إقدام الحكومة المصرية على تطبيق نظام الكوبونات فى توزيع اسطونات البوتاجازالمنزلية خطوة على الطريق الصحيح لترشيد الدعم ووصوله لمستحقيه فعلاً، وهناك خطوة أخرى لابد أن تقوم بها الحكومة المصرية لترشيد نفقات واستخدامات الدعم بتوزيع البنزين والسولار بالكوبونات، أو أن يكون هناك حصة لكل صاحب سيارة مدعمة فى حدود 150 - 200 لتر شهرياً وما زاد على ذلك يتم بيعه بالسعر الفعلى للبنزين ويطبق ذلك على السولار مع إحكام الرقابة فى تطبيق نظام الكوبونات بالنسبة لاسطوانات الغاز أو البنزين أو السولار والتوسع الفعلى والعملى فى استخدام وسائل النقل الجماعى المختلفة(كالمترو والأتوبيسات) المدعمة لتخفيض الضغط الشديد والزحام المرورى بالشوارع، وأى تأخير فى تفعيل هذه الإجراءات سيرهق ميزانية الدولة بشدة وقد يشكل زيادة هائلة فى فاتورة الدعم الحالية والضخمة بالفعل.