ننشر كواليس لقاء وزير النقل مع شريف إسماعيل

أكد المهندس هشام عرفات وزير النقل، انه عقد اجتماعا مع المهندس شريف إسماعيل رئيس الوزراء لمتابعة خطط وزارة النقل للتطوير والتحديث ومتابعة خطط تطوير السكك الحديد والطرق والكباري ومشروعات النقل الجماعي.

وأضاف وزير النقل في مؤتمر صحفي بمقر مجلس الوزراء أنه فيما يتعلق بالسكة الحديد فانه تم خلال الاجتماع عرض خطوات تطوير الإشارات بإجمالي 1400 كم يتم العمل على تطويرها وتحويلها إلى إشارات الكترونية ، كما تم مناقشة خطط تطوير الوحدات المتحركة من خلال التعاقدات الجديدة ومنها البنك الأوروبي لتوفير 100 جرّار جديد.

وأضاف وزير النقال أن عربات السكة الحديد عمرها أكثر من 50 سنة وبالتالي نعمل على تحديث العربات من خلال شراء 1000 عربة جديدة منهم 200 عربة مكيفة بتكلفة 16 مليار جنيه وسنقوم خلال العام العالي دراسة العروض المقدمة من روسيا والمجر وإيطاليا لبدء تصنيعهم خلال العام المقبل ، وسيتم توفير المبالغ من خلال قروض ميسرة من جهات التمويل.
وأكد وزير النقل ان كافة هذه المشروعات الجديدة تحتاج حوالي 70 مليار جنيه من اجل التطوير ، مشيرا لأن السكة الحديد تنقل 300 مليون سنويا و220 مليون على الخطوط القصيرة والباقي على الخطوط السريعة وان عائد الخطوط القصيرة مليون جنيه والخطوط الطويلة 1.7مليار جنيه ، وبالتالي نحتاج لموارد آخرى منها نقل البضائع.

وأضاف انه فيما يتعلق بمشروعات الطرق أن المرحلة الثالثة من المشروع القومي للطرق يتكلف 11.4 مليار جنيه ، حيث انه على انه وشك الانتهاء من القوص الشمالي الشرقي من الدائري الإقليمي ويتبقي القوص الشمالي الغربي والمتوقع الانتهاء منه في مارس 2018.

وأضاف أن رئيس الوزراء وجه بالانتهاء من صيانة الطرق التي تم الانتهاء منها ومنها طريق السويس،كما تحدثنا على ازدواج طريق أسيوط البحر الأحمر بتكلفة 1.4 مليار جنيه ، وان رئيس الوزراء وجه بالانتهاء منه ، بالإضافة لطريق أسيوط القاهرة الغربي وسيتم عمل حارات خدمة لتقليل الخدمة وعمل إنفاق أسفله بتكلفة 5.3 مليار جنيه وسيتم الانتهاء منه خلال خمس سنوات.

وفيما يتعلق بمشروع مترو الإنفاق انه يجري العمل بها وان رئيس الوزراء وجه بعمل خط سكة حديد لربط منطقة بلبيس. حتى الروبيكي، كما وجه بضرورة الحصول على تمويل لرفع كفاءة الخط الأول من مترو الأنفاق الذي تم إنشائه من 30 عاما وسيتم رفع كفاءة الإشارات ورفع كفاءة التغذية للكهرباء وان المرحلة الأولي تتكلف 7.6 مليار جنيه والمرحلة الثانية تشمل شراء 32 قطار جديد مكيف.

كما تابع رئيس الوزراء إجراءات تنفيذ الخط الرابع في ظل وجود عرض ياباني وحيد وسيتم الانتظار لحين ورود عطاءات جديدة، كما تابع إجراءات تطوير ترام الرمل.