لجنة وزارية إسرائيلية تبحث مشروع قانون يجعل القدس "عاصمة الشعب اليهودي"

لجنة وزارية إسرائيلية تبحث مشروع قانون يجعل القدس "عاصمة الشعب اليهودي"
جنود الاحتلال يشتبكون مع فلسطينيين في القدس
القدس المحتلة: ذكرت تقارير صحفية عبرية الجمعة أن اللجنة الوزارية الإسرائيلية لشئون التشريع ستبحث مطلع الاسبوع القادم اقتراحا يقضي بوصف القدس "عاصمة الشعب اليهودي".
وذكرت صحيفة "معاريف" في عددها الصادر اليوم أن القانون الاساسي الذي يصف القدس بعاصمة اسرائيل لم يعد كافيا من وجهة نظر عضو الكنيست زيلون اورليف الذي اقترح تغيير هذا القانون لتصبح القدس وفقا للصيغة المقترحة "عاصمة الشعب اليهودي".
وكانت الهيئة العامة للكنيست في دورتها الماضية قد أقرت مشروع القانون بالقراءة التمهيدية، الا أن اللجنة الوزارية التي بحثت الاقتراح في مايو/ايار الماضي طلبت من اورليف عدم عرضه للتصويت امام الكنيست مهددة بمعارضة اعضاء الائتلاف الحكومي وكذلك الحكومة، في حال عرضه للتصويت.
وبناء على صيغة الاتفاقية الائتلافية الحالية يمكن لاي حزب مشارك ان يضع "فيتو" على هذا الاقتراح كونه يتعلق بتغيير قانون اساسي اضافة الى القانون الذي يستوجب تغيير مثل هذه القوانين باغلبية 61 صوتا الامر الذي سيجد اورليف صعوبة كبيرة في تحقيقه.
في غضون ذلك ، تخطط وزارة المواصلات الإسرائيلية لمد خط حديدي مباشرة الى قلب الضفة الغربية.
وقالت صحيفة "معاريف" في عددها الصادر اليوم ان شركة السكك الحديدية "قطار اسرائيل" قد رصدت الميزانية اللازمة لإجراءات التخطيط الخاصة بالمشروع بمبلغ 3 ملايين شيكل.
واضافت الصحيفة تحت عنوان " سكة السامرة الحديدية – من روش هعاين الى أريئيل دون اختناقات مرورية" ان الهيئات التخطيطية في الشركة قد بلورت عدة احتمالات لمسار الخط الحديدي فيما شرعت الجهات الامنية القيمة على حماية البيئة في الضفة الغربية في بلورة موقفها من المشروع.
وتقول "معاريف" ان وزير المواصلات يسرائيل كاتس كان قام بجولة في مستوطنة "كفار تبواح" قبل نصف سنة حيث وعد بمد سكة حديد مستقبلية تصل حتى نابلس. وبالرغم من ان هذا المشروع اعتبر آنذاك بمثابة حلم بعيد المنال الا ان قسم البنى التحتية في شركة "قطار اسرائيل" يعكف منذ عدة اشهر على التخطيط لمد الخط الحديدي الى الضفة.
ونقلت الصحيفة عن وزير المواصلات قوله: " شركة قطار اسرائيل تدفع قدما تخطيط السكة الحديدية من روش هعاين الى اريئيل وذلك في نطاق النهوض بتخطيط شبكات سكك حديدية في يهودا والسامرة (الضفة الغربية) وربطها بالسكك الحديدية القائمة والمستقبلية في دولة اسرائيل.
واوضح الوزير ان الميزانية المرصودة تستخدم لتمويل اجراءات التخطيط ولن ترصد في هذه المرحلة ميزانية لتنفيذ مشروع مد الخط نفسه.