اقترحت دراسة حديثة لغرفة الشرقية التجارية حلا لتوفير جزء كبير من الدعم المخصص لرغيف الخبز ومشكلة السولار وبنزين 80 المدعم، حيث طالبت الدراسة المقدمة للاتحاد العام للغرف التجارية بالأخذ بميزان الأرغفة بدلا من عددها للقضاء على سوء استخدام الخبز المدعم، واستخدام بطاقات ممغنطة الكترونية توزع على السيارات لتحديد الكميات الخاصة بها، وأوصت بقياس الدعم المقدم لبنزين 80 من خلال ربطه بعداد الكيلومترات أو اختراع جهاز يقيس المسافات التى تقطعها السيارة بداية من تاريخ التطبيق. وأوصت الدراسة التى حصلت الشروق على نسخة منها على أن يصبح بيع الخبز المدعم بالوزن وليس بعدد الأرغفة، وأكدت أن الأخذ بهذا الأمر يحد بشكل قوى من الإسراف الذى يحدث من قبل المواطن فى تعامله مع الخبز، حيث تهدر نسبة كبيرة تقدر بأكثر من 10% من الخبز لأنها زائدة على الحاجة، ولكن إذا كان المواطن سيشترى الخبز بالوزن فسيؤدى ذلك إلى تخفيض استهلاكه، وفقا للدراسة. وحول مشكلة السولار والبنزين 80 المدعم اقترحت الدراسة اختراع بطاقة ممغنطة الكترونية توزع على السيارات (أجرة أتوبيسات نقل ونصف نقل أتوبيسات المدارس السيارات ذات الموديلات القديمة والسعات اللترية القليلة) لكل بطاقة منها كمية أو قيمة محددة من السولار والبنزين، وفضلت الدراسة أن تكون البطاقة بالقيمة، وأن تكون خاضعة لتقدير الجهة التى تتولى إعداد هذه البطاقات حسب نوع السيارة، مع استبعاد السيارات الملاكى ذات السعات اللترية المرتفعة والموديلات الحديثة نظرا لأن ذلك مؤشر لارتفاع مستوى معيشة من يملك هذه السيارات. وطالبت الدراسة بقياس الدعم المقدم لبنزين 80 من خلال ربطه بعداد الكيلومترات أو اختراع جهاز يقيس المسافات التى تقطعها السيارة بداية من تاريخ التطبيق، مع إمكانية تحويل كل أو جزء من الرصيد المتبقى إلى العام الذى يليه، بما يكفل ألا يستفيد من السلعة المدعومة سوى متلقى الدعم فقط. وأشارت إلى أنه فى حالة السيارات المتوقفة أو التى لا تسير سوى مسافات قليلة يمكن التصرف حيالها بالشكل الذى تراه الحكومة بما يحقق العدالة، مشترطة تطبيق ذلك فى ظل جهاز رقابى قوى وخلفية تشريعية عادلة.