا، وأن عودتها سيحددها نجاح تجربة الوجه البحرى، مرجعا اعتراض الأمن على تشغيلها بالكامل إلى تخوفها من استغلال جماعة الإخوان لها فى شحن أعضائها من المحافظات، أو القيام بأى أعمال إرهابية.
وحول الاستعدادات لتشغيل الوجه البحرى، أعلن زكريا اتخاذ عدة إجراءات احترازية، أهمها تخفيض سرعة القطارات فى الفترات المبكرة من اليوم والساعات المتأخرة، مع الالتزام بتوقف الحركة خلال فترات الحظر، وإلزام السائقين بالتأكد من تشغيل جهاز (GPS)، لمراجعة ملف الرحلة وسرعة القطار وتسهيل المهمة فى حالة وقوع أى حوادث.