وزير النقل: وصول القطار التاسع لخط المترو الثالث إلى ميناء الإسكندرية

افتتاح الجزء الأول من المرحلة ال3 للخط الثالث للمترو ديسمبر المقبل
أعلن وزير النقل، الفريق مهندس كامل الوزير، وصول القطار المكيف التاسع لمترو الأنفاق إلى ميناء الإسكندرية؛ وذلك ضمن العقد المبرم مع شركة هيونداى روتيم الكورية الجنوبية لتصنيع وتوريد عدد 32 قطارا مكيفا جديداً للعمل بالخط الثالث للمترو، بالإضافة إلى أعمال الصيانة للقطارات لمدة ثماني سنوات بتكلفة إجمالية 317 مليون يورو، بالإضافة إلى 640 مليون جنيه مصري؛ بما يعادل 6.4 مليار جنيه.
وأوضح الوزير في بيان أمس الأربعاء، أنه يتم حالياً استكمال أسطول قطارات الخط الثالث للمترو لاستيعاب تشغيل الخط الثالث؛ والذي تم افتتاح الجزء الثاني من المرحلة الرابعة منه فى أغسطس 2020، ومخطط افتتاح الجزء الأول من المرحلة الثالثة في ديسمبر 2021.
كما أعلن الوزير عن وصول مكونات القطار الثانى من ال 10 قطارات التي يتم تجميعها محليا بمصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع، وتشمل المكونات على (هياكل العربات – المعدات – الكراسي – جميع مكونات وأجزاء العربة الداخلية)، حيث تقوم شركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية بتقديم الدعم الفني لمصنع سيماف؛ والذي يقوم حالياً بتجميع مكونات القطار الأول ضمن خطة وزارة النقل بتشجيع توطين هذه الصناعة، من خلال نقل الخبرات للمهندسين والفنيين المصريين وزيادة المكون المحلي.
وأشار وزير النقل إلى أنه تم وصول أيضًا القطار الأول من عدد 6 قطارات المتعاقد عليها مع شركة هيونداى روتيم للخط الثانى للمترو شاملة توريد قطع الغيار اللازمة لمدة ثمان سنوات بعد فترة الضمان بتكلفة إجمالية حوالى 130 مليون دولار، بالإضافة إلى 63 مليون جنيه مصري، ومن المخطط توريد قطاراً شهرياً ليتم الإنتهاء من توريدها بالكامل نهاية أكتوبر 2021، ليصل عدد القطارات المكيفة العاملة بالخط 10 قطارات من إجمالي 45 قطارا، ويتم تمويلها من خلال قرض ميسر من البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية والخزانة العامة للدولة.
كما تقوم حالياً شركة سوكوفير الفرنسية بتصنيع عدد (2) جرار بتكلفة حوالى 3.7 مليون يورو، بالإضافة إلى عقد صيانة لمدة ثمانى سنوات بعد فترة الضمان شاملة عمرة جسيمة بتكلفة حوالى 926 ألف يورو؛ ومخطط توريدها في يونيو 2021 لإجراء اختبارات التشغيل تمهيداً لدخولهم الخدمة في سبتمبر 2021، ذلك ضمن الخطة المتكاملة التي وضعتها وزارة النقل لتطوير الخطين الأول والثاني بتكلفة تتعدى 30 مليار جنيه.
وأكد الوزير أنه تم تنفيذ كافة الإجراءات الاحترازية وأعمال التعقيم اللازمة على القطارين وجميع المكونات والسفينة والأرصفة طبقاً للقواعد الصحية المتبعة للحد من انتشار فيروس كورونا، وسيتم نقل القطارات إلى ورش المترو لإجراء الاختبارات الأخيرة قبل دخولها الخدمة.
وأضاف الوزير أن القطارات الجديدة لها مواصفات عديدة مميزة، حيث تتمتع بنظام تكييف هواء عالي السعة وتم تزويدها بممر آمن يسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة في ظروف التشغيل العادية كما تم تزويدها بكاميرات تليفزيونية مثبتة في مقدمة القطار للمراقبة المركزية للسكة، ويوجد داخل العربات شاشات LCD لاستخدامها في تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة كما يمكن استخدامها تجارياً في بث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر.
كما تم تخصيص أماكن للكراسي المتحركة وتزويدها بوسائل تثبيت لمساعدة ذوي الاحتياجات الخاصة في عملية التنقل، كما تم تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركاب من الداخل تبين مسار القطار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي حاسة السمع، لافتا إلى أن كل هذه المميزات ستمثل نقلة مميزة في مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب، وقد لاحظ المواطن الفرق بين القطارات القديمة والقطارات المورَّدة مؤخراً.