إمبراطورية الميكروباصات والمواقف العشوائية

أصبحت المواقف العشوائية للميكروباصات ظاهرة مستعصية علي الحل، في غياب سلطة القانون النافذة، حيث تعيق تلك المواقف حركة المرور في الشوارع مما يؤدي إلي التكدس والازدحام خصوصا في أوقات الذروة.. الأمر الذي جعلها بمثابة جلطة تعيق انسياب حركة مرور السيارات في شرايين وشوارع العاصمة.
تصطف عشرات السيارات بالشوارع في القاهرة والجيزة، تتنوع بين ميكروباصات وميني باصات وما يعرف ب»‬التمناية» علاوة علي التكاتك، تحمل لوحات معدنية مختلفة، بعضها أجرة والأخري رحلات، في مواقف عشوائية، تحتل الجانب الأيمن من الطريق في طابور أو اثنين، تتمركز في المناطق ذات الكثافة السكانية وكذلك في تقاطع الدائري مع الطرق الصحراوية والزراعية.
بعض هذه المواقف يوجد بها سيارات تعمل علي خط سير واحد، والبعض الآخر يجمع بين أكثر من خط، سواء داخل القاهرة الكبري أو السفر إلي العديد من المحافظات.. وتدار هذه المواقف العشوائية بمعرفة بعض الخارجين علي القانون، ويتولون تنظيم السيارات أثناء ركوب الزبائن، وجمع الكارتة من السائقين دون إعطائهم الكارتة الورقية التي من المفترض أن يتسلمها السائق مقابل دفع الرسوم.
حسين عبدالحي »محامي»، يقول إن استراتيجية الادارة العامة للمرور قائمة علي تحصيل المخالفات المرورية فقط وتركت شغلتها الرئيسية وهي وضع خطط استباقية لحل ازمات المرور التي وصلت إلي حد ينغص علي المواطن حياته، مضيفا أن ملايين الجنيهات التي صرفت علي الجراجات التابعة للدولة لم تحل اي شئ بل ان اصحاب الميكروباص و»التمناية» بدأوا بتنظيم مواقف عشوائية خارج هذه الجراجات مثل جراجات »‬رمسيس» وميدان الجيزة والكيت كات »‬ والرقابة غير موجودة بالمرة.
تتفق معه في الرأي سيدة أحمد مأمون ربة منزل وتقطن في الجيزة ببشتيل فتقول هناك اكثر من 15 موقفا عشوائيا في ميدان الجيزة فقط وبات الميدان مرتعا لبلطجة السائقين ومن الممكن ان يقوم بعضهم بالتعدي بالضرب علي الركاب كما ان المثير للدهشة هو قيادة الأطفال الاصغر من 12 سنة لسيارات الميكروباص واوتوبيسات الجمعية الكبيرة بدون تراخيص.
علي مخرج نفق الأزهر من ناحية ميدان الأوبرا وعلي مدخل شارعي 26 يوليو تتراص سيارات »‬التمناية»لتحميل الركاب الراغبين في التوجه للعتبة ومناطق الأزهر والغورية، وكثيرا ما يتسببوا في إيقاف النفق حتي مخرجه الآخر في طريق صلاح سالم وهو ما دعا علي عبد الفتاح موظف بأحد البنوك يقول لنا من داخل سيارته في تلك المنطقة: الحل يكمن في ان ينزل مدير الادارة العامة للمرور بنفسه في الشارع ويري ما نعانيه كل يوم بسبب الزحام الناتج من المواقف العشوائية والتي انتشرت بشكل ملحوظ في الفترة الماضية.
يقول اللواء د.صفوت كامل أستاذ تخطيط المرور ان التخطيط الهندسي المتكامل والشامل قبل انشاء المواقف التابعة للدولة مهم ويضرب عصفورين بحجر فهو سينهي ازمة المواقف العشوائية وايضا سيقضي علي الأزمات المرورية اليومية والتي يعاني منها المواطن المصري.