قناة السويس تشهد مرور سفينة حاويات عملاقة بعد عبورها بأمان من باب المندب

عبرت قناة السويس سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM JULES VERNE ضمن قافلة الجنوب قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى لبنان، وذلك بعد عبورها بأمان من منطقة البحر الأحمر وباب المندب.
وصعد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، على متن السفينة لمتابعة حركة الملاحة مؤكدا جاهزية القناة لاستقبال سفن الحاويات العملاقة.
والرحلة هي الأولى للسفينة التابعة للخط الملاحي الفرنسي CMA CGM من جهة الجنوب قادمة عبر باب المندب، والثالثة لها عبر القناة، وتعود للعبور مجدداً منذ آخر رحلتين لها من جهة الشمال في 20 يونيو و20 سبتمبر الماضي بعد تطبيق الحوافز لبعض السفن المارة بالقناة.
يبلغ طول السفينة 396 مترا، وعرضها 53.6 متر، وغاطسها 11.5 متر، بحمولة كلية 176 ألف طن.
وخلال تواجده على متن السفينة رحب الفريق أسامة ربيع بطاقم السفينة والتعرف على انطباعاتهم عن العبور بمنطقة البحر الأحمر وباب المندب و مستوى الخدمات الملاحية المُقدمة من القناة، وكان في استقباله طارق زغلول الرئيس التنفيذي لمجموعة CMA CGM في مصر والسودان وعمرو الشافعي مدير قطاع العمليات بالشركة .
وتابع ربيع عبور سفينة الحاويات CMA CGM HELIUM ، التي تعبر القناة أيضا في رحلتها البحرية الأولى ضمن قافلة الجنوب قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى الإسكندرية.
ويبلغ طول السفينة 335 مترا، وعرضها 51 مترا، وغاطسها 9.5 متر، وحمولتها الكلية 130 ألف طن.
ووجه ربيع باتخاذ التدابير والإجراءات اللازمة لضمان العبور الآمن، من خلال تعيين مجموعة من كبار مرشدي الهيئة وتوفير المساعدات الملاحية من القاطرات المصاحبة، والمتابعة اللحظية من مكتب الحركة الرئيسي ومحطات الإرشاد الموجودة على طول القناة.
وأشاد رئيس الهيئة بالعلاقات الاستراتيجية الممتدة التي تجمع قناة السويس بالخط الملاحي الفرنسي CMA CGM والتي انعكست على حرص المجموعة على استمرار عبور سفنها عبر القناة رغم التحديات الأمنية في منطقة البحر الأحمر، ثم مبادرتها بعبور سفينتين من فئة سفن الحاويات الكبيرة بعد نجاح قمة شرم الشيخ، بجانب ما تشهده القناة اليوم من عبور سفينتين من سفن الحاويات التابعة للمجموعة منهما واحدة من أكبر السفن التابعة للمجموعة CMA CGM JULES VERNE، وأحدث سفن المجموعة CMA CGM HELIUM في شهادة تعكس أهمية قناة السويس كأقصر وأسرع وأكثر الطرق الملاحية أماناً.
وأوضح ربيع أن عودة الهدوء مرة أخرى إلى منطقة البحر الأحمر سيفرض واقعا جديدا على المجتمع الملاحي بضرورة التفكير الجاد لدى الخطوط الملاحية بتعديل جداول الإبحار في العودة للعبور من باب المندب وقناة السويس مرة أخرى.
وأكد ربيع أن قناة السويس ستكثف من اجتماعاتها مع الخطوط الملاحية الكبرى خلال الفترة المقبلة، لبحث سبل العودة القريبة لسفن الحاويات التابعة لها للعبور من القناة سواء كان ذلك من خلال تنفيذ رحلات تجريبية أو عودة جزئية لبعض السفن أو عودة كلية على عدة مراحل.
من جهته أعرب الربان slavko malasic كابتن السفينة عن سعادته بعبور قناة السويس، مؤكدا حرص مجموعة CMA CGM على استخدام قناة السويس في رحلاتها البحرية المتجهة إلى الشرق الأقصى، مشيرا إلى أن سفن المجموعة لم تواجه أية تحديات خلال عبورها بمنطقة البحر الأحمر وباب المندب، مستدلا على ذلك بعبور سفينتي حاويات اليوم تابعتين للمجموعة عبر القناة بدون أية مشاكل.
وأشاد الربان CMA CGM JULES VERNE بمشروعات تطوير القناة، خاصة مشروع تطوير القطاع الجنوبي والذي نجح في زيادة معدلات الأمان الملاحي وتقليل ساعات الانتظار والعبور بما يجعل عبور القناة أكثر يسرا وأمانا، متمنيا عودة الأمور إلى طبيعتها في القريب العاجل.
وشهدت حركة الملاحة بالقناة السبت عبور 38 سفينة، بإجمالي حمولات صافية قدرها 1.7 مليون طن.