وزير النقل ل«النواب»: لدينا جرارات تعمل في السكة الحديد منذ السبعينات

• هشام عرفات: تنمية الموارد البشرية تمثل أولوية كبرى في سياسة إدارة قطاع السكة الحديد
قال وزير النقل هشام عرفات، إن تنمية الموارد البشرية تمثل أولوية كبرى في سياسة إدارة قطاع السكة الحديد.
وأضاف عرفات في اجتماع لجنة النقل بمجلس النواب مساء اليوم، أن هذه السياسة لم يتم الانتهاء منها فى يوم وليلة لأنها ليست مشروعا يستهدف الانتهاء منه خلال عدة أشهر، ولكنها خطة ستأخذ وقتا كافيا لحين تنمية الموارد البشرية، معتبرا أن غلق معهد وردان لمدة تخطت عشر سنوات كان قرارا خاطئا، وقال إن هناك خطة حالية لتحقيق استفادة قصوى من المعهد لصالح السكة الحديد.
وقال وزير النقل إن ورش السكة الحديد لم تشهد أعمال تطوير منذ الستينات وحتى الآن، بالإضافة لوجود "جرارات" تعمل منذ السبعينات وحتى الآن وهذا يمثل 90% من جرارات السكة الحديد التى تعمل فى الهيئة حاليا، ولولا وجود كوادر فى الهيئة ما لم تكن الحركة تسير بهذا الشكل، وفق تعبيره.
وتابع عرفات: الإنجاز الحقيقى الذى شهدته الوزارة خلال العام الماضى يتمثل فى 112 عربة vip وسأقوم بتغيير الشكل الخارجى لكل العربات حتى تكون مثل vip من الخارج، ومن الداخل ستخضع العربات لطبيعة كل درجة، وهذا حتى لا يكون هناك تمييز طبقى.
ونفى عرفات، وجود عيوب فنية فى طريق شبرا – بنها الإقليمى، قائلا: الطريق مطابق لمواصفات الأمان ويسهل الوقت ويخفف الأحمال على الطريق الزراعى، مشيرا إلى أن الطبقة الأخيرة من الأسفلت سيتم وضعها بعد عام ونصف لحين اختبار الهبوط المتوقع للجسور الترابية حيث ستظهر مسافة بين الكبارى الحديدية وبين تلك الجسور.
وحول طريق سوهاج- أسيوط- البحر الأحمر، قال إن الرئيس السيسى وجه بتطويره بسبب زيادة عدد حالات الحوادث حيث يبلغ طوله 145 كيلو متر، موضحا أن تطويره سينتهى خلال 8 شهور، لافتا إلى أن محور الخطاطبة، لأول مرة يتم فيه شد المجرى الملاحى، كاشفا بأن الدائرى الاقليمى سيتم الانتهاء من أعماله فى الاحتفالات بعيد تحرير سيناء، مؤكدا أن تكلفة المرحلة الثالثة للمشروع الاقليمى بتكلفة 11.3 مليار جنيه بطول 896 كيلومترا، وذلك في معرض إجابته على عدد من طلبات الإحاطة للنواب التي استعرضتها اللجنة في الاجتماع.