أنهى عمال شركة قناة السويس للحاويات إضرابهم والذي استمر لمدة 36 ساعة دون سند قانوني. ومن جانبه أوضح السيد كلاوس لارسن العضو المنتدب لشركة قناة السويس للحاويات أنه لم يكن هناك بالأساس أي نزاع من شأنه التسبب في هذا الإضراب. وأضاف لارسن "خلال الأيام الماضية اجتمعنا بالعمال وأوضحنا لهم عدم مشروعية هذا الإضراب الذي دعا له مجموعة منهم عن طريق ترويج بعض المعلومات غير الصحيحة." وقد عاد العمال للعمل دون شروط بعد انتهاء هذه المناقشات. ومن الجدير بالذكر أن في عام 1999، طرحت الحكومة المصرية مناقصة لامتياز محطة حاويات في ميناء شرق بورسعيد الجديد. وقد وقعت الحكومة المصرية عقد الامتياز مع شركة قناة السويس للحاويات وفي عام 2004 ، بدأ تشغيل عمليات شركة قناة السويس للحاويات كمشروع رائد في ميناء شرق بورسعيد. شركة قناة السويس للحاويات ، هي شركة مساهمة مصرية تجمع بين استثمارات مصرية وأجنبية ، تعد شركة APM Terminals من أكبر المساهمين وتمتلك (55% من أسهم شركة قناة السويس للحاويات) وهي شركة هولندية الأصل. و تعتبر APMT أحد اكبر شركات تشغيل موانئ الحاويات على مستوى العالم حيث تقوم بتشغيل اكثر من 63 محطة حاويات. أما باقي الأسهم فموزعة بنسبة 20% لشركةCosco الصينية و 10,3% تمتلكها مؤسسات هيئة قناة السويس، و 5% البنك الأهلي المصري و9,7% القطاع الخاص المصري.