كد المتحدث باسم الحكومة الألمانية شتيفن هيبشترايت، اليوم الجمعة، أن الحكومة منحت رخصة لتصدير دبابات طراز ليوبارد 1 لأوكرانيا، دون التطرق إلى التفاصيل حيث قال: "لا أريد أن أقول أكثر من ذلك في الوقت الراهن، فهذا الأمر سيأخذ شكلا ملموسا خلال الأيام والأسابيع المقبلة". كانت الحكومة الألمانية قررت حتى الآن، فحسب، توريد 14 دبابة حديثة طراز ليوبارد2 من مخزونات الجيش الألماني إلى أوكرانيا. كانت صحيفة "زود دويتشه تسايتونج" الألمانية الصادرة اليوم ذكرت أن شركة "راينميتال" وشركة "إف إف جي" لإنتاج المركبات والتي تقع في مدينة فلنسبورج تعتزمان تجهيز العشرات من دبابات ليوبارد1 وقالت الصحيفة إن من الممكن أن تورد الشركتان هذه الدبابات إلى أوكرانيا لاستخدامها في القتال ضد روسيا. وأفاد تقرير الصحيفة بأنه لا تزال توجد مشاكل حتى الآن في شراء الذخيرة اللازمة لهذه الدبابات. تجدر الإشارة إلى أن الدبابة ليوبارد 1 هي أول دبابة قتالية يتم تصنيعها للجيش الألماني بعد الحرب العالمية الثانية، وجرى إنتاج هذا الطراز في الفترة بين منتصف الستينيات حتى منتصف الثمانينيات من القرن الماضي. في المقابل، تعد دبابات ليوبارد 2 ال 14 التي تعهدت برلين بتوريدها إلى أوكرانيا أكثر حداثة من دبابات ليوبارد1 بشكل ملحوظ. وأفادت تقارير إعلامية بأن شركة "راينميتال" لديها أكثر من 88 دبابة طراز ليوبارد1. ومن المتوقع أن تستغرق عملية إصلاح الدبابات عدة شهور. وكان الرئيس التنفيذي لشركة "راينميتال" ارمين بابرجر قال في تصريحات لصحيفة "بيلد آم زونتاج" في يناير الماضي: "حتى لو صدر قرار غدا بالسماح لنا بإرسال دباباتنا طراز ليوبارد إلى كييف، فإن عملية التسليم ستستغرق حتى أوائل العام المقبل". وأضاف بابرجر أن "المركبات لن يتم طلاؤها من جديد وحسب بل يجب إعادة بنائها لاستخدامها في الحرب إذ يتم تفكيكها بالكامل وبعد ذلك تتم إعادة بنائها من جديد" مشيرا إلى أنه لا يمكن لشركته أن تقوم بأعمال الصيانة بدون تكليف حيث إن تكاليف هذه العملية تبلغ عدة مئات من ملايين اليورو " لا يمكن لراينميتال تمويل هذا بشكل مسبق". وأوضح هيبشترايت أن طلب تصدير الدبابات تم تقديمه بالفعل "منذ وقت طويل". ووصل عدد دبابات ليوبارد 1 التي تم إنتاجها في الفترة بين عام 1965 حتى منتصف الثمانينيات إلى 4700 دبابة. كان الجيش الألماني أدخل آخر دفعة من دبابات ليوبارد1 إلى التكهين قبل 20 عاما. وحسب بيانات الشركة المصنعة، لا تزال هناك تسع دول في خمس قارات تستخدم هذه الدبابات حتى اليوم.
