أكد المهندس محمد مصطفي السكرتير العام لمحافظة اسوان بأنه تم تكليف المنطقة الجنوبية لهيئة السكك الحديدية بأسوان لإعداد تقرير وافي لعرضه علي رئيس الوزراء ووزارة النقل بموقف وحالة المزلقانات بدائرة المحافظة والبالغ عددها 53 مزلقان من أجل توفير الاعتمادات المالية لتطويرها وخاصةالمزلقانات 6 الأكثر خطورة والتي توقف العمل بها نظراً لعدم وجود اعتمادات مالية والتي تعتمد علي القفل بالجنزير . وصرح رئيس المنطقة الجنوبية بانه يوجد 14 مزلقان آمن ضد الحوادث حيث أنها مرتبطه بالبلوك بالنظام الاتوماتيكي ، في حين أنه يوجد 10 مزلقانات تعمل بالنظام الميكانيكي الذي يعتمد علي العامل المعين علي المزلقان ، بالإضافة إلي أنه يوجد 23 مزلقان يعمل بالشادوف .. وأضاف السكرتير العام بأنه تم رفع مطالب المحافظة لتطوير المزلقانات بشكل كامل من خلال تأمينها بعمل بوابات وإشارات تعمل آلياً بعيداً عن التدخل البشري لعدم تكرار كارثة أسيوط مرة أخري نظراً لعدم تواكب المنظومة الحالية مع خطة التطوير حيث أن هناك زيادة في ساعات العمل للعاملين علي المزلقان مما يؤدي إلي حوادث جسيمة. مشيراً إلي أنه من ضمن المطالب دراسة تخفيض سرعات القطارات داخل المناطق السكنية بحيث لا تزيد عن 60 كم / ساعة لتحقيق أعلي معدلات الأمان نظراً للكثافة السكانية العالية في هذه المناطق وأردف السكرتير العام بأن هناك متابعة مستمرة لأعمال تطوير مزلقان السيل الجديد بمدينة أسوان والتي تصل تكلفتها إلي 2 مليون جنية وخاصة أن تطوير مزلقان السيل الجديد سيعمل علي تحقيق السيولة المرورية من مناطق وسط وشرق وغرب المدينة والشيخ هارون والمحمودية إلي مناطق السيل الجديد وكيما والشلال والصداقة الجديدة والقديمة والسد العالي شرق ، موضحاً بأنه بعد تطوير المزلقان سيصل عرضه إلي 20 متر بدلاً من 8 أمتار موزعة علي حارتين بجانب بأنه سيتم استخدام التقنيات الحديثة بنظام التشغيل الاتوماتيكي من بعد والذي يربط مسارات القطارات بكاميرات تعمل علي تشغيل الأجراس والإضاءة وإشارات التحذير بمجرد اقتراب القطار من المزلقان .
